ну ни как не могу пройти мимо, не подковырнуть, уж простите... ЮджинК Ты бы хоть комменты к статье дочитал. Автор статьи на http://www.mobile-review.com" target="_blank реально облажался…
Говно не модуль, а сама трубка, ее интерфейс, ценник. Потому что все made in China, сами не умеем. Даже русификация с ошибками. В этом позор.
Модуль спутниковой навигации это антенна с чипом с ноготь. Он может быть один и тот же и в Гармине, и в телефоне. Если на пальцах, на входе питание, на выходе информация в едином стандарте о координатах.
GPS модуль видит американские спутники (которых много, но координаты без погрешности только для Пентагона)
ГЛОНАСС модуль видит российские спутники (которых мало, но типа координаты без погрешности для всех (только для надежности пока нет толку, раз спутников мало))

аGPS или как там его, разводка для лохов, вообще спутники не видит, а берет информацию об «адресе» по ближайшим базовым станциям от сотового оператора…
т.е. есть бывают трубки с аGPS, но без модуля спутниковой навигации. Спутниковую картинку из Гугля грузит, лох и рад. Оператор тоже рад – интернет трафик.
Бывают мегалохи, которые обижаются «А картинка то прошлогодняя! Сигнал со спутника долго идет?»

В квалкомовском чипсете поддержка Глонасса есть (по крайней мере, поддержка заявляется в спецификации чипсета).
Проблема в том, что Андроид, на котором грутится этот смартфон, пока ничего не знает про Глонасс, в нем есть только поддержка GPS и aGPS. А для работы с Глонассом используется самописная МТСная тулзень, о качестве которой пока ничего толком не известно.

Вот это тоже весело (источник):

Перечитал все комментарии к обзору смартфона МТС 945 Глонасс на сайте Мобил-Ревью. Разобрался.

Да, Эльдар Муртазин немного поспешил написать свой обзор, не разобравшись детально с принципом работы Глонасс и ГПС. А после прочтения комментариев не соизволил сделать "апдейт" к своей статье.

Но, в одном он прав: МТС 945 - это фигня, которая не стоит тех денег, которые за него просят у покупателей. Коммерческого успеха от этой модели не ожидается. И модель была выпущена на рынок из чисто политических соображений.

Кстати, тема ведь про сапоги.
На Брянскую 210а, можно предварительно позвонить и поинтересоваться, какие сапоги у них есть в наличии.
Я в марте видел там несколько моделей сапог из ЭВА.
Телефон 221-90-92.

Ничего подобного! Эта тема про навигацию.
Про сапоги же вот специальная тема

Этиленвинилацетат, это лишь мономер, жидкость.
Из него получают полимер Полиэтиленвинилацетат. Плотность у него относительно высокая и сапоги из него особо лёгкими не будут.
А там материал именно пенополиэтиленвинилацетат. В мономер добавляют порофоры, вещества легко разлагающиеся при нагревании с газовыделением. В процессе полимеризации выделяющийся газ делает полимер пористым, что ведёт к низкой плотности и теплопроводности материала. Потому сапоги лёгкие и тёплые, но плата за это, низкая устойчивость к механическим нагрузкам.
А что в яндексе этого нет, так это яндекса проблемы, инет вообще, в основном, помойка .
Манагеры, да журналюги всякую херню пишут, не разбираясь в предмете. Услышали у технологов "умное" слово этиленвинилацетат и пошло оно гулять по сети с их лёгкой руки, а смысла его они не понимают, т.к. в школе химию не учили.
Что там с уровнем воды, плита под водой?
На выходные тоже приглядываюсь куда податься сплавиться.
Вот ты сам всё и перепутал , посмотри хотя бы в википедии.
A-GPS очень даже полезная функция.
А навигация только по сигналам сотовых станций это сотовый LBS (Location-based service) и при безлимитном интернете тоже ничего плохого в нём нет.

HorstWessel
На сапогах на подошве написаны 3 буквы: ЭВА. Значит, надо понимать, что данное обозначение не тупые журналисты придумали, а используют сами производители обуви.
Я согласен, что возможно это и неправильное обозначение. Т.к. ЭВА без полимеризации - это жидкость. (Точнее была бы аббревиатура ВПЭВА - вспененный полиэтиленвинилацетат. Если я не прав, поправьте меня)

А вот если в Яндексе отсутствует слово "пеноэвазот", то значит его употребляют только несколько человек где-то в технической документации. И больше нигде. Если бы это обозначение стало общепринятым для данного материала, который стали использовать для производства обуви, то само слово наверняка засветилось бы в каких-нибудь статьях. Либо упоминалось бы на сайтах производителей обуви.

