Хм, наши везде:), представляю как Оля с Саней таращились в его глубины, выглядывая звезды

29 июля (11 день). Дневка в Долине вулканов
Пройденное расстояние: 12 км.
Трек на Google Earth:Трек в формате GPX тут.

Утро выдалось ясным и солнечным, вопреки всем опасениям.



Выдвигаемся в Долину. Ближний к нашей стоянке вулкан Перетолчина мы вчера разглядеть толком так и не смогли - вечер был пасмурный, а со стоянки его не было видно за пригорком. И вот теперь он появляется во всей своей странной красе.

Поначалу вулкан впечатляет, и дело тут совсем не в размерах (высота достаточно скромная, чуть больше сотни метров над окружающим полем). Просто он совершенно не вписывается в этот горный ландшафт своими правильными формами. Потом, пока идешь дальше, как-то привыкаешь, и более не замечаешь этой его чуждости.


Вулкан Перетолчина.


Долина, в которой находится наша стоянка.



Ровно посередине между нами и вулканом от тропы отходит едва заметное ответвление – к стоянке под деревом и ручью с водопадом. Подходим полюбоваться, заодно набираем воды на день (есть еще одна стоянка и еще один ручей прямо около вулкана, но там водопада нету ).
Водопад оказывается весьма высоким, состоящим из нескольких каскадов, но наверх мы не полезли.


Водопад.


Вид на край Долины от водопада. Черный «язык» в середине – это часть лавового потока.



Спускаемся обратно на основную тропу и вскоре натыкаемся на край лавового потока.
Пемзу для ног видели? Так вот тут огромное количество как отдельных, так и спекшихся вместе недо-булыжников из пемзы. Все разных цветов и размеров и выглядят так, как будто кипели, когда застыли – ни одного ровного края, всё пузырчатое, изломанное и корявое, да еще и покрытое лишайником. Вот оно, это поле, на фотографиях:


Лава и Оля.


Поле тянется на несколько километров.

На лаве почти ничего не растет. Только кое-где пробиваются отдельные былиночки, вокруг при этом все заросло кустарником.


Вулкан Кропоткина.

Насобирали немножко кусочков пемзы – родственникам и друзьям в подарок, и пошли к вулкану.
Промахнулись тропкой и ушли сначала влево; когда тропа стала уходить слишком далеко, вернулись и обнаружили подъем как раз в том месте, где вулкан сросся с горой. Забрались и порадовались открывающимся красотам. Все-таки сто метров, это не так уж и мало
Там сям по долине раскиданы мелкие вулканчики, метров по пять-десять высотой.


Вид на северную часть Долины.


«Я делаю особую, вулканическую магию...»


Кратер. Вдалеке виднеется вулкан Кропоткина.


Вулканы. Цветы. Девушка.


Вулкан весь порос лесом.


Вулкан Кропоткина.


Восточная часть Долины. Налево уходит долина реки Барун-Хадарус.

Поиграли в геокэшинг. Обошли вокруг кратера, пофотали, поели.
Вспомнили, что не отметились в блокнотике в тайнике, еще раз поиграли в геокэшинг, чтоб отметиться.

Спустились обратно в долину и попробовали по тропинке, по которой сначала шли, дойти до какого-нибудь еще вулкана.





До мелких дойти не получилось, так как тропа вдруг нырнула в пруд с ревенем по краям. Жрем ревень, пробуем пройти к Кропоткину, следуя расставленным там-сям турикам. Идем около получаса по желобовыгибистой лаве, боясь споткнуться – можно нехило ободраться. Турики практически не видно, так как они сложены из той же пемзы, что и всё остальное вокруг. Кроме того, издалека турики не всегда удается отличить от нагромождений лавы.
Дико устаем и понимаем, что три километра, разделяющие вулканы мы будем идти весь остаток дня.
Плюем на это занятие, вместо этого забираемся на небольшой холмик из красноватой пемзы, набираем еще и её и возвращаемся назад по тропинке, попутно фотографируя попадающиеся камушки.











Пока идем до стоянки, погода начинает портиться.
До дождя мы успели только сходить до Барун-Хадаруса за водой для ужина и этот самый ужин приготовить.


Барун-Хадарус около нашей стоянки.



