Примерно Только я скорее "белый", так как вел у меня такого именно цвета

Так никто популярно и не объяснил, для чего эти бабы ставили?
Некоторые выводы по походу и району.
Наилучшее время - с 15 июля по 15 августа, самый сухой период;
газовую горелку можно не брать, дрова есть повсюду;
с питьевой водой также проблем нет, за 1-1,5 часа пути всегда попадается ручей - река;
интересным остаётся вариант маршрута с объездом г. Монгун-Тайга южнее, по границе с Монголией, а после перевала Коге-Дава вниз по р. Барлык до с. Шуй - Тээли - Ак-Довурак. Но это уже 5-я категория сложности. Через год можно будет обсудить.

А что есть 5-я категория сложности? Спрашиваю чтобы реально оценить свои силы.

Валера, дрова не везде есть. Помнишь ночевку, где к нам гости приходили - вотка-сигареты? Там ваще ничего нет.

Дима, там нормально везде можно проехать. Или пройти. Так что сил хватит. Единственная проблема - козьи тропы по Барлыку, тувинцы говорят, что с велом там тяжко будет, они на конях ездят, а тут придется самому конем поработать.
В Шуе и Тээли население еще дебильнее чем в Чадане - самом гоповом и криминальном городе западной Тувы. Это сами местные признают, кстати.

ViCo, Хе, козьи тропы, испугала ежа ... (далее по тексту) . Мы этих троп вместе с козами на Алтае насмотрелись. Я ведь почему про категорию спрашиваю? Да потому что вот езжу-лажу по горам всяким, а не знаю что тут за категории разбросаны, они ж на камнях не написаны. Далеки мы от цивильных Альп, где всё посчитано, померяно и запротоколировано. Есть же нормы по категорийности, типа проехал столько - получи пирожок с полочки, а вот за этот перевал можешь аж 5 штук взять, ещё и с повидлом.

Почитал я отчёт твой с удовольствием, как обычно. Искренне жалею что на Сорокаозёрки не попали . Я с год назад тоже прикупил книженцию, путеводитель по Хакасии, и моё внимание привлекли именно Сорокаозёрки, но попасть туда всё никак не удавалось. В инете инфы мало, а так хочется посмотреть ... барханы, верблюды.

Мерси за комплимент
Сорокоозерки не убегут никуда, и вроде даже не засохнут, будет лишний повод скатать в Хакасию

А про эти категории я недавно где-то на форуме читала - в какой-то очень старой теме, как чувак ездил на велике Аист в Енисейск по-моему. Или ссылка там была на сайт нужный. Думаю, если порыться, можно найти все требования, раз тебе это интересно. Мы в Киргизии помню дядек из Днепропетровска встретили, так они сдавали ваще на какую-то 6 категорию вроде бы, в день набор высоты был полтора км у них, а проходили максимум 4 км, так они все были обмороженные и задрюченные, на шоссейниках с велоштанами по горам таскались.

Классификация туристских маршрутов
Основными показателями, определяющими категорию сложности маршрута, являются локальные препятствия (перевалы, вершины, пороги и др.), протяженные препятствия (траверсы, пещеры, каскады порогов, каньоны) и факторы, характерные для отдельных дисциплин (район, суммарный перепад высот, автономность и т.п.).
Маршруты более высокой категории сложности содержат более трудные препятствия и большее количество определяющих факторов.

Требования к продолжительности и протяженности категорийных маршрутов приведены в Таблице:

Нормативная продолжительность похода, приведенная в Таблице 2, принимается как ре-комендуемое время, необходимое для прохождения маршрута группой со средним уровнем подготовки. <...>Основная часть маршрута должна быть линейной или кольцевой <...>

Велосипедный маршрут
Оценка категории сложности велосипедного маршрута и категории трудности препятствий осуществляется на основе "Перечня маршрутов", либо с использованием «Методики категорирования велосипедного маршрута» <...> Велосипедный маршрут должен включать протяженные препятствия соответствующей категории трудности в количестве, определенной Таблицей:


---
взято из "Правил соревнований по спортивному туризму", только "Методика категорирования велосипедного маршрута" там не приведена

Нашёл на просторах инета отчёт августа 2008 года о путешествии автомобилистов в те же края. Много очень красивых фотографий:
часть1
часть2

Вообще ЖЖ очень интересный, пиплы много путешествуют, красиво фотографируют.
Вы их случайно не встречали?

Ога, мне Вечнозеленая ссылку давала на эти отчеты. Фоты классные у них, но попытка поделиться впечатлениями с ними успеха не имела - меня проигнорировали

Остаётся тихо любоваться снимками.

И вспоминать как любовались живьем:)

Посмотрел ещё раз эти красоты в отчётах автомобилистов, некоторые камни уже вполне узнаваемы. Жаль , мало фоток они выложили. Мы их там не встречали, т.к. они ехали позже нас на неделю, и если где-то обогнали нас, то уже под Абаканом.
А вообще, есть идея прокатиться снова по этим местам в начале августа 2010 года, по самому югу Тувы : Кош-Агач - Кызыл-Хая - Мугур-Аксы - Саглы - Хондагайты - Дус-Даг (Торгалыг) - Ак-Чыраа - Оо-Шынаа - Самагалтай - Кызыл. Но там кусочек дороги (~10 км) проходит по территории Монголии .



Пишите свои соображения.

Интересный поход, классные фотографии.
Какая если не секрет нитка маршрута, как делали пропуска в погранзону?
Собираемся этим летом туда же,

Вот нитка маршрута из 5-км карт :









elnik, напиши о своих планах о походе, или дай ссылку ( можно в ЛС).
Наш поход в 2008 г обсуждался здесь : http://x-ride.ru/index.php/forum/viewto ... 4/t,11634/" target="_blank" target="_blank

Шеф
Планирем этот же район на конец июля. Пока вопросов больше чем сформировавшихся планов.