Новые 10 скоростные кассеты K 07 и цепь на 10 скоростей под два самые популярные стандарта Shimano и Campagnolo уже выпущены в производство ведущим производителем Hi-end шатунов и звезд компанией Stronglight.

Кассеты будут выпускаться с керамико-тефлоновым покрытием из алюминия 7075 T6 CNC в комбинациях 11/23; 12/25 и 13/27 совместимые с Shimano, либо Campagnolo. Цена: 195 Euro. Вес от 104 до 114 гр.

Цепь SR 10 будет совместима с группами Shimano, Campagnolo и Sram, длинной 116 линков c полыми пинами и замком для быстрого сцепления цепи. Цена: 70 Euro. Вес: 260 гр.

Поступят эти новинки в Россию в середине декабря 2006 года

а переклюки на 10 не нужны будут?

Интересно как это покрытие будет противостоять обычному песочку.

Т.к. интересует прежде всего РЕСУРС, в том числе и более тонкой, как я понимаю, цепи.

люди от 9скоростной трансмиссии отказываются, переходят обратно на 8, а тут 10...
четсости работы imho ждать не стоит...

10-скоростные кассеты уже год как практикуются шоссейниками. Основное их преимущество - обеспечиваются более плавные переходы между передачами. На обычной кассете разница между ними составляет от 10 до 68%. Этот недостаток устранен в планетарной втулке Рохлоф, где "дистанция" между передачами составляет 35-36% мощности.

пусть их сытых и дальше кормят... блин плавности им не хватает, ну дела... А долговечность-надежность подымать - невыгодно, реже покупать будут?
ИМХО в реальной жизни за 70 евров лучше две LX (особенно с нижней на 34) + кучку поливитаминов для лучшего хода

Сколько передач на " Запор. " не ставь быстрее не поедет.

Но тем не менее , на раллийной Субару-Импреза = 6 передач....
Еще пример ...
На ЧМ народ ДХ едет в облегающем костюме и сэкономленные на этом сотые и тысячные , очень важны...
И еще ...никто не покупает 10жигулей вместо одной ХОРОШЕЙ иномарки...
Хотя каждому свое, все зависит от требований и возможностей