А ночью, не смотря на дождь, опять начались птичьи "танцы", но на этот раз мы были к ним морально готовы

Замечание: до вулкана Кропоткина должна вести обозначенная на бумажной карте тропа, которая начинается примерно там же, где и отворот к водопаду (только к водопаду - на северо-восток, а к вулкану - на запад).

30 июля (12 день). Окрестности Долины вулканов – Хойто-Гол
Пройденное расстояние: 12,5 км.
Трек на Google Earth аналогичен треку за 28 июля.
Трек в формате GPX тут.

Погода, похоже, портится окончательно. Дождь лил почти всю ночь, к утру, правда, немного успокоился. Собираем мокрую палатку и идем обратной дорогой.
Над Долиной вулканов клубится туман, и кажется, что это дым над кратером.


Пока-пока, вулканчики!

С самого начала пошли весьма резво, так как утром решили Хойто-Гол проскочить и спускаться минимум до «стрелки» - там больше шансов уехать на машине до Орлика.
Поэтому на окружающие красоты особо внимания не обращаем.


Озеро Тухурен-Нур, из которого вытекает Барун-Хадарус.




В Калед-Зараме сегодня плавает лёд.

В начале подъема на перевал Черби нас накрывает ливнем, который продолжается, пока мы переходим на другую сторону. Когда подошли к началу серпантина, дождь временно утих, дав нам возможность перекусить.


Облака над хребтами.

По серпантину спускаемся бегом – не хочется отхватить дождь на этом спуске. Поднимались мы тут около часа, а спустились за 20 минут. Хорошо идти вниз

Дождь настигает нас около леска. Проходим мокрый лесок и мокрющие кусты около брода через ручей. На броде переобуваться не охота, перепрыгиваем по камням метров через 20 от того места, где переходили в прошлый раз.

Спускаемся вдоль ручья и выходим к домикам.
Тот, в котором останавливались в прошлый раз, опять не занят. Кидаем рюкзаки, снимаем заныканные вещи с крыши и идем узнавать ситуацию.

Туристов нет, бурятами заняты почти все домики – кто отдыхает с семьей, кто ждет приезда туристов-сплавщиков, чтобы везти дальше на лошадях. Машина ушла пару дней назад, и пока не приходила. Бурятам без машины плохо – Баяр должен был привезти еды и курево. Отсутствие еды восполняют рыбалкой. Сигареты пытаются стрельнуть у нас и очень расстраиваются, когда узнают, что мы не курим.

Мы решаем сегодня остаться на Хойто-Голе - переждать дождь, подсушиться, да помыться в бане перед возвращением в цивилизацию.
Если вечером или утром придет машина – попробуем договориться о доставке до Орлика, если нет, пойдем пешком.

Просим у местных несколько полешек для печки. Дают без проблем, но дерево сырое, и горит плохо. Вешаем мокрые вещи, пытаемся вскипятить воду на ужин и чай. Ждем минут 40, вода почти закипает, но до кипения дойти не успевает – у нас кончается терпение, еду готовим на горелке.

31 июля (13 день). Хойто-Гол – где-то за бродом через Хадарус
Пройденное расстояние: 21 км.
Трек на GE:Трек в формате GPX тут.

За этот день я вспоминал анекдот про ворону, рассказанный проводником-водителем, раз пять, не меньше. Про нас с Олей этот анекдот

Машина не пришла, оставляем часть еды голодным бурятам и выдвигаемся. С погодой более-менее везет, хоть и пасмурно, дождя нет. Идем более, чем резво, почти не фотографируем.



Брод через Буштыг переходим по камушкам.


Буштыг.

К обеду добегаем до Халун-Ухана, останавливаемся перекусить. Пока жрем, мой рюкзак атакуют бабочки.
По дороге проезжают на лошадях буряты их Хойто-Гола, говорят. что мы хорошо идём, отвечаем «Дык!»



Кое-где срезаем дорогу, проходя по конным тропкам по кустам. В очередной раз уйдя в кусты, слышим приближающийся шум мотора. Кого-то завозят наверх. Выбраться из кустов мы не успеваем, так что не знаем, куда едет машина и когда будет возвращаться.

