Да ты еще забыл написать, что я в пьяном виде ехал

Грешен! Но я и не утверждал, что сам соблюдаю правила на все 100!

Я проезжаю на красный, если убежден, что не кто меня не задавит, и я не кому не создам неудобств. Я езжу по тротуарам, когда нет возможности ехать по дороге (например если дорога с односторонним движением, а мне надо проскочить «против шерсти») но аккуратно смотря в оба. Кстати если ребенка везу, то вообще исключительно по тротуару. На дороге главное быть внимательным, аккуратным и уверенным!

IVM, ты хорошо правила прочитал когда выезжал на велосипеде на шоссе?
От себя добавлю, что большинство автомобилистов, кроме отмороженной тьфу золотой молодежи, ненормальных таксистов и прочих отморозков, нормально воспринимают велосипед как транспортное средство.
Особенно помогает в этом
1. самим соблюдать ПДД, за исключением тех случаев когда по другому не можешь и это ни кому не навредит (ДТП, пробки и т.п.)
2. езда группой, причем не хаотично расположенными на дороге байкерами, а именно таким "моноблоком"
3. экипировка байкера. велошлем, веломайка, вело... действуют лучше чем кепка+домашние трико, а мигающий фонарь сзади, светооражающие ленты это вообще элементарные средства безопасности
4. всячески показывать водителям о своих дальнейших действиях, что бы не было недоразумений, типа на перекрестке когда собираешься езать прямо, а машина слева собирается повернуть направо.
В инете есть куча статей, на том же Велопитере, где народ делится горьким опытом.
Ну а если новички читать не умеют, то пусть и не выезжают вообще на дорогу

Ездить по встречке совсем дурной тон! Водитель видя тебя на встречной специально ехал впритирку.

В прошлом году, когда КП остановился на красный свет на пешеходном переходе, когда вблизи не было не одного человека, я его сильно зауважал , хотя от насмешек удержаться и не смог. Кажется это было на покатушке к Мраморному карьеру.

Согласен, я к ПАЗику без претензий. Но я его видел за ранее, это лучше чем когда при обгоне тебя шаркают бортом грузовика.

И ваще, я не призываю нарушать ПДД. К сожалению иногда нарушать ПДД безопаснее, чем их соблюдать.

Кстати, был во многих городах и не только России. Менее приспособленного для велосипедного движения города чем Красноярск назвать не могу.

Безопасно пересечь Красноярск из конца в конец на велике, НЕ НАРУШАЯ ПДД, большая проблема. А по мостам Октябрьскому или Коммунальному вообще жутко ехать.

Меня тоже бесят велосипедисты на тротуаре, сам позволяю себе выезжать на тротуар, но при этом помню, что на тротуаре я в гостях, а пешеход у себя дома.

Ехать по встречной, по-моему, вообще дикость. В потоке водитель хотя бы видит, что впереди движется байкер. Хотя иногда судя по поведению некоторых водителей, мне кажется, что им очень хочется раздавить хрупкую конструкцию байкер+байк, чтоб другим неповадно было. Я обычно еду, максимально притираясь к бордюру или стоящим на обочине машинам, однако некоторые нервные водилы начинают истерически сигналить, пролетая при этом в крайней левой полосе. Мое ДТП почти такое же как у КП, и тоже левый поворот Задумавшись о чем-то, повернула наперерез движущемуся прямо потоку. Обошлось сильным ушибом. Отсюда вывод - БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ НА ДОРОГЕ. Байкер, не спи за рулем!

Значит, я всё-таки ещё и головой стукнулся Ведь знал же, что подобное уже было Темы склеил.

Наоборот, это самые нормальные мосты, машины там едут в паре метров от бордюра. А вот на 777 - пипец, но тоже проезжаемо.
Кстати, за пару минут до столконовения я возле мазагина "Юность" перестраивался из крайнего правого ряда в центральный, показал левый поворот и следующие за мной машины послушно меня пропустили. Главное правило на дороге для байкера - вести себя предсказуемо, не сворачивать внезапно, резко не останавливаться, не метаться и быть уверенным.

КП
а куда ты там перестраивался в другой ряд ? Насколько помню велосипедисту такие маневры запрещены.

Не запрещены. Перестраиваться в соседний ряд можно, если из правого ряда можно поворачивать только направо, а тебе нужно прямо.

Слабонервных прошу не смотреть

и чо?

Красавчег Ходить не могу, только ездить И на снимке не видно, что шишка диаметром 10 см выпирает на добрых 3 см.

сколько ездил по мостам по проезжей части никаких проблем не знал...
я например в последнее время езжу по тротуарам, когда никуда не тороплюсь, потому что мне там проще... изза велосипеда. еду небыстро...

Господа! Я Вам как автолюбитель и как велосепедист со всей ответственностью заявляю!:
1. Внимательность.
2. Соблюдение ПДД.
3. Предсказуемость.

Почему поставил внимательность первым пунктом???!!! да по тому, что если быть внимательным то можно и уловить тот момент когда лучше уступить чем настаивать на том что ты действуеш в рамках правил а кто то их нарушает! Часто за рулём внимательность избавляет меня от столкновений в то время как с другой стороны кто то не внимательно нарушает правила!!
Честно сказать я бы выделил пункты 1 и 3 даже при несаблюдении ПДД они упрощают жизнь всем!!

Через 4 дня после ДТП: