Здравствуйте!!!
Вот появился у меня велосипед IRON HORSE Maverick Comp disc, так вот, с ним есть беда да такая, что нужно менять раму на другую, чтобы поставить старые и добрые ви-брейки. Хорошую, но потертую раму Fugi я уже нашел, но есть такая беда, что живу я Железногорске, а в городе нет ни одного ключа, чтобы открутить педальную втулку, следовательно нужно вести к Иксам.
Так вот такой вопрос: сколько таковая замена мне будет стоить и смогут ли мне все сделать буквально за пару часов, т.к. желательно бы сделать все за один день, а еще лучше за вечер, вот....

Установка новой каретки на раму обошлась в 100 р, все сделали минут за 30, с ожиданием пока кто-нить из механников освободится

Кстати сейчас все на соревнованиях, так что предварительно лучше созвониться и договориться, тем более что заказов в начале сезона как ты сам понимаешь вагон.

Так у меня все знакомые уже давно гоняют, а я без тормозов нормальных только по городу, да и то очень медленно, скучно...

а сам нам втирал, что не с кем в девятке кататься

НУ чуток приврал...

Ну истинных ценителей можно пальцами обоих рук пересчитать, а так в основном дети гоняют на скрипящих велах...

Ремонт пустяшный. В городе с ним справятся в любой веломастерской: при магазине Триал-Спорт, Грот-Спорт, Чемпион (Новая, 13). Кроме того, необходимые тебе ключи могут быть в продаже как в этих магазинах, так и в Ермаке.

в ермаке есть ключ -кареткосьемник под вороток 1\2 рублей за 200 ..купи и сэкономишь ( может он там ещё дешевше: я там кластеросьемник за 70 руплей купил )

а может расскажешь в чем беда с айрон хорсом!Ё:? может нге все так печально:?

Как давно всем известно практически все в нашем мире делают в Китае.
Новые велосипеды далеко не исключение....
Китайцы на всем пытаютя сэкономить и упростить. Например в пружине (которая в вилке находится) вместо резинового тросика внутри, там она была просто залита этой самой резиной и практически не работала, то есть у амортизатор попросту отказывался работать.

Тормозам сначала не могли все нарадоваться, а дней через пять задний тормоз перестал блокировать колесо. Попытались настроить и подрегулировать, там такая конструкция ужасная..., ну в общем то и решили менять полностью тормоза. А рама создана специально для дисковых тормозов, то есть нет креплений для ви-брейков, получилось, что нужна замена рамы, вот...
А сосвсем недавно такое-же стало с передним тормозов, в ощем ужас...

Как назло нет доступа у меня к машине, вот еще и придется вел, вместе с другой рамой везти на автобусе...

Зато спасибо, что обрадовали малыми ценами, вот это уж радость, так радость, хотя на тормозах конечно-же экономить нельзя, вот...

а тормоз замен ить дисковый никак!? ну люди...

забавно... обычно наоборот - с вибров на диски спрыгивают, и плачут если на раме нет креплений под диски...

у меня на машине сломался рычаг переключений скоростей - что же делать - пойду новую машину куплю - выбора нет - только так.

Козит чувак...............

Да Вы посмотрите все сколько н атом же форуме тем посвященных проблемам дисковых тормозов и сколько в свою очередь с ви-брейкам, вот то то же...

Зачем мне головная боль с дисками, если я не убитый по фрирайду, а просто городской житель иногда хотящий лишь прохватить с нашей любимой в городе горнолыжке...