Наткнулась на небольшую статью:
К таким неутешительным выводам пришли в ходе своего исследования специалисты из медицинской школы Лондона. Даже в нашей стране число колесящих по городским улицам велосипедистов заметно выросло в последние годы. Причем не только тех, кто только решил покататься, но и использующих велосипед как средство передвижения до места работы.
Увы, но атмосфера больших городов может нанести легким велосипедистов значительный вред. Из-за повышения частоты дыхания в их легкие попадает в несколько раз больше копоти и сажи, чем, например, в органы дыхания пешеходов, проводящих на открытом воздухе столько же времени.
Ученые взяли образцы особых клеток-макрофагов нижних дыхательных путях у пешеходов и любителей кататься на велосипеде по городу. Данные макрофаги находятся на поверхности слизистой оболочки легких и задерживают чужеродные частицы. Причем участники исследования никогда не курили и не страдали хроническими заболеваниями органов дыхания.
Выяснилось, что у любителей велокатания количество сажи в легких было в среднем в 2,3 раза выше, чем у людей, предпочитавших автомобиль или автобус. Увы, отсюда следует простой вывод - кататься на велосипеде по оживленным городским улицам вредно для легких и здоровья и надо избирать маршруты подальше от автомобильных дорог.

Собственно,что и так было понятно. Может, в респираторах начать ездить?..Кататься-то всё равно хочется

Вкрутила хорошенько у дома и, не дыша, до работы докатилась..
По внутреннему ощущению, утром хорошо ехать, вечером - значительно тяжелей, воздуха просто нет.
Наверное, компромисс - подбирать маршрут по менее оживленным и более зеленым улицам.

К нам бы этих лондонцев измерять макрофагов.
Может, жителям славного Красноярска вообще уже всё равно, как они дышат?

Мне ехать 30-40 минут.не дыша не получится
Кому-то всё равно,чем дышать.а мне страшно становится,когда вижу со столбов смог над городом

жить вредно... чистый воздух в деревне

Сразу в противогазах
кстати, идея для велофлешмоба за экологию, чистый воздух и мир во всем мире

флешмоб получился забавным)

Последнее время замечаю что ездить противно из за пыли, которой так или иначе приходится дышать.
Про смог вообще молчу.

На взлетке раза 3 видел пярня ехавшего на вело в респираторе. в таком солидном.

Особенно в гору "приятно" ехать, когда сам вкручиваешь под нагрузкой, а тебя обгоняют машины с педалью в пол с копотью из выхлопных труб. Ну его нахрен, этот город в плане катания.

respro - неплохие респираторы, только мне размер мелковат

Подобные статьи всегда рассматривают выбранную тему узко, лишь с одной точки зрения - так удобней, и тема выходит "кричащей".
Однако, как правильно заметил Хых - жить вредно, в том смысле что вы можете прожить в городе обычный день, дыша определенное количество раз. Таким образом, если частота вашего дыхания увеличивается в результате физнагрузки - вы живете "быстрее", и катаясь на велосипеде до работы вместо остановок-машин (к слову сказать машины-автобусы - с таким же эфектом загрязнения, исключая разве что крупные частицы пыли в случае велосипеда) вы укорачиваете жизнь на 20-30минут в день за счет ускорения ритма.

А теперь неучтенные моменты.
За те 40-60-90 минут, что вы проводите в седле байка, ваша кровь циркулирует быстрее, обмен веществ ускоряется, практически полностью включается полный круг кровообращения, омывая труднодоступные (в условиях городской гиподинамии) сети капилляров и выводя различные продукты распада, проще говоря отходы жизнедеятельности. В том числе и ускоряя вывод того, что попадает с улицы - поступает через легкие / оседает на слизистых.
В долгосрочной перспективе - организм приспосабливается к условиям физнагрузки, гипертрофируя мышцы сердца, ткани, уменьшается пульс и увеличивается продолжительность цикла вдоха-выдоха.

Город оцтой. Кататься надо на Базаюшке
эта проблема актуальна в лондоне или москве, где сильно дофига машин,у нас имхо всё более менее. Почти везде можно найти альтернативные пути где не так загазовано

Вадик!я по тебе уже соскучиться успела!где ж ты пропадал-то всё это время?! (с)
Про пользу для всего организма и так понятно.вопрос в том,сколько грязи в наших лёгких и избавляемся ли мы от сажи,полученной на дорогах? ты меня убедил,что избавляемся хотя я 5 лет езжу по городу и успокаиваю себя тем,что зимой "отдышусь" ну и плюс в горки сильно не вкручиваю

Я как-то прожила месяц у родителей в поселке, потом в Красноярске ещё месяц не могла привыкнуть к местному воздуху. Это ж пипец. А если не сравнивать, то вроде терпимо. Но ездить по городу я не люблю, хотя иногда приходится. Потом в ноздрях чернота, что там в легких - хз, но хоть нос фильтрует, это хорошо. Люблю кататься за Госом, на Татке, и за Агро в Ветлужанке. Не обольщаюсь насчёт чистоты тамошнего воздуха, но всё же там дышать приятнее.
В респираторе тяжело ездить, мне не понравилось, мне забор воздуха больше нужен, чем он даёт возможность вдохнуть.

Котэ!в том то и дело,что мы не про кататься,а про передвигаться по городу.летом в жару и в пробках ваще не прёт ездить
Аня!а что за респиратор?где взяла?может,есть более лёгкие модели? Кстати,я никакой грязи в ноздрях не обнаруживаю ))это значит, мой нос ничего не фильтрует? или я просто чистюля?

несогласный в корне

город - нормально.
По любому лесу - тож неплохо.
И нет меж ними большой разницы, если конечно ты не колесишь около выхлопной или заводской трубы из принципа - лишь бы научно доказать своими страданиями обратное.

А это нытье про вредность всего - оно вечно.
Зависит от людей, а не от воздуха.