Через пару-тройку часов доходим до брода через Хадарус. Откапываем из нычки продукты. Веревки нет – её забрали по нашей просьбе уехавшие ребята. Крутимся около брода, отдыхая после марш-броска и ожидая какого-либо транспорта. Но ни машин, ни лошадей не появляется, и мы начинаем искать, где лучше перейти реку. Решаем, что вариант, предложенный проводником из «Сборной» - по поваленному бревну, видимо самый простой. Пробуем перейти, но бревно достаточно узкое, а под ним бурлящий поток примерно метровой глубины. Вот если бы была веревка…

Веревки нет, и мы пробуем разные варианты переполза по бревну. Сначала я пробую сидя боком, но так трудно сохранять равновесие. Потом Оля садится на дерево верхом и, отталкиваясь руками, за пару минут перебирается сначала в одну сторону, потом в другую.

Пробуем то же самое с рюкзаками. Сначала лезет уже потренировавшаяся Оля. Не без заметных усилий, это у нее получается. А вот мой рюкзак, слишком большой и тяжелый для таких упражнений, сразу начинает заваливать меня вбок. По бревну у меня переползти не получается.

Приходится щемиться вброд через реку. К счастью, уровень воды стал несколько меньше, чем был, когда мы шли сюда две недели назад. Перешел со второй попытки. Сначала выбрал неудачное место и ушел в воду почти по пояс у самого берега, потом нашел менее глубокое место.


Предварительная разведка глубины.

И только мы оказались на другом берегу, из кустов поодаль вылезла машина. Общаться с водителем не стали – было как-то не до того.
В любом случае, теперь наверху было целых две машины.

Разбиваем стоянку, пройдя еще пару километров, на поле за небольшим ручейком.
Пока возимся с костром, мимо проезжает бурят на лошади, кажется, тот самый, который предлагал нам поехать на лошадях, когда мы стояли около Хутела. Расспрашивает, как сходили, интересуется, где остальные трое. Мы узнаём, есть ли машины у Хутела, оказывается, что из машин в округе сейчас только два уехавших наверх грузовика.

Ночью по полю бегали и ржали лошади, и периодически слышался рев мотора. То ли такая тут слышимость, то ли действительно машина возвращалась, но остановилась где-то, не доезжая нас.
Один раз я даже на всякий случай вылез с фонариком из палатки, так как казалось, что машина от нас не дальше километра. Но звук, вроде, даже наоборот стал отдаляться.
Ночью было ясно, и, выключив фонарик, над палаткой я обнаружил потрясающее звездное небо, какого не видел уже давно. Звезд было так много, что некоторые, не уместившись, срывались и падали. Желаний не загадывал - так и стоял с раскрытым ртом.

капец движуха думал сходить в тот район, а теперь хз, нужно искать менее людные места

Места не людные. А вот коров с конями полно. Коровы днем пасутся, кони ночью.

1 августа (последний, 14 день пешки). Окрестности брода через Хадарус - Орлик
Пройденное расстояние: 6,5 км.
Перемещение на машинах не записывалось, километраж неизвестен.
Трек на GE:Трек в формате GPX тут.

В прошлый день мы не дошли до Хойто-Гола каких-то восемь километров. Наверное, могли бы, но и двадцатикилометрового марш-броска хватило, чтобы встали мы, мягко говоря, не в форме. Близость машинной эвакуации расслабила, мы были вялые, идти никуда не хотелось.

Утром около стоянки было вот так:









Потом туман уполз. Поползли и мы.
Пару часов мы периодически слышали шум мотора со стороны брода через Хадарус, но потом шум удалился, и мы решили, что это уезжала наверх встреченная вчера на броде машина.


Около хутора Булунай.


Яки с ячёнком.


Вот тут на пять минут ветром унесло комаров, и случился временный рай на Земле.


Пешая тропа идет сверху, а мы идем тут, чтоб машину опять не пропустить.

Вскоре после Булуная опять стала слышна машина, на сей раз очень близко. Из-за поворота выехал ЗИЛ. За рулем оказался Баяр (как оказалось, именно с его машиной мы разминулись вчера, пока лазили по кустам), он согласился довезти нас до Орлика. Залазим в кузов, в нем установлена паталка, в которой размещаются пять-шесть бурятов. Почти со всеми мы уже знакомы.

