Круг поиска виновных сужается

2 IVM ну и зря , его же не за бампер цепляют а на лонжероны( там делаеться-свариваеться специальный подрамник , который цепляеться по большому счету на стандартные места крепления подрамника кузова и шасси + места крюков буксировки. если люди занимающиеся этим профессионально -дают гарантию. просто по опыту эксплуатации авто+прицеп: можно возить значительно больше , экономя ресурс авто, т.к. разружаеться сам автомобиль из минусов -необходимость хранить гдето в межсезонье(если свой) ну и ограничение скорости конечно при езде с прицепом, 10-20% повышенный расход топлива( при 100% увеличении грузоподьемности) в остальном только плюсы. я просто фанат прицепов

Обычно в мою машину входит всё, что мне необходимо увезти. Иначе купил бы микроавтобус.

Втех очень редких случаях (которых пока ещё не возникало ниразу), когда груз не вхдит, предпочту нанять грузовик.

В крайнем случае вместо прицепа установил бы верхний багажник на крышу.

Т.о. прицеп для меня просто неактуален.

Чёто мы от темы слегка отвлеклись, оффтопик однака

Прикольноя понарамка . Блин хочу все фотки посмотреть

Денис Петровский
http://novosibirsk.rfn.ru/rnews.html?id=17915&cid=7
Уникальное велопутешествие. "Грязные носороги" исследовали Новоселовский район. На предмет посадки НЛО и необычных находок.
Байкеры превратились в настоящих исследователей истории. Первым делом они посетили место предполагаемого падения НЛО.
Больше такой травы здесь нигде нет. Единственное такое место, трава другого цвета, другой структуры. Она была облучена радиактивными элементами: берилием, стронцием.
Далее байкеры отправились на поиски мамонта на побережье Красноярского моря. Эти места поистине уникальные. Велосипедисты нашли зубы и кости не менее древнего животного - бизона.
И, конечно же, "грязные носороги" не могли не посетить известный мост екатерининской эпохи. Облазив стены моста, в расщелинах они нашли три монеты разных эпох. Самой старой - 367 лет, практически возраст самого моста.
По словам ученых, монеты могли оказаться в стенах моста еще при его строительстве. Такая раньше была примета, чтобы мост дольше простоял.
Александр Кержаев, ученый-археолог, директор краеведческого музея Новоселовского района: "Даже при строительстве краснояского железнодорожного моста, было заложено несколько золотых червонцев".
Все найденные ценности байкеры оставили на хранение в местном краеведческом музее.

В этом метеорите 95% чистого железа

Кометное вещество - легкие каменистые пузыри

Шлаковые массы, оставшиеся после посадки НЛО на Красной Гриве в Новоселовском районе.

Эти образцы получены в Красноярском музее метеоритов как дар для Новоселовского краеведческого музея.

ежли сурьезно, то у Архитектора рама самопальная, из кастрюльного дюраля - потому и треснула всего через 10 тыс. км.
-
Про перевозку велов - очень правильная мысль: главное - нельзя диски возить в контакте с ЛЮБОЙ нагрузкой. Как и петухи, переклюки... и прочие нежности.

Ну наармальна - Архитектор и ИВМ меж собой за мой диск разобрались! Нет, стул там ни при чем - его Василич сзади на пустое место забросил, а колесо лежало на самом верху, причем кверху диском.
Я его вчера часа полтора гнул, забодался - и все равно остался пропеллер Но уже хоть не шкрябает по колодкам, что уже позволяет марафон поехать.

Пад столом....

Ну вот, теперь Новосибирцы будут к нам за травой ездить

как могли монеты МОЛОЖЕ моста оказаться в его стенах?

Женя, там проще. Это как монетки в фонтаны кидать на щастье.
Залез уподниз, засунул (пардон за слово) меж... плоскими чреслами (каменюками песчанника), на память...
И тебе пришло счастье.

Сюжет супер (((: А Сесара я обязательно пну!
кто не смог посмотреть, я записала, можно взять у меня или тут ftp://ftp.krasfiles.ru/incoming/FreeRiders/
смотреть ПоверомДВД, иначе вверхногами и без звука

а от меня показали только то, как я выдираю зуб из зубриной челюсти, и комментирую ЭТО действо, своим дебильным голосом... scheisse!

Да Сесар там взади козил

Директор музея оказался не против ника "Кержак", как его, собственно, все знакомые попросту и зовут.
В местную газету "Грани" он написал статью о нашей покатушке.
И заодно решил возобновить работу историко-географического клуба, заседания которого не проводились уже два года.
Кроме того, после нашего кипеша выяснилось, что в Новоселово тоже есть люди, которые давно уже и помногу катаются на байках и сожалеют, что с нами вовремя не повстречались и не покатались. Думаю, что подхватим их 30 июля, когда поедем на 25-летие памятного знака "Палласово железо".
Из недоработанного в этот поход у меня остался Екатерининский тракт, небольшим куском которого я, Кержак и Репортер проехали. Теперь я им заболел настолько, что перерыл все книги, что у меня есть, вылизал Интернет и намерен в ближайшее время проехать трактом хотя бы километров 100. А поездку по пути Ермака ненадолго отложу, потому что новую раму обещают прислать - на ней и отправлюсь.