Правила должны действовать для всех участников соревнования и никаких послаблений быть не должно ! Нужно просто для себя определить едешь ты на результат и чуствуешь что проедешь на одной,двух фляжках и банане вперёд,но коль не смог пеняй на себя ! А если для тебя это очередная покатушка, кто тебе запрещает взять с собой канистру с водой и авоську с едой. А когда начинаются исключения из правил,начинается бардак !

Вот поэтому я не поехал на своем МТБ найнере. Игорь на своем GT найнере сгонял вне зачета т.е. в статусе ЛЮБИТЕЛЯ

участвую с 2007 года, и никуда от меня атмосфера праздника не делась. И все пять раз марафон был именно преодолением.
На финише в этом году что-то не видела расстроенных, и не слышала разговоров о несбывшихся ожиданиях. Сплошь - обсуждения перепетий гонки, кого где "выключило", и радость от преодоления присутствовала у большинства.
Возможно, ощущение этого праздника исчезло лично у вас. Но зачем же всех под этот гребень.

Соглашусь с Галкой. Еду любую гонку на результат, но независимо от него на финише всегда хорошее настроение. Разве что было немного досадно, когда оказывался 4ым . А в процессе так мозг вообще отрубается, кислорода мало, эйфория .

antony8 , я по поводу колёс 29 и найнеров написал выше ! Повторюсь, если нет никаких требований к покрышкам то почему они должны быть к колёсам ! Я вижу как mtb, марафон превращается в шоссейную гонку !

Переходим на личности? Зря, потеряем возможность диалога. Вообще-то я выражал мнение тех, кто в марафоне больше не участвует. А сам я, лично, прокатился с большим удовольствием и даже с азартом, сделав себе, по самочувствию, хороший подарок к дню рождения - старше меня среди финишировавших участников вроде бы никого больше не было.

Тем не менее, мне не все нравится в организации таких марафонов и потому я предлагаю, как один из организаторов почти всех марафонов (в отличие от всегда довольных), конкретные вещи, которые привлекут новых участников и сделают соревнования доступнее, интереснее и безопаснее, превратят их из тусовки одних и тех же, из одной гонки в другую снимающих сливки, да еще и публично смакующих несчастья "первопроходцев маунтинбайка" на потребу обывателям.

отмечусь с позиции батонного любителя, да ещё и не знакомого с международным опытом
разделять старт смысла не вижу - все 200 человек и так сразу после старта нормально распределяются.
разделять любителей и элиту тоже как-то сомнительно - начнутся сложности в пограничных областях с определением кого куда, вспомним деление на женщин-любителей и профессионалов в кубке города а любители всё равно на подиум не торопятся, едут для себя и с друзьями затусить, вряд ли обидятся на единство категорий.

удивляюсь привычке выкидывать пустые бутылки - неужто так карман оттягивают и вел отягощают, пустые-то? вот это запретить, с выкинутых снимать отпечатки пальцев

изменений характера события как-то не чувствую, что теперь марафон не торт. может просто раньше это было ново и интересно, а теперь, в 8-й кажется раз, уже попривыкли многие может?

Может ввести в практику измерение ширины покрышки штангенциркулем и всех кто не соответствует норме (50 мм, допустим) автоматически записывать в группу "камикадзе" и выпускать на старт на 10 минут раньше. Или вообще не допускать...

3 марафона откатал на 1" сликах. Никаких проблем не испытывал. В прошлом году на 2" поехал и занял, как ни странно, самое высокое для себя место . Но в общем поддерживаю ограничение по толщине этак до 1.75". Ибо не все любители будут специально для марафона покупать покрыхи - тем самым образуется дополнительное неравенство.

Хочешь ехать хорошо - готовься сам готовь байк. Подготовка техники - это тодже немаловажная часть процесса подготовки к гонке.
А иначе в процессе уравниловки надо идти до конца - ввести ограничение на контактные педали. Не все любители готовы покупать их, а они дают лидерам дополнительное преимущество. Устранить несправедливость. Спортивная одежда - начинающие едут в шортах - пусть лидеры тоже наденут. Дорогие байки вообще запретить - на старте пусть стоит оценщик и отсекает весь этот многокилобаксовый карбон, дающий преимущство толстомумам.

точно! даешь марафон на говнобайках и в сланцах!

Ладно тут я конечно погорячился, главное чтобы те кто слики ставит не заваливали остальных
Сланцы не заложены в бюджет

Тоже считаю, что ограничение на применение сликов имеет достаточно веские основания. Ведь зимой никто не спорит, что у автомобиля должна быть резина по сезону, это основное требование безопасной езды. Четко прописать в регламенте минимальный размер резины и обязательность наличия протектора и контролировать при регистрации.
Либо (как дурацкая крайность) запретить драфтинг после 30 км, пусть каждый борется с ветром один на один, и последствия падений уже такими "групповыми" не будут.

Блин, ну чего вы все, как сговорились, запретить то, запретить это... Взрослые ведь люди в основном едут, и каждый имеет право решать для себя ехать ему в группе, тем самым экономя силы и улучшая результат, рискуя попасть в завал или пилить против ветра в одну каску. Я вот боюсь завалов, поэтому никогда в большую группу не суюсь. А что касается сликов, так ведь падения не только из-за сликов происходят. Кто-то отвлекся, отпустил руль или слишком близко подъехал к товарищу, вот и завал нарисовался, так что запрет сликов не панацея.

Voronika
Согласен!