Всем доброго времени суток, случилось так, что я студент 3-го курса СФУ. Института физической культуры спорта и туризма, обучающийся на специальности Рекреационно-оздоровительный туризм, в связи с этим мне и моей коллеге по учебе нужно пройти профессионально-прикладную практику, и все бы ничего, но пройти она должна с заключением договора с какой нибудь тур.фирмой, а так как просиживать свою пятую точку перебирая бумажки за столом мне не очень хочется я остановился на такой замечательной вещи как велотуризм, всё бы ничего и маршрут уже есть(осталось додумать некоторые мелочи), но главная загвоздка в том, что на этой практике я должен показать львиную долю всех моих умений и знаний полученных мной за три непродолжительных года.

маршрут для данного велопохода, а так же прохождения практики я позаимствовал у наших земляков (да простят они меня за это )

поход катигарируется как 1-ой категории и ехатся будет в режиме мега-лайт)

на поезде: Красноярск-Иркутск
велосипедная часть:Иркутск-Листвянка(от 1-го до 2-ух), далее на пароме мы перебрасываемся на другой берег байкала и тут нас ждет замечательная автономка вдоль берега байкала и лвижемся по старо-байкальской железной дороге(по моим планам от 2 до 3 дней), по шпалам {доходим, доезжаем нужное подчеркнуть} до Култука, от него мы едем до Аршана(от 1-го до 3-ёх дней), заселяемся в домики, после чего у нас будут пешие радиальные походы на водопады реки Кынгырга и подъем на пик Восточных саян по названием "Пик любви"(2 дня), после этого буду горячие радоновые источники, после которых мы возвращаемся в Аршан, на следующий день мы либо на рейсовом автобусе (за 5-ть часов) доезжаем до Слюдянка и отправляемся в Красноярск, либо едем на велосипедах от двух до трех дней до той же Слюдянки и так-же отправляемся в Красноярск.

орентировочно поход будет проходить в промежутке с 6-26 июля(дата уточняется)

В связи с этим мне нужно набрать группу желающих:

А так кто может подсказать с какой фирмой возможно заключить договор для данного мероприятия.

буду весьма благодарен за информацию, а так же за за желания людей принять участие в сие действие

мои контакты для связи, если все таки тема окажется актуальной
тел. 8-983-269-2916
http://vk.com/bloodymonday" target="_blank" target="_blank

Странно как-то. Заявлен велопоход, а получается пешка: топать с велами по шпалам, пешие радиалки, обратно автобус.

Первопроходник обратный путь от Аршана еще до конца не продуман, пешие радиалки продумывались для того что бы пройти туда, куда с велосипедами пройти проблематично, топать по шпала придется не всегда, но и там есть что посмотреть. что касаеться "заявлен велопоход, а придется топать ногами", все же большая часть пути будет преодолена на велосипеде.

вопрос по теме: а зачем заключать договор вам с какой-то фирмой?

ViCo договор нужен для для того что-бы меня институт на практику выпустил и официально её зачел_)

понятно. Спросите в Альтамире, вдруг им будет интересно. маршрут, правда, странный, о чем Владимир Васильевич уже написал, но удачи!

ViCo спасибо)

немного фотографий мест через которые пролегает маршрут

колонны на кругобайкальской железной дороге

тоннели


паром который перевезет на другой берег Байкала

На подъезде к Аршану

Удивляет пренебрежительное отношение к истории. Во-первых, это не колонны, а подпорная стенка. А во-вторых, указанная ж.д. пишется с большой буквы.
Лихо прошвырнуться по священным местам, лишь бы от практики отмазаться?

Рекомендую также придерживаться традиций этого форума и выложить фотографии в меньшем размере.

Ну фотографии то все равно приятные

Фотки-то чужие, плагиат. По-честному, нужно источник указывать.

на одной копирайт стоит, на остальных нет, думал авторство за тс

Первопроходник подпорная стенка выполнена в виде колон, так что почему бы её так не назвать, а что касается "Лихо прошвырнуться по священным местам, лишь бы от практики отмазаться?", данный поход и будет моей практикой.

подпорная стенка, кстати, выполнена в форме ложных арок

У меня рекомендация небольшая. По маршруту. Он длительный по времени, но совершенно, на мой взгляд (человека, не единожды бывавшего в тех краях), непродуманный, и не охватывающий даже третьей части достопримечательностей Южного Прибайкалья, до которых можно доехать на велике. Как будущему специалисту по туризму, я думаю, тебе. Берсерк, следовало бы тщательнее проработать маршрут, и помимо включения в него уже адски распиаренных объектов, побывать и в других, не менее интересных точках.

Минусы, которые я вижу:
- июль - самое неудачное время. Толпы народу на всех достопримечательностях, большой автотрафик, проблемы с жд и автобусными билетами.
- тащиться два дня с великом по шпалам Кругобайкалки - сомнительное удовольствие, велик там ИМХО лишний, пешком и без него гораздо удобнее.
- не вижу в списке посещаемых мест: Фестиваль клубники в Байкальске (как раз июль), горясие источники Жемчуга и Ниловой пустыни, обсерваторию "Бадары", музея минералов Жегалова в Слюдянке.

Плюс:
- совмещение вело и пешки - позволяет отдыхать разным частям тела и увидеть больше в два раза

Я бы простроила маршрут совершенно иначе и вообще в обратном направлении.
вот как-то так

ViCo спасибо за совет, переработаю и добавлю Байкальск, что касается горячих источников, то они находятся в 50 км. от Аршана в сторону Монгольской границы, туда я тоже планировал заехать, время в июле увы выбирал не я, а институт. И изначально я хотел составить маршрут для людей которые впервые поедут на такое расстояние на велосипеде, Вот поэтому я и хотел проехать и пройти по популярным местам) Ибо моя цель провести группу, при этом что бы они отдохнули, а не "умерли" И ещё, возможно ли связаться с вами на прямую и попросить помощи в доработке маршрута?)