Так же предлагаю ещё один байкальский вариант на 3 дня- по Тажеранам. Некоторые описания майских пробегов в этих краях http://malam.ru/travels/travel5.html http://angara.net/text/12/0514/

по ссылкам садисты над собаками издеваются

Главным образом имел ввиду не собак, а местность.

Иркутск - Еланцы =210км(др. источник 197км), только автотранспорт.
Заброска толпы от Трансиба в Тажеранскую степь?????

Автобусами.

А по конкретнее? 150-200 человек с велосипедами и баулами, как то в голове не укладывается. Прошлый первомай возили народ на экскурсию на угольный разрез км. 15 от лагеря чел. 50-70 налегке и то как "шпроты в банке". А здесь 200 км. да еще в полной комплектации. Это сколько же автобусов надо?

прошу внимательно обращать внимание на формат мероприятия! до места старта нужно добираться на жд транспорте, в крайнем случае возможен доскок на електричке, но не долгий по времени. пробег за день должен быть такой, чтобы даже самый неподготовленный участник не помер и доехал сам засветло. учитывайте то, что труповозки не предполагаются! те, кто любит ездить в труповозках - ездят с киллером, а не на Всероссийские байкерские слеты

На счёт доставки автотранспортом- для самих участников- автобусы+ транспорт для перевозки велосипедов\снаряжения. Предполагаю составить тех. задание для наших транспортных компаний, и выбрать наиболее выгодный вариант по цене\качеству.

Для транспортной компании нужна предоплата своих услуг. Как планируете собирать деньги с участников из разных регионов Сибири? И тут еще один нюанс, многие принимают решение об участии в мероприятии в самый последний момент.

жека ответил уже за меня - опытный товарищ
добавлю только, что может быть Хорч и найдет спонсоров на автобусы и грузовики, но ето не вариант еще и потому, что люди и так сутки и более будут ехать на паровозе, а потом еще перегружаться в автобусы - перебор

Может следует инициаторам более конкретно сформулировать требования к месту проведения слета, которые, получается, не так уж и очевидны. Впрочем, основные уже прозвучали в ходе полемики.

Эх, велика Сибирь, а собраться негде...

Вот набросал необходимые требования, может что то и упустил, поправте.
1. Доставка до места старта по РЖД, общий сбор с учётом разницы в графике прибытия поездов с участниками слёта.
2. Пробег до места базового лагеря не более 60 км. С учётом средней скорости движения колонны байкеров 10-15 км\ч. учитывать время на остановки у достопримечательностей и артефактов, одна остановка на перекус. Желательно проложить маршрут в стороне от торговых центров (за исключением остановки на перекус).
3. Базовый лагерь планировать на месте со свободным доступом к питьевой воде, к дровам и в пожаробезопасном месте.
4. Радиальные маршруты могут быть разной категории сложности, но не более 100-120 км пробега. Маршруты должны быть интересны в историческом, краеведческом направлениях. Так же на каждый радиальный маршрут должен быть проводник из числа организаторов обладающий информацией о посещаемом объекте.
5. И что само разумеется, после снятия лагеря местность должна быть убрана от мусора.

P.S. Не забывайте что в слете будут участвовать не только прожжённые байкеры, но и впервые севшие на велосипед.

кто был - тем очевидны, а кому не очевидны - велком в аську с любыми вопросами, чтобы тут флуда меньше было

ну ты же предложил аскиз. я бы с удовольствием, потому что сам там не был на веле ни разу, но надо маршрут проработать. 120 км для одного дня - очень много, надо либо где-то ближе лагерь ставить, либо вариант с електричкой для подскока километров на 50-60 придумывать. ко всему у нас плохие отношения с администрацией хакасии, поетому надо расчитывать только на свои силы и спонсоров, если найдутся

для меня более чем очевидны, минус в Аскизском варианте я сразу отметил, другими-то предложениями пока не завалили...
Вот рассмотрите еще вариант: район к востоку от Минусинска, деревня Б. Иня, озеро Большой Кызыкуль.
Прибывающим в Абакан с Запада подлет 55км, прибывающим с востока на 20 км меньше.
Фишкой слета могло бы явится ориентирование на велосипедах в сосновых борах вокруг Минусинска, в особенности у д. М. Минуса. Район вокруг Минусинска полностью закрыт картами еще с 70-х годов, когда имел удовольствие участвовать в зимних видах ориентирования. Вопрос организации соревнований и оплата постановщикам дистанций и судей.
Из культурных мероприятий - посещение краеведческого музея им. Мартьянова в Минусинске.