Баяр, судя по всему, очень торопится, несется так, что и люди, и вещи в кузове постоянно подпрыгивают. «Держитесь», кричат нам бурятские дети. Мы держимся за борта, какие-то кули и свои рюкзаки. До болота у Хутела долетели минут за 15, там нас и еще пару человек высадили из кузова, и машина начала с разгона перепрыгивать болото по кочкам, а мы погнались за ней, стараясь не получить в лоб летящими из под колес кусками грязюки.


Разгон перед болотом.

В Хутеле машина на несколько минут останавливается, чтобы забрать еще пару бурятских попутчиков. Всё местное население хутора уже нас знает, интересуется, как сходили. Мы их не помним, но впечатлениями делимся – нам не жалко
Пока стоим, договариваемся с Баяром о цене. Он соглашается на 300 с каждого, но предупреждает, что сразу в Орлик он не поедет, сначала надо завезти народ в Саяны, а потом он отвезет нас на УАЗике. Что ж, большого выбора у нас нет. Саяны, так Саяны.

Едем дальше. Останавливаемся у каждого хутора, чтобы в кузов залез еще кто-нибудь. Чем лучше становится дорога, тем быстрее начинает гнать Баяр, и тем сильнее нас колбасит на каждой кочке. Я постепенно сползаю с куля, на котором сидел, на пол кузова. Оказывается, на полу гораздо удобнее, но не без минусов – на кочках больно пятой точке, и каждый раз, когда машина подпрыгивает, в глаза летит пылища и всякий мусор с этого самого пола. Еду, закрыв глаза.


Горы около Шаснура.

Добираемся до села Саяны. Начинается массовая выгрузка около дома на берегу реки, после чего Баяр говорит, что сейчас приедет, и машина уезжает.


Река Ока (Аха), вид из села Саяны.

Пока ждем, обедаем, фотаем реку и разговариваем с так же ждущими отправки в Орлик бурятами.
Особенно запомнился рассказ одной женщины про то, как пару дней назад с гор спустились шесть измученных туристов с лыжными палками. По её словам, они ходили в Долину вулканов, но уделались жутко. Объясняем, что ребята ходили нифига не в Долину, а на целых 18 дней. Удивилась и, кажется, резко их зауважала

Потом приехал Баяр на своем УАЗике и повез нас и одну бурятскую девушку до Орлика. Орлик опять встретил нас дождем. На въезде, как мне показалось, мимо проскочил Крузер Брянского, хотя разглядеть несущуюся встречную машину толком не получилось.

Мы попросили высадить нас на выезде из Орлика, надеясь поймать какую-нибудь машину, едущую дальше. К счастью, дождь к моменту выгрузки закончился.
Пока тусовались на обочине, мимо проехала Тойота Хайс, просигналив нам (проводник-водитель? не слишком ли много совпадений для одного двухнедельного похода?)

За полчаса ничего не поймали, плюнули и остановились на ночь в гостинице, координаты которой узнали у аборигенов.
Гостиница находилась в том же здании, что и местный военкомат, только с другой стороны. Оттуда оказалось совсем недалеко до пары магазинов (один из которых круглосуточный) и автовокзала (с которого каждое утро в 8 уходит микроавтобус до Улан-Удэ, проезжающий через Слюдянку).

Окончание следует.

Маленький як хорошенький, могли бы прихватить с собой

свижый вкууусный

2-3 августа. Орлик - Слюдянка - Иркутск - Красноярск

Остаток отчета будет банален и совершенно неинтересен

Традиционно туманным утром мы оставили ключи от предоставленной нам в эксклюзивное пользование гостиницы под мусорным ведром на крыльце и притащились на автовокзал. "Истана" Орлик - Улан-Удэ, отправившись в начале девятого, довезла нас до Слюдянки часов за шесть с половиной (включая обед в Култуке). Высадили нас как раз напротив автовокзала, в пяти минутах пешего ходу до железнодорожного.

Там переотмечавшая день железнодорожника кассирша сообщила, что плацкартных билетов на поезда Слюдянка - Красноярск нет вообще. А если от Иркутска? А если от Иркутска, то есть два. Покупать будете? А нет, вот их только что купили. Через час подойдите.

Пока ждали, сходили до Байкала, благо идти каких-то полкилометра. А потом еще сточили по паре омулей горячего копчения


Славное море...



Ни через час, ни через два ситуация с билетами не изменилась, и мы, купив билеты на электричку, поехали попытать счастья в Иркутске.

