попал мне в руки проект "золотого резерва", возможно когда-нить его и реализует наш петр фонтаныч
Велосипед – друг человека
Мухачева Ольга Васильевна
Цели и задачи проекта
Цель - развитие культуры велосипедного спорта в г. Красноярске
Задачи:
обеспечение безопасности движения на дорогах города для велосипедистов и водителей автотранспортных средств
создание условий для формирующегося в Красноярске велосипедного движения
поддержка молодых спортсменов, занимающихся велосипедными видами спорта, оборудование оснащенных мест для тренировки спортсменов, занимающихся велосипедным спортом
создание общественной организации (движения), представляющей интересы велосипедистов
привлечение внимания к Красноярску как к месту проведения региональных и российских соревнований
формирование в сознании жителей и гостей города позитивного образа Красноярска
повышение интереса к физкультуре, спорту, формирование устойчивой концепции здорового красноярца, пропаганда здорового образа жизни
Описание проекта
Содержание проблемы и необходимость ее решения программными методами.
За последние два-три года в Красноярске значительно возросло количество людей оседлавших «двухколесного коня». По данным продаж крупнейших спортивных магазинов Красноярска, таких как «Спорт-мастер», «Триал», «Грот», «Ермак», «Спортугалия» продажа велосипедов за 2004 год составила около 1700 штук , за прошедший период 2005 года более 3000, по сравнения с 2004 годом продажи возросли на 100%, что уж говорить про 2002-2003 года…. Для сравнения в других городах нашей необъятной родины, этот показатель составляет в Томске за 2005 – приблизительно 200, в Новосибирске около 300, Иркутск и того меньше…
Наш родной город выделяется количеством катающихся и прыгающих на велосипеде людей…
Интерес населения к велосипедам растет, появляются всеразличные прокатные пункты, где можно приобрести железного коня во временное пользование все желающие, за довольно доступную плату. В связи с этим количество катающихся на улицах города непрерывно растет. Конечно, основную долю владельцев велосипедов и катающихся на них составляют молодые люди, но не обходит стороной велосипедная волна и людей постарше. Наиболее распространенным ответом на вопрос «А вы хотите кататься на велосипеде?» стал – «Если бы были условия, то с удовольствием бы катался!» Потому мы можем в уверенностью говорить о дальнейшем увеличении числа байкеров в нашем городе.
Несомненно такая позитивно-модная волна нуждается в поддержке и дальнейшем развитии. Что лучше: покататься на велосипеде или пойти в кабак? Ответ достаточно очевиден, если конечно отвечающий не владелец кабака. Проснувшийся в наших горожан интерес к своему здоровью и здоровью своих детей очень важны для дальнейшего развития города. Поддержка властями и создание специальных условий для поддержания такого интереса приведут в конечном итоге к большему привлечению населения к физкультуре, спорту, к некоторому уменьшению заболеваемости и повышения иммунитета населения, другим позитивным последствиям.
Кроме того, не стоит забывать о нашем все более интенсивном дорожном движении. В связи с увеличением велосипедистов на дорогах города и отсутствия знаний о правилах движения на велосипеде по автотранспортным дорогам, отсутствия культуры вождения (можно отнести и к велосипедистам и к автомобилистам) все больше происходит дорожно-транспортных происшествий с участием владельцев велосипедов. Эту существующую в данный момент проблему также не стоит обходить стороной.
Наш город, как сами жители, так и гости города часто именуют «город фонтанов». Конечно наличие самых разнообразных многочисленных фонтанов, благодаря усилиям нашего неутомимого мэра, формирует в сознании людей образ красивого, светлого города, где приятно жить и куда приятно приезжать. По собственному наблюдению автора проекта, наблюдению друзей, знакомых, гостей города, исходя из тех же данных продаж велосипедов предоставленных спортивными магазинами, не в одном городе нет такого количества людей, катающихся на велосипедах! Скоро наш город можно будет назвать город байкеров. Это тоже не мало способствует формированию позитивного образа Красноярска, как в сознании гостей, так и в сознании самих жителей. Но для жителей важны так же и условия, в которых они живут, в том числе и условия для катания на велосипеде. Среди других позитивных моментов можно отметить привлечение внимания к Красноярску в качестве места проведения различных региональных и всероссийских байкерских соревнований.
