копи сразу на байк в сборе, дешевле выйдет. По своему опыту говорю, я так же начинал патчить свой КК, потом плюнул на это дело и купил кваку ))
Кстати присмотрись к форсу на барахолке за 27рублей

Я хотел http://www.specialized.com/cz/en/bc/SBC ... e=Mountain
Поэтому и хочу не дорого стелс доделать, чтоб ещё год на нём отъездить, а потом питч взять. Может одну машину продам...

Ригли-это СТАЛЬНАЯ рама и она как раз спроэктирована для треила! Все углы и прочее, расчитана на вилки с ходом до 150 мм вроде.
Посмотри другие стальные рамы они на порядок дороже! Хотя тут еще вроде стальные рамы оне-он где то продавали они тоже для трэила и цена них вроде тож около 10 тыщ.

Нафиг мне ригли? Зачем мне фобще рама? Я на этом год откатаюсь, потом specialized pitch возьму, если денег хватит.

А я хочу One-Twenty или Trans-Mission меридовский...эх...

Sorry за офтоп

ДААААААААААААААА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
Я ЗАКОНЧИЛ!!!
Сломалось и было заменено всё, кроме рамы

Че та странный треловый байк с чугунным ДЖ

ДЖ - это вилка? Она клёвая. И не такая то чугунная - 2400гр. Весит велик 14кг ровно.

Так это ж новое направление MTB - "Чугуниевый трейл"!

P.S. Вполне катабельный пепелац. Моя Коняга после всех манипуляций весила столько же (с Таласом), правда, особо ничего и не менял.

Клевая, но работает не так как нужно.

Насчет веса, я конечно хз, но у меня кантрийный найнер, с более легкой рамой, колесами и вилкой весит 13,9.
Может конечно из-за ростовки и больших колес, но не уверен.
А у тебя колеса 2.35 стоят или 2.5?
Не лукавишь насчет веса?

2,35 колёса С навешаными насосиком, замком и держателем бачка - 14,2кг Хотя я его без переднего тормоза взвешивал... Но и задний тормоз был тяжелее. Надо сходить взвешать снова:) Думаю 14,2 - 14,3кг.

Помой - будет 12 весить.

взвесил... 14,5кг Ротор тяжёлый, я думаю
KLERK, он же чистый. Пыль смести?