Когда загружались в электричку, сложилось впечатление, что Слюдянка - это центральный пункт распределения туристов. Такую толпу людей с рюкзаками, палатками и прочим тур. снаряжением я только на Мане встречал

Пока ехали вдоль Байкала, на станциях продолжали подсаживаться всякие туристы. А вот потом началось. Примерно на платформе с символичным названием "Чертова гора" начался прилив дачников, которые буквально через пару остановок заполнили сначала все сидячие, а потом и стоячие места.
До Иркутска мы добирались около четырех часов, и за последние полтора-два часа в электричку уже никто не влез.

В Иркутске оказалось уже около 120 плацкартных билетов в один поезд до Красноярск. Отправление, правда, в три ночи местного. Ну что ж, будем пять часов шляться по городу.

Главная для нас с Олей проблема, возникающая на Иркутском вокзале - найти, где купить еды в поезд. На самом вокзале и около него есть, конечно, всякие продуктовые ларьки с пивом, газировкой, чипсами и другими товарами первой необходимости, но душа упорно просится в супермаркет, координаты которого хитрые аборигены тщательно скрывают.

В прошлом году, когда мы возвращались с Малого моря, нам тоже пришлось ждать несколько часов перед отъездом в Красноярск, и нам тогда удалось обнаружить только небольшой гастроном в паре минутах хода от вокзала.
На этот раз мы решили найти все злачные места г.Иркутска, располагающиеся в получасе пешего хода от ЖД вокзала

За час прочесывания привокзальных улиц нами были обнаружены следующие стратегические объекты: кинотеатр (почитали афишу, но ничего из имеющегося в репертуаре нас не прельстило), несколько мелких продуктовых магазинчиков-ларьков, два супермаркета (один круглосуточный и один, работающий до 23), расположенных, видимо прикола ради, друг напротив друга, и пиццерия, которая, к сожалению, работала только до 22 (мы опоздали всего на 17 минут ).
Аццки хотелось хорошего кофею, но ни одной кофейни мы около вокзала не обнаружили. Сначала хотели ломануть в центр через мост на поиски какой-нибудь кофейни, но потом забили и просто пошли дрыхнуть на вокзал.

Ну а потом был поезд, день пинания балды и отсыпания на боковушках, звонок в Кыренский ПСО, что группа вышла без проблем и, наконец, Красноярск. В Крске нас встретил alexbur на машине, за что ему большое человеческое спасибо!

Вкратце о продуктах.

Наша раскладка включала следующие продукты:

тушенка;
паштеты (в больших и средних жестяных банках и в тонкой металлической упаковке);
сайра;
сыр;
сгущенка в тюбиках;
гречка;
рис;
рожки;
пюре быстрого приготовления;
печенье;
сухари («легкие», в целлофановых упаковках по 350г, и «тяжелые», продаваемые на развес);
вафельные хлебцы Елизавета;
шоколад;
конфеты;
арахис;
изюм и курага.

Сначала о минусах.
Сайра – не слишком эффективная консерва в качестве перекуса (слишком много воды приходится тащить). К картошке еще нормально, но на перекусы в следующий раз лучше возьмем побольше арахиса.

Паштеты в банках – лишний вес. С следующий раз берем только в тонких упаковках.

Печенье почти всё разломалось на второй день похода. Крошево есть никто не хотел. Почти всё провалялось на крыше в Хойто-Голе.

Сгущенка протекла почти вся, уделав рюкзаки и другие вещи. Видимо, лучше переливать в пластиковые бутылки.

Тяжелые сухари мы брали и в качестве заменителя хлеба, и как дополнение к печенью. Я, ступив, купил сухари с изюмом, но они оказались сладкими, и с горячим их почти никто не стал есть. Надо либо покупать несколько видов сухарей, либо сушить собственноручно из обычного хлеба.

Хлебцы очень ломкие, но адекватной замены на перекусы мы пока не придумали.

Ну, про неэффективность тушенки уже и так все знают. В общем, вместо тушенки лучше брать сушеное мясо. Как его делать, неоднократно писано в Интернете (еще один способ поведал нам руководитель группы из Ангарска на перевале Черби ).

О плюсах.
Очень хорошо пошел сыр - в основном в рожки, но ели и так. Практически не испортился

Шоколад – отличная психологическая поддержка в пешем (да и в любом другом, я думаю) походе.