Вообще-то здесь обсуждают механику но попробую ответить.
Два самых простых варианта:
1. Если диск задевает только одну колодку только в одном месте. Значит, диск немного погнулся. Можно аккуратно его подогнуть в обратную сторону. Это можно сделать голыми руками.
2. Ослабить два винта, крепящих машинку к вилке (перу), немного сместить машинку в сторону, до тех пор пока диск не перестанет задевать колодку. Аккуратно закрепить оба винта.

> КП, подскжи, а из чего Женя вырезал колодки? На замену сточившихся? И сколько это стоит?

и сколько предыдущие отходили?

3100 км по грязи и достаточно активного их использования.


Как я понимаю, из автомобильных колодок нарезаются пластинки толщиной 3-5 мм, приклеиваюся на старые колодки, сточенные до металла, затем напильником стачиваются до нужной толщины. Совсем недавно где-то в Инете читал технологию их изготовления. Вспомню - помещу сюда ссылку!

клева, думаю на год мне своих хватит.

Мне хватило всего на три месяца Зимой я ими мало пользовался, да и километраж был небольшой, всего 600 км.

КП, угу, ясно, эту технологию я тоже освоил уже все мои колодки самодельные, только я не допускаю, что бы они естественным образом стачивались до метала, на что Женя клеил – коммерческая тайна? Кроме того у кого колодки не имеют сложных загогулин для креплений (как у меня) есть возможность выточить колодку из автомобильной полностью метал + «тормозное вещество» это конечно трудозатратно на зато будет архинадежно! Клеевое соединение хоть и не имеет усилия на разрыв но все таки не хочется что бы на каком ни будь даунхиле колодки отстегнулись, у меня был такой опыт хоть и не печальный но не приятный (не удачно подобрал клей)

Дык это, что ли в продаже вобще не найти колодки?

СуперМомент. Это такой маленький тюбик, примерно как китайский суперклей за 3-5 р. Но Женя непрерывно подбирает состав клея. Я ему посоветовал клей, которым клеят керамические облицовочные огнеупорные пластины к корпусам Шаттлов!


Есть несколько штук на Новой, 13. Но они для гидравлики Shimano А вообще, как я понял из разговора с Женей, на каждую модель дисковых тормозов (Shimano, Hayes, Avid и т. д.) свои колодки, взаимно незаменяемые
Да и стоят они недёшево - 600 руб. за пару, т. е. нужно выложить 1200 руб. на оба тормоза. Женя пообещал привезти по одному фирменному комплекту, ну и под заказ, естественно.

у-у-у-у, так дисковые - еще то попадалово!
на вибрейки колдки на каждом углу купить можно!

Дык на вбрейки колодки гораздо чаще менять надо 120р за комплект. Считай сам.

Не всё так плохо! Сейчас чуть ли не половина новых великов комплектуется дисковыми тормозами, так что через некоторое время в магазинах будет навалом тормозных колодок для них, и цены, я думаю, тоже сильно упадут!

УУУ!!! Я тоже пришел к этому! Супер-момент ГЕЛЬ! Первый раз приклеил на какой то супер-термический клей (надо разогревать на плите где то до 150 С) колодка с переднего тормоза выскочила на вытормаживании перед поворотом на копыловский мост как от Жени ехать, понервничал здорово но благо скорость успел погасить и машин сзади не было вписался по широкому радиусу. А колодки, действительно - редкость! В Гроте видел некоторые по 300 руб за пару, но моих там нет! Надо идти с колодками и там сравнивать не отходя от кассы.

Ага, был я в Гроте недавно, моих колодок (Hayes HMX-1) нет
А жаль, т. к. клееные Женей колодки отвалились прямо перед походом по Хакасии Пришлось ремонтировать их прямо в поезде, но об этом читайте в моём отчёте.

а где отчет-то?
кстати, какие-то колодки я на новый давече видел!
кому интересно - звонит 606505