Не агрессивное катание - это ведь не поездки в ларек за пивом.

На Стерне:
1) мягкие обода, колеса уже прилично восьмерят
2) ви-брейки, из-за восьмерки начинают бить, а с нормальный ободом требуют постоянной настройки
3) рама - прям чугун, тяжелая очень
4) переключатель передний просто никакой, много выпил крови; с задним все, к счастью, лучше
5) грипшифты не держат положение, при лекгом прикосновени переключаются (либо от удара или касания тросика, который проложен над рамой)
6) задняя втулка уже начинает разлетаться, тоже не слишком надежной оказалась

Устал уже лисапед, что тут говорить. А вкладывать в это будо кровные деньги вообще не разумно.


Еще бы знать, кто это и куда ехать

Крайняя, 2а, магазин Велотрен.

Student-X за 20 т.р. велосипед будет не особо надёжнее: вилка на велосипедах, в таком ценовом диапазоне, работать почти не будет. как и вся навеска будет опять же бюджетной, просто рама да, будет попонтовее и полегче. 30 т.р ещё куда не шло.
если устраивает вытянутая посадка, с наклоненой спиной и вытянутыми руками, то бери ХС велосипеды. Настоящий комфорт в вертикальной спине и при этом почти прямой ноге, но это велосипеды с короткой базой и низкой кареткой. Это велосипеды Urban Sport, GT Transeo или там Giant Roam.. -велосипеды с подходящим размером колёс. навеску со временем можно хоть до топовой довести.

Вот у меня длинный вынос руля, это типа для ХС Спина затекает после долгой езды. Мне кажется если бы вынос был бы меньше, то это бы разгрузило спину. Я ошибаюсь?

антон.88 разгрузило бы, да. но чем короче вынос, тем острее управление. а острое управление сильнее напрягает руки при длительной езде по грунту, где всё время нужно обруливать палки и шишки. в экстримальных стилях короткие выносы, там где эта острота управления нужна. спортивная посадка для эффективного распределения массы на оба колеса для устойчивости на скорости. длительная езда в таком положении да ещё с дубовой вилкой утомляет руки спину и шею. но кто то ездит именно так несмотря ни на что, ведь веломаркетинг России скорее ориентирован на МТБ и предлагает именно спортивные а не комфортные велосипеды всем, кто не знает что есть что.
в частности если кого интересует вопрос комфортного, а не на соревнования катания, рекомендую к прочтению хотя бы бегло тему на веломании, где сошлись в идеологической схватке велогонщики и велосипедисты с менее зауженным взглядом на катание.http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=148244 тем не менее можно выбрать и золотую середину что и предлагают велосипеды раздела Urban sport

Ну если я правильно понял, в теме речь идет о вертикальной посадке. Мне кажется, что это уже крайности. Хотя каждому свое. Скорее всего приобрету короткий вынос руля вместе с хорошей, работающей вилкой.

в той теме речь идёт о том, что если ты не гонщик, и не скачешь по горам, то нужно попробовать не гоночную комфортную посадку, а уже потом делать выводы. в этой же теме топикстартер пишет о: "...не агрессивного катания по городу и слегка пересеченной местности" и почему то выбирает из велосипедов МТБ на 26х колёсах вместо гибридов на 29х.

Эмм...тогда нужно попробовать катануть на урбан велах... Если понравиться, то будет проще не менять на своем веле вилку и вынос, а вообще продать его и купить GT Transeo 3.0. А как такие велосипеды подходят для туризма?

Исходя из прошлого опыта меня вполне устраивает МТБ
Тем более в нашей местности МТБ-шные велы сильно распространены, т.е. более-менее приличный выбор и приятнее цены

Stern не МТБ а пародия. Распространены только те МТБ, что в самом низком ценовом диапазоне. Их "впаривают" всем подряд, они же "Горные", даже если в итоге он будет кататься 95% по асфальту. А спорт-туринги есть у каждой более менее крупной велосипедной фирмы и цены на них такие же в общем. нравиться быть как большинство, покупай МТБ. хотя на таком МТБ за 20т. р. вилка всё равно работать не будет.

Вот классный велосипед. Может раскошелиться на такой?
http://www.bike-discount.de/shop/k1865/ ... -blue.html" target="_blank" target="_blank

Никто и не спорит, чистокровный ашан


20т.р. для рядового ездюка - вполне нормальная цена


Если углубляться в тему и искать что-то не МТБ-шное и якобы приличное, то ценник, как обычно это бывает, начнет взлетать к небесам, потому что якобы за 20 нормальный спорт-туринг и начнется все тоже самое, только по второму кругу.
А по асфальту я далеко не всегда катаюсь, мне и пересеченка нравится.

Где бы найти еще эту пересеченку! Почти весь город в асфальт закатан. А за город пока доедешь устанешь. Есть вариант вел кидать в машину и на природу, но это тоже вариант не на каждый день. Вот и получается, что катаешь в основном по асфальту.

всё не так! я говорил о том что, если что и покупать за 20т.р. для не агрессивного катания в том числе и по пересечёнке ( не по горам) то гибрид(спорт-туринг) на 29х колёсах, потому что у него посадка комфортнее будет, потому как у МТБ за эти же деньги вилка тоже не работающая но и посадка неудобнее для обычной езды. Да и что бы не быть заурядным, которых полно и так.

если просто по тропинкам, то хотя бы остров Татышева. там полно тропинок и есть места где не экстрималам пощекотать нервы можно. а так ещё навскидку окружающий академгородок лес. там так же полно тропинок. и что бы там ездить и получать удовольствие не нужен карбоновый куб и МТБ.