Просят для статьи ответить на вопросы ниже. Сразу упомяните желание светить ник/имя в прессе )

1. Как давно вы сели на велосипед? (Не имея в виду, как давно вы научились на нем кататься, а, так сказать, вашу нынешнюю велосипедную инкарнацию)

2. Что побудило вас приобрести велосипед и начать на нем ездить? Был ли какой-то конкретный импульс, мысль или событие, после которого было принято решение о приобретении велосипеда?

3. Как вам наш город с точки зрения человека, перемещающегося по нему на велосипеде? Какие есть плюсы, какие минусы? Чего вам, как велосипедисту, в городе не хватает, что не устраивает, что, наоборот, радует? Буду благодарен за развернутые ответы.

4. Содержание велосипеда - во сколько оно вам обходится? Не обязательно называть конкретные суммы (хотя и это было бы неплохо), а хотя бы приблизительно - какая часть ваших доходов уходит на велосипед? Сколько вы готовы на него тратить?

1. Год назад
2. На курорте Белокуриха впервые попробовал что такое горный велосипед, особенно запомнился спуск по тропе с корнями.
3. Не радует многое, прежде всего отношение к тем кто использует велосипед не только для того чтобы наматывать километры. Радует то, что велосипедистов все больше, а значит возможно ситуация изменится
4. Доходы у всех разные, затраты соответственно тоже. Могу сказать что на свой велосипед (тот который сейчас) с момента покупки я затратил уже наверное 60-70 тысяч... это примерно 3 моих зарплаты. По моим меркам - много, но готов тратить больше.

1. 5 месяцев. До этого ездил только в раннем детстве .
2. Как еще одна интересная форма физически активной жизни помимо уже стабильно имеющихся прочих физкультур
3. Не с чем сравнивать. Пока езжу, особых проблем нет. Хотя велодорожки и особенно велопарковки не помешали бы. Больше всего "не радуют" сами велосипедисты, нарушающие и ПДД, и просто элементарные человеческие приличия - типа езды по встречной полосе, да еще по двое-трое в ряд, лихой слалом между пешеходами по тротуарам в часы пик и т.п.
4. Пока новый - не много, но через годик-другой наверное будет ощутимо откусывать. Немного завидую владельцам "Уралов" и "Кам" - там запчасти на порядок дешевле, и обслугу-ремонт вполне реально делать самому.

1. в марте этого года.
2. велосипед - дает возможность увидеть за меньшее время, больше интересных мест, чем если бы я ходил пешком, дает возможность развиваться физически, и с ним нет таких проблем как с мотоциклом/автомобилем: страховки, техосмотры, бензин... Возникло желание провести выходные или вечер среди недели путешествуя по новым местам - сел и поехал.
3. достаточно много езжу по городу, могу сказать что проблем почти нет когда ты сам соблюдаешь ПДД, и уверенно чувствуешь себя на дороге. Раздражают велосипедисты которые гоняют по тратуарам и сбивают прохожих. Если бы в городе хотя бы возле крупных торговых центров были велостоянки - было бы хорошо.
4.от 20% до 40% моих доходв уходит на велосипед

1. 1 мая 03 года благодаря открытию спрортмастера и большим скидкам по етму поводу (спасибо тяпкину), до етого два года собирался, но ассортимет был никакой, типа олимпий и швинов с жесткой вилкой в ермаке и вообще цены были дикие (или у меня мало денег было)

2. сколько себя помню - катаюсь на велике. в 01 году последний раз ездил на своем "военном" универсале, но он уже был старенький (с 87 года он у меня), а я становился все большенький

3. 03-04 годы была благодать! когдя я купил вел, узнал, что у барлога тоже есть велик и мы с ним начали катать. в городе трудно было встретить велосипедиста, а тех что встречали звали в "РаздолБайкеры".
плюсы города - разнообразный рельеф и покрытие в черте города
минусы - очень большой траффик по центру летом невозможно проехать не задохнувшись
парковки, думаю, дело времени, а дорожки... 1 метр от бордюры - вот наши дорожки

4. смотря что сломаешь. можно сразу вложиться, можно в течении года апгрейтиться или покупать аксессуары. вот я, например, захотел палатку купить - ето относится к расходам на велосипед
и вообще, у меня компик уже года два не апгрейтится, мне уже стыдно перед ним

1. катаюсь 2-ой год
2. просто захотелось попробовать что это такое т е горный велосипед, далее последовало куча знакомых, множество различных путишествий и т д и т п.
3. для экстримальных дисцеплин вообще самый минимум что есть в этом городе т е красноярске, а для кк гоняй где душе угодно парков куча, да и вообще в окресностях довольно красиво где можно покатать
4. лично у меня все что я сам зарабатываю все уходит на вел и экиперовку

1. год назад. тогда же и научилась на нем ездить, в смысле равновесие держать, т.е реинкарнаций не было - как случилось, так случилось

