Бодрого дня, товарищи!

Не так давно задался вопросом: какой аморт лучше работает? Старый добрый Фокс или же ДТ Свисс? Стиль: АМ/трэйл.
Если опыт эксплуатации первого (Fox RP23 Boost Valve 2011 года) имеется в различных условиях, то второй даже в руках повертеть возможности не было.
Может есть средь местных единомышленников обладатель сего рода девайса? Или же катал кто?
На Чайнике имеются весьма интересные варианты за приемлемые деньги.

посмотри по расходникам сальники, сасальники, резинки, прокладки - где доступны какая цена на них по отношению к Fox

Понятное дело что в городе особо расходников ни на то, ни на другое нет, а вот привезти не составляет труда. Посему если хочется некой экзотики - бери, жалеть потом точно не будешь, не за сто баксов же подвеску собираешь. Какую именно хочешь?

DT-шки:
M 212 этого года



или XM 180 2009-го



Только последний чуть больше родного по длине, но рама позволяет, правда, в таком случае надо и вилку добавлять.

Из Фоксов интересны эти:
Float RP2 2012



Float RP23 Adaptive Logic BV 2012



Сам склоняюсь к последнему.

Лучше раму жёсткую купить. Мне 20-граммовый пакетик с сальниками для фоксы обошёлся в 1400р и шёл полгода.

Ну вот и правильно что склоняешься к последнему. Лис удачный вполне. Учитывай ещё одну немаловажную деталь - при продаже данных амортов маркетингшовую роль большую сыграет фокса.

опыт местной барахолки показывает, что в нашей деревне эксклюзивное железо не продать на вторичном рынке за более-менее адекватный ценник вне зависимости от бренда...

Tataro-Mongol
Согласен на 100%.

Благодарю всех откликнувшихся.

По случаю заказал вчера Лису. Как приедет, установлю и обновлю фотки в своей теме.

А раньше стоял - Fox RP23 Boost Valve 2011 года - и что с ним не так?

В прежнем нет плюшек: ни Adaptive Logic, ни Kashima Coat...

На самом деле с амортом всё хорошо, работает исправно, на пробив очень устойчив, единственное, что меня несколько не устраивает, так это работа платформы Пропедал. Т.е. она есть, работает, но недостаточно жёстко, что ли. Некоторая раскачка и при вкручивании в горку. Хотя, скорее всего это в большей степени из-за конструкции подвески. Приедет обновка, вот тогда можно будет сказать точно.

Врядли исправится ситуация после установки новой версии с "плюшками".

Посмотрим.

Ни чё себе у них ценник конский, пол моего велосипеда. А какие плюсы дает двухподвесный велосипед? Для даунхила собираете?

Такова расплата за более комфортную езду по бездорожью.
Но я ДХ не занимаюсь, а катаю легкий трейл и АМ. Такие аппараты легче и дешевле ДХ-шных танков.