Ну, если 120 кг... хотя все равно. А еще уточни, Сан9, вынос погнулся или отломился?
Тiterra, а вы свои титановый рамы (и другие велокомпаненты) тестируете? и каким образом?

Эт че получается high-end стараться ставить смысла нет, если нужна надежность и безопасность в течении длительного времени?..
Я так понял high-end для крутых спортсменов, которые условно говоря проезжают дистанцию, убивают велики и выкидывают их.

Blast, а ты как хотел?
Крутые спортсмены порой тренируются на одном наборе комплектухи, что попроще, а участвуют в соревнованиях на другом - на боевом, что полегче.

Чтоб вынос или руль отломился я б точно не хотел. А в титане меня в первую очерендь привлекает не столько вес, сколько прочность, упругость и долговечность. Вот поэтому и задаю вопросы . Выбираю где и у кого заказывать ti-раму.

вы не совсем поняли! вынос не поломлся, в смысле его деформации или разрушения
у него хитрая система крепления на шток вилки и именно ета система сломалась, т.е. срнаружи никаких следов, а внутри отломалась шайба от "лепестка" и вынос не фиксируется на виле

Да, мы тестируем свои рамы и комплектующие.
Есть несколько уровней испытаний и контроля качества.
Все новые модели трясут на вибростенде (у нас собственный
вибростенд), проводим испытания на статические нагрузкие.
Потом сами катаем.
Если все в порядке, отсылаем нашим клиентам (за бугор), они тоже
тестируют изделия.
Только после этого начинаем делать рабочие модели.
На этом этапе есть выборочный контроль качества, но основная
идея состоит в том, что само производство организовано так, чтобы минимизировать возможность брака.
Это и наличие документации на каждое изделие и многуровневый контроль, сборка в спец. кондукторах и т.д.
Как пример: на каждую раму мы делаем рабочий паспорт, где указаны
ее геометрические параметры иземернные на спец. мерительном столе
с многопозицинными сенсорами.
Как результат у нас чрезвычайно редки случаи поломок (менее 0.1% от годового объема), поэтому мне так важно получить этот вынос.

видимо весь етот 0.1% в Красноярск и приехал
вести с полей - у хкея поломалось крепления седла на штыре

А мне что-то такой паспорт не достался.

Паспорт нужен нам, так как по нему проводиться контроль за геометрическими параметрами рамы после сварки.

штырь целый, помомалось только крепление.

а крепление не титановое? или он до 60 кг рассчитано?

ХыХ, наверное до 99 кг а у меня 100

О какой я важный стал.У меня так же.
роста у меня денег не так много,чтобы по грязи гонять на дорогой снаряге.

Да-да! и в Крске это второй случай.

Допустим, рамы за 400$ еще никто не отменял. ФТи уже нет с нами, но у ваших конкурентов в Рапиде цены более доступны - как раз те самые 400$.

Вот именно из-за демпинговых цен на титановые рамы ряд Российских фирм уже прекратили свое существование.
Я не собираюсь комментировать цены Рапид, хотя насколько мне известно они распродают стоковые (читай с устаревшим дизайном)
рамы.
Кстати Вы сами предпочли заказать титановую раму за бугром отдав более 1000 долларов?! И как Ваша рама?
Или вы считаете что в России делаются рамы из воздуха?