В 1967 году на боевом дежурстве стояли не шахтные варианты ракет , а так сказать - столы (надземные) - Р-12 она же 8К83. Пообщался со старожилами (военным пенсионерами, служившими там) - ни кто толком не помнит...
P.S. Не факт, что после взрыва там поставили шахтный вариант пусковой установки, так что на wikimapia может и не быть отображено.

"То что под номером 4, если исходить из метода исключения, и является КП или сооружение 2. То, что по №№5 и 6 - остается быть только соор.2АР. Но вот что такое под № 1? Видимо все таки отдельный бункер для ЗКП дивизии или ещё чего нибудь типа РУС."-
Это цитата сообщения на Кавесе (там есть ссылка на форуме). Допускаю, что понял неверно, тем более, что шло обсуждение о узле связи именно на этом КП. За внесённую ясность буду благодарен.
Егорка В Венской комплексов Р-12 никогда не было! А авария произошла на УР-100, которые существовали именно в шахтном исполнении!

В 1967 году - шахты с УР-100??? Я правда в те годы был в далёких планах, но вот сегодня разговаривал с бывшим начальником штаба одного из энтих рп, он-то мне и сказал про Р-12 и эту аврию.
Как говориться в фильме полосатый рейс: "хочешь верь, хочешь не верь, а дело было так..."

http://vladimirdn.ucoz.ru/load/4-1-0-156" target="_blank
Ну как бы вот статья о той аварии...
Ну и учесть то, что с ноября 1966 года комплекс поставлен на боевое дежурство.

http://caves.ru/threads/40260-Вопросы-про-ШПУ-ОС/page60
Описание наших вчерашних похождений с товарищем. Сам он не велосипедист, поэтому ездили вдвоём на машине. Что касается позиции- при повторной рекультивации все подземные помещения были разрушены. Но есть схема с пояснениями от бывшего военнослужащего того полка.

Выложу попозже несколько фоток.

Это описание позиции и схема расположения помещений на ней.
И вот то, что мы смогли увидеть своими глазами.
Остатки той самой потерны, ведущей в караульное помещение.


Выдранные из под земли проёмы гермодверей убежища.

Потерны сверху выглядят теперь вот так

Небольшой "кусок" потерны, протяжённостью около 20 метров, в который можно пролезть через узкий вход.


А это опора под антенну

И анкера для крепления растяжек

Эти фото с осенней поездки 2008 года. Тогда все потерны были целыми и помещения большей частью тоже.




Честно говоря, вчера надеялся увидеть хоть что-нибудь из подземного целым, но увы.
Кстати, на первой фотографии хорошо виден крутой спуск вниз- это ход в основную потерну, протяжённостью несколько сотен метров. На стене справа указатели, а напротив них,если внимательно посмотреть, видно ответвление влево- ещё одна потерна, ведущая в арочное помещение, внутренности которого видны на втором фото.
Кроме этого, на обратном пути мы ещё побывали на территрии бывшей позиции ПВО, мимо которой проезжали на КП. Подъехали к воротам-тишина. Ни лая собак, ни каких-либо вообще звуков. Сами ворота на замке. Объехали вокруг и убравшись от посторонних глаз с дороги за территорию на границе леса, нашли в заборе удобную лазейку. Пролезли на территорию, тут же обнаружили свежий кабель, идущий от кирпичного помещения (помещений там кстати немало) с новой деревянной дверью. В ту часть не пошли и как оказалось- не зря. Прошлись по восточной части периметра, стараясь не засветиться. Осмотрели боксы под технику, КТП в бывшем автопарке, какие-то подсобные помещения. Выглянув из-за боксов заметил стоящий у одного из зданий автокран. Причём по зданию было видно, что оно обжито- окна целые и само тоже не разрушено. Решили туда не приближаться. Перемахнув через забор вернулись к машине и поехали в город. Напарник снял с себя двух клещей- одного у машины, а второго уже дома. Благо- не впились. Уже проезжая мимо по дороге, увидели, что на территорию въезжают две машины- в общем, убрались мы оттуда вовремя. Вот такой выдалась поездка. Фото не мои. Автор-коллега.





[img]http://s017.radikal.ru/i404/1205/d3/3eeab2e8336a.jpg[img]

ещё вон фотки базы БЖРК с этого лета, качественнее наших
сверху с трубы котельной и немного внутренностей

Приношу извинения за неточность по РУС1. HorstWessel прав. А по РУС2- действительно располагался за Шилой, по дороге в Ковригино.

http://4x4.tomsk.ru/topic11487.html?sid ... 67ffd18657" target="_blank
Интересный отчёт из Томска о наших бывших позициях Сатаны под Ужуром.
Дата расформирования полков-2009 год. Сам КП будет поинтереснее, чем на УР-100. Возникло желание съездить туда и увидеть всё собственными глазами. Предварительно планирую поездку на это лето- всё зависит от времени отпуска и наличия желающих составить компанию.

Может кому будет интересно- с сайта Ракетчик, история нашей Венской дивизии.
http://vladimirdn.ucoz.ru/forum/11-117-1

Было желание съездить на КП дивизии, в Кедровый. Пообщался с осведомлёнными людьми с сайта Ракетчик и выяснилось, что территорию штаба ныне занимает ГУИН и возможности свободно пройти туда нет. Кроме этого ещё и выяснилось, что нумерация некоторых полков, указанная в Викимапии, не соответствует реальности. Выложил на Ю-тубе пару небольших фотоотчётов по поездкам на КП- осенью были с товарищем на одном из наиболее удалённых КП, на Енисейском тракте. Тот самый, что совмещён с РУС-2.