Кто догадается что стало причиной этого - получит сок в сентябре.

Дык на бордюрчик заехал, наверное

нееет

в машине вез, а сверху чего-то лежало..

Человек ехал на велике по площади, потом что - то произошло... итог на фото)

Интригант.
I) Спицы слабо натянуты, а дядя тяжелый в седулю плюхнулся.
а) Ехал по площади, заехал в ямку
б) Дядя порвал на себе футболку и руками смял колесо аки ацкий качок и поставил назад дабы сфотать
в) На заднем тормозе юзом покатил а спицы слабые угу
4) Так было

Ежи, ты почти прав
Вел месяц как куплен в триал спорте.
Мужик просто затормозил с блокировкой, без юза, у него лопнуло колесо и сложился обод.
Вот такие качественные аловянчи сейчас.

Дело было на ровнёхоньком асфальте площади ДК в г.Вихоревка^^
кстати в триале сказали что это не гарайтийный случай =\

причем тут ававаланчи, когда колеса не протянуты.. тут скорее претензии к триалу, который на ТО колеса не протянул, хозяин вообще на ТО ездил?

У нас колёса не протягивают в триале^^

Да уж. А смысл так тормозить? Я вот торможу передним и задним одновременно и без заклинивания колес. Вел так быстрее остановиться.

ага

Если всё делать так, как написано в книжке - будет скучно жить.
У нас большинство райдеров начинали с аваланчей и т.п., причем занимали места в ДХ не из последних рядов.

А Вам +1. При чём тут аваланч? Дело-то в колесе, и тут я вижу два основных варианта: косяк его сборки и заводской брак. Кстати, какого веса был этот самый мужик?

Это универсальная фраза. Её всегда говорят клиенту с порога, и практически везде.

Оно так. Но, как говорил мой знакомый профессор, академик РАН, "всегда думайте головой". И ударение в его фразе уместно на любое слово.

Велосипед состоит не только из рамы. Если колёса на заводе собрали коряво - значит падает качество всего велосипеда. После 2008 года все оловянчи какие - то ущербные. У 2х человек на 1.0 втулки деор(!) разболтались.
А вот рама моего брата.


Дядька весит около 100кг