Во всяком случае, если простой российский рыбак/охотник/турист, не знающий химии, попытается искать информацию о сапогах из пеноэвазота в интернете, то он не найдет ничего. А если он напишет в Яндексе или в Гугле два слова "сапоги ЭВА", то по этим словам он найдет то, что ему необходимо: где производится, как выглядит, сколько стоит, где купить и т.д. А так же найдет статьи и отзывы о данной обуви на форумах и сайтах, посвященных туризму и экипировке.

Да фиг с ними, с сапогами,
про Есауловку расскажи.
Как сплавились, уровень воды, расчёски?

Есауловка достоточно мелкая по сравнению с тем, что было на 1-3 мая прошлого года.
Воды мало, река спокойная, тихая. Средняя скорость сплава 8 км/час. (в прошлом году было около 10 км/ч)

НИ ОДНОЙ РАСЧЕСКИ не зацепили. Прошлогодние расчески стоят слишком высоко, до затылка не достают.
Сплавились спокойно. (На удивление - без единого матерного слова. Т.к. экстрима и всплеска эмоций не было) Большую часть времени батонились. А левый борт попивал пивко прям в процессе сплава.

Плита не впечатлила. Прокатились по ней 3 раза. Но, без особого трепета и выброса адреналина в кровь.

Есть смысл сходить на Есауловку просто чтобы посмотреть на красивые скалы, лес. Спокойно отдохнуть от города. И т.д. Но не для тех, кто ищет "острых ощущений".

По сапогам:
ЭВА - не ЭВА. Бог с ним, с названием. Лишь бы продавались везде по адекватной цене, а не как сейчас - с собаками искать.

По навигатору.
Брал у знакомой коммуникатор Асус с хорошим процем и т.д. Сразу вспомнился весь печальный опыт начала эры коммуникаторов, большого удовольствия от общения с прибором не получил и теперь. Не мое.

Взял у отца поразбираться нокию 5230. Благодаря советам знатоков из этой темы и интернету, установил SmartComGPS, в SAS планете кешировал и сшил под него снимок гугл и схему космоснимков красноярска с окресностями - летает, радует. Минус один (может у меня версия слабая) - по карте нельзя перемещаться, фиксировано на текущей позиции. А так берет сигнал на уровне с Garmin Vista, работает быстро. Держит те же сутки (дольше не проверял). Эстетически видеть реальную местность или ландшафт (гугл) крайне приятно. На сас планете также быстро сформировал карту и снимок на те места, куда на Карпатах поеду.
Плюс можно тут же фотографии из инета мест, куда идешь держать.
Это фантастика! С гармином еще поразбираюсь, но думаю буду продавать.

Для меня также идеален вариант Первопроходника и СерЁжика.

kamensky поделись пожалуйста рабочей версией SmartComGPS для Nokia 5800 / 5230

30 апреля сплавился.
Немного фото со сплава.
Перед стартом у моста возле Кускуна:

Пошёл:

Погода хорошая и на реке многолюдно:



Немного видов реки:





К сожалению, самые лучшие виды, скалы, там где вода "кипит", не снимал. Одному на лодке это делать сложно, на шиверках и прижимах приходиться на веслах сидеть и в оба глядеть, а на берег выходить лишний раз лень.
Порожек-плита, воды мало, камень торчит из воды:



На поляне у порожка традиционно много людей:

Народ катается на катах:






Ну и я прокатился на лодке:

По треку выходит 32 км, сброс высоты с 293 до 155 м, скорость воды в спокойных местах 5-6 км/ч, на перекатах до 10-11 км/ч:

какие-то вялые гребцы на катамаранах а на лодке одноместке какой смысл сплавляться? коли на ней сплавлялся надо было хоть весло взять с двумя лопастями

Как это какой смысл?
Наслаждаться рекой и окружающими красотами природы, вот главный смысл .
С байдарочным веслом пробовал, неудобно, т.к. эта лодка широкая.

HorstWessel, а скажи-ка как там насчёт дороги? Уже несколько лет думаю рубануть из Бархатово до Кускуна на байке. Местные говорят, что это можно сделать летом по малой воде, правда, нужно пересечь 14 бродов.