2. с детства мечтала ездить на велике, но родители не хотели покупать, т.к. боялись что я - единственный ребенок - попаду под машину или убьюсь. А я вот взяла и повзрослела, стала сама зарабатывать и купила

3. мешает: много машин на дорогах и пешеходов на тротуарах. По дороге ехать не всегда комфортно т.к. иногда бывает страшно, а по тротуарам понимаю, что элементарно мешаю прохожим. В общем безопасности на дорогах мало. Очень огорчило, что закрыли проезд по нижней набережной в связи со строительством развлекательного комплекса. Год назад это было любимое место быстро и безопасно добраться до бкз. Не хвататет ларьков, в которых можно по дороге купить водичку и еду. Кругом одни павильоны, в который с байком на зайдешь.
Радует, что в нашем городе есть где кататься байкерам с различными стилями катания: и лесок тебе, и горка и поле

4. если включать в расходы одежду, защиту, рюкзаки и прочие необходимые приятности - то от 20 % моего дохода и выше.

1. 12 июня 2004 года, на др себе покупала

2. все ездили и мне захотелось... а еще я как-то на чьем-то балконе случайно увидела велосипед и подумала: всё, это судьба, надо тоже приобресть. правда, с тех пор ни разу ни хозяина, ни этот велосипед я не видела

3. неудачный город: машин много, пешеходов тоже, и велосипедисты увеличиваются слишком быстро, в смысле их количество. в итоге: все друг другом недовольны, раздражаются и ругаются, а это всегда плохо:(

4. я, наверно, неправильный байкер: для меня велосипед не на первом месте и даже не на втором, я имю в виду его содержание. к тому же мой официальный заработок - 900 рублей с копейками, стипендия передовика учебного процесса

1. Два года, первые пол года на арендованном шоссейнике, который мне в итоге подарили, и сразу после этого, по иронии судьбы я его разбил
2. Завязал более-менее профессиональным спортом, а от телевизионных крутых велосипедистов всегда тащился, вот решил попробовать, тем более все детство прогонял на Урале, попробовал - затянуло.
3. Единственное, с чем действительно тяжело, это с выхлопными газами - остальное терпимо.
4. Как временно постоянно не работающий и не получающий стипендию - все вроде как карманные деньги родителей + свой подзарабток - подруга =
все на байк. Как устроюсь на работу, планирую после сессии - сразу куплю байк мечты за 36 тыс. рублей.

"желание светить ник в прессе" - легко! мы открытые люди
1. В июне прошлого года в один из жарких деньков меня за каким то лешим занесло на о.Татышева. Смотрю - а там люди какие-то на велах степенно так прогуливаются и прокат стоит. Я машину бросил - попробовал велосипед о чем не совершенно не жалею

2. "Что побудило вас приобрести велосипед" - высокая стоимость услуг проката Попробовав прокатиться раза четыре и отдав при этом больше трех рублей я сказал сам себе: "Доколе?".

3. Я считаю что ничего особо специального в городе для настоящего байкера изобретать не надо. мы же не инвалиды какие-то чтобы катать в определенном ряду по определенной дороге. Боишся машин - езжай в пригород или в зеленую зону, там масса тихих местечек и симпатичных. Да - велопарковки, да - более уважительное отношение к нам автомобилистов и собак, а нами ко всем окружающим.

4. Содержание велосипеда не должно обходиться дорого. Если оно вам что-то стоит каждый месяц, то одно из двух: или вы Ваня Брэйн или вы вместо велосипеда купили китайский двуподвес! Избавьтесь от него сегодня же!!! Лучше ночью, чтоб соседи не увидели
А вот приобрести или собрать нормальную машину и экипировку это от 20 до 200 тыс. руб. (мне это вышло рублей в 80)

ну, паша-то у нас уже в прессе ("красрабе") засветился с его http://rasputin.ru:)

Согласен с Распутиным - мы открытые люди! можем и фото выслать, с условием, что на передовицу и на пол-листа...

1. прошлым летом
2. Не сказал бы, что для меня приобретение байка объяснялось тем, что "все ездят, и я не хуже", просто так получилось что купил мой друг, и мне помог обзавестись... А потом втянулся, теперь не отобрать...
3. Сравнить не с чем, но архитектура у нас какая-то ущербная с точки зрения катания - если и есть парапет интересный, то обязательно либо забор либо еще какое-нибудь заграждение... Скейт-парков путячих нет, а жаль...
4. На содержание велосипеда пока что уходит примерно от 50% до 120% месячного дохода Тут уж ничего не поделаешь - есть слово НАДО... Малость оперюсь и куплю себе что-нибудь хорошее за пару килобаксов, а пока....

Спасибо, други! Все ответы отправил автору. Как узнаю дату публикации - сразу сообщу тут же

а где, хоть? не в красрабе, надеемся!

Не, в Комке вроде