Вот это в первую очередь надо внести в правила!
За не застегнутую каску штраф по времени.Пусть добавляют своё время я и так прекрасно знаю. Кстати она не слетела даже при падении.

А разве нельзя разместить разрешенные пункты питания?
Хотя бы один,например после гравия.

На беговых марафонах пункты питания есть, почему нельзя сделать на веломарафоне...

До ухода из Федерации я участвовал в организации первых двух марафонов. Уже второй был оборудован пунктом раздачи бананов и двумя флягами с холодной водой, которые раздавали всем желающим на второй части дистанции. Занимался этим всем известный Дмитрий Лукьянов. Ничего сложного в этом нет, затраты пустяшные (тогда даже стартовых взносов не существовало).
Напитки от Пепси-колы можно было бы тоже выдавать прямо на трассе. Только вот наши участники с уровнем своей экологической культуры засрали бы все придорожные канавы тем, что 200 лет не гниет. Хотя это проблема, наверное, разрешима. Например, если не привез к финишу пустую бутылку, то плюсуйте 5 минут к результату.

Вот это точно не проблема, на беговых дают напитки в стаканчиках, выпил викинул рядом с пунктом и покатил дальше. Волонтеры на пункте собрали в мешок отвезли на финиш..

Ох уж эти НАШИ участники и НАША культура - и все-то у НАС не так. Видали б вы, с какой чистой совестью по официальной версии сверхвоспитанные немцы на марафонах выкидывают упаковку и бутылки куда попало. Везде и всегда после гонки на трассе остается мусор, и надо не пенять на участников, что они плохи, а создавать условия для того, чтобы мусор можно было потом ликвидировать.

Кэйп-Эпик -
Вот бы наших законников туда порядки наводить - марафон с рейтингом №1 в мире и входящий в этап кубка мира UCI - уже давно бы не существовал. Ибо организаторы - не справляются!

vskor, +100500

Давайте создавать условия - включать в стартовый взнос затраты на уборку . Или может проще не сорить?

Ааа! Четырехрукий чувак на кейп эпике!!
Дисквал однозначно!

отвечу за себя.
Вот конкретно на этом фото в радиусе метров 50 никого не было. Постоянно смотрел догоняющих, но кроме одного человека никто меня и не догнал на этом марафоне. Впереди неслась основная группа, метрах в трехстах. Это _подъем_ в небольшую горку после видимой на заднем плане серии тягунков на гравийке и скорость что-то около 8-10 кмч. И поскольку надо иногда добавлять хороших эмоций в процесс решил попозировать. Да, я признаю, что не следует ездить без рук на гонках. Абсолютно поддерживаю и приношу извинения за такое безобразие на трассе.
Как участник, попадавший во _все_ завалы на марафоне Красспорт за последние э... 4 года (нет, вру. Один раз пронесло), в этом году ехал несколько в хвосте группы и делал все чтобы доехать без падения. Кста, как свидетель пары завалов - авторы падали держа обе руки на руле. Просто не справились с управлением или ситуацией.

Vscor - отлично! это пять ))

Абсолютно нормальная тема. Считаю весьма разумным оплачивать этот труд Не мусорить же получается только если ты едешь не на результат. Я вот на этом марафоне, например, тоже выкинул флягу. Правда, абсолютно полную, случайно, и мне ее потом очень не хватало

как обычно, предметные споры переходят на эмоции с перегибанием палок и передергиванием фактов.

Насчет конкретной ситуации по ФОТО.
Если человек, который едет ОДИН, по широкой пустой дороге... даже пусть и не оглянувшись назад, поехал без рук - имеет моральное право - задние, уж коль настолько незаметно и бесшумно подкрались, должны контролировать ситуацию, и держать дистанцию и интервал. Тем более, что наверняка он сразу не упадет вбок как подкошенный пулей врага)

а вот по завалам........
Завалы обычно происходят не из-за езды без рук в тесной группе - а из-за конкретных ошибок управления велом, причем не просто так человек рулям дернул - а кто-то или что-то было тому причиной. И это всем понятно.
НО.
Не хотел об этом говорить, дело прошлое... но в свете получения мужиком серьезной травмы, скажу как пример для неподражания.

На одном марафоне я ехал скоростной участок довольно долгое время в группе ВТОРЫМ. А первым ехал вполне ОПЫТНЫЙ в гонках человек, который не очень дружественно (скажем так) ко мне лично относился )) И он несколько раз, оглянувшись и видя меня вторым, СПЕЦИАЛЬНО делал такие малозаметные со стороны маневры, чтобы я в него уткнулся, или резко вильнул, или вообще упал, с последствиями соответствующими для меня и для остальных. И, если что, чтобы виновником завала был уже я.
Когда я ушел со второй на третью и четвертую позицию - специально смотрел - ничего подобного он уже не делал, а ехал ровно.

Может проще сделать разделение на старте на две (три и возможно больше) группы. Назовем примерно: Профи, Любители, (Новички). Скромно предполагаю, что это сможет уменьшить количество травм.
Профи бьются ( и не только на словах, как я заметил) в первой группе за денежный фонд. При этом строго придерживаются всех правил проведения гонки (размер колес и прочие)
Любители едут на 5 мин попозже. На найнерах или на Камах, в сланцах или в валенках, на сликах или на шипах, пьют по дороге хоть воду хоть допинг , да пусть хоть на перекур останавливаются или для того что бы помочь товарищу . В дележе славы и денег они не участвуют и едут для СЕБЯ. Наличие шлема обязательно.
При этом любители не мешают настоящим асам маунтинбайка.
Главное что бы перед гонкой сам для себя решил, для чего он участвует в данном мероприятии. Ради амбиций или для души

для чего? какой великий смысл в разделении? оно и так происходит на первых метрах