у меня такая проблема - цепь проскакивает на передних звездах(происходит под нагрузкой и без).
цепь шимано лх,заднаяя кассета срам 8 звезд.
передняя система шимано что то вроде аливия.
все полностью новое.

что такое "проскакивает"?
1 Соскакивает с рабочей звезды и опять на нее заходит? Преклюк настрой.
2 Или звенья иногда неравномерно ложался на зубья? Может цепь склепана жестковато.
Если конечно все новое.
И длина цепи - нормальная? А то ведь слишком длинная - тоже может болтаться, особенно при слабой пружине заднего переклюка. Если это стало происходить на морозе - надо убрать застывающую смазку+грязь с его осей.

всё новое?
Ну, наверно, переклюк передний расстроен.. И цепь слабо натянута..

пробег всего около 100км.
происходит щелчок (громко)юпереклююк вообще цепи не касается.скорее ксего звенья неравномерно ложаться.
а как правильно длину цепи выставить?
мне говорили - длина должна быть такой,чтобы можно было вкюличть 3 звезду спериди и 1 сзади.

Вполне вероятно "цепь склепана жестковато", и какой-то стык не работает - ищи.
Нормальная цепь с нормальной звездой не может неравномерно ложиться.

Попробуй цепь поменять на IG 51 или 31 и укороти на 2 звена. При заклепке цепи используй специальный соединительный пин.
Если это не поможет, значит дело в звездах и стоит обратиться туда где покупал для замены.

"а как правильно длину цепи выставить?" - я обычно ставлю 2/1 и смотрю, чтобы натяг цепи почти предельный был.
"мне говорили - длина должна быть такой,чтобы можно было вкюличть 3 звезду спериди и 1 сзади." - это кто тебе сказал так? (если на sram x7-x0 сделаешь так, то после первого хорошего прыжка пойдешь за новым петухом, а может и переклюком) Переключаться нужно по секциям (примерно так 1/1-4, 2/4-7, 3/6-9), поэтому для себя сделал такой вывод, чтоб 2/1 вставала почти на полном натяге цепи. А если вдруг придет в голову на 3/1 покататься, то предупреждаю, что в таком режиме повышенный износ всей трансмиссии, в т.ч. и заднего переклюка.
Что касается текущего случая "цепь проскакивает на передних звездах(происходит под нагрузкой и без)", то скорее всего зажато звено (соглашусь с Basf и SinglE) или погнута звезда.

Включить - не значит ездить на такой передаче.

присмотрелся получше.кажется что барабан на втулке(барабан почти не трещит) проскакивает.
можно ли самому исправить?
на 3/1 конечно же я не катал.

Проводник, ну это понятно, но если так цепь укарачивать, то все-равно на 2/5 болтаться сильно будет.
DEATH, разбери барабан и посмотри на состояние лапок и самой трещетки.

по поводу разбора,где можно купить ключь для снятия кассеты и для разборки барабана?

говорю, что обычно в подобных случаях - ПОГОВОРИ С КЕМ-НИБУДЬ относительно опытным ВЖИВУЮ. Снимется много РАЗНЫХ вопросов, особенно если будешь на своем веле.
Если бываешь днем до 17-00 в центре города (район Перенсона - Оперного театра) - мои данные в личке, пиши-звони. Подъедешь - посмотрю, может что подскажу.

не парь мозг = если проскакивает втулка - покупай новую

и париться = колесо спицевать? я бы со втулкой лучше разобрался - интересно и экономически полезно.

колесо спицевать - 25 минут! - втулку разбирать и чиниить - 25 минут,
а если ни тем ни другим не занимался -= то в сервис - менять втулку. и потом чтобы поменять втулку - нужен всего лишь спицевой,а чтобы разобрать втулку нужно куча всего!