Итак, мы можем констатировать, что на данный момент для нашего города актуальна проблема формирования культуры велосипедного движения. Под культурой в этом случае я понимаю сформировавшиеся взаимоотношения на дорогах между велосипедистами, владельцами транспортных средств и пешеходами, отношения по созданию условий для проезда на велосипедах, создание и оснащение специальных площадок для занятия спортом, велосипедных стоянок, в которых непосредственно участвуют представители власти, воспитание и формирование позитивного отношения к спорту, стремления заниматься собой и своим здоровьем. Появившаяся мода на велосипеды нуждается в развитии, движение, создаваемое катающимися байкерами на дорогах города - в урегулировании, молодые спортсмены – в поддержке. Все это требует комплексного разрешения, которое представлено в виде данного проекта
Цели и задачи проекта
Основной целью данного проекта является развитие культуры велосипедного спорта в городе Красноярска.
Реализация данной цели предполагает решение следующих задач:
обеспечение безопасности движения на дорогах города для велосипедистов и водителей автотранспортных средств
создание условий для формирующегося в Красноярске велосипедного движения
поддержка молодых спортсменов, занимающихся велосипедными видами спорта, оборудование оснащенных мест для тренировки спортсменов, занимающихся велосипедным спортом
создание общественной организации (движения), представляющей интересы велосипедистов
привлечение внимания к Красноярску как к месту проведения региональных и российских соревнований
формирование в сознании жителей и гостей города позитивного образа Красноярска
повышение интереса к физкультуре, спорту, формирование устойчивой концепции здорового красноярца, пропаганда здорового образа жизни
Основные направления реализации программы и система программных мероприятий
1. Создание маршрутов велосипедного движения.
Разметка тротуаров и улиц города для указания мест, где можно проезжать на велосипедах и где велосипедисты имеют преимущественный проезд, создание пандусов и переездов для велосипедистов, оборудование парков и других территорий города специальными велосипедными дорожками, стоянками для велосипедов, установка знаков велосипедного движения .
Исследование различных территорий и улиц города на предмет возможности осуществления разметки и создания дорожек и стоянок (предполагаемые схемы разметки, маршруты в Приложении к проекту);
Разметка дорог, сооружение пандусов и стоянок
2. Создание общественной организации (движения) представителей спортсменов-байкеров.
В настоящее время в городе есть несколько неформальных организаций-движений, которые объединяют людей увлеченных экстремальными велосипедными видами спорта. Но данные организации не могут выполнять роль структуры, осуществляющей взаимодействие с властными органами, поскольку носят характер «сборищ по интересам». А в данный момент мы можем констатировать, что для осуществления эффективного сотрудничества с представителями власти в отношении создания и оборудования мест тренировки спортсменов, поддержка спортсменов при выступлениях на соревнованиях в пределах и за пределами города необходима более четко выраженное и постоянное представительство велосипедистов. Также это необходимо для организации соревнований различных уровней, сотрудничества через представителей общественной организации велосипедистов с крупнейшими спортивными магазинами и другими частными организациями бизнеса по вопросам финансовой поддержки оснащения площадок, проведения соревнований и других мероприятий.
3. Проведение мероприятий по повышению уровня информированности, изменение (формирование) представлений и отношения к велосипедному спорту.
o Проведение Дня велосипедиста, Дня спорта и других мероприятий, «Стартуют все» на велосипедах
o проведение лекции и семинаров по правилам дорожной езды на велосипедах
o издание правил, схем маршрутов движения, распространение карт через точки проката и продаж.
4. Контроль за ходом мероприятий и выявление эффективности работы.
В рамках данного направления для контроля за реализацией проекта необходима работа комиссии, состоящей из представителей организации велосипедистов и представителей Администрации г. Красноярска, где участники смогут обсудить итоги проведенных мероприятий, представить отчеты о проделанной работе. В результате чего, должны корректироваться либо оставляться без изменений дальнейший ход работы.
Эффективность проделанных мероприятий предполагается измерить через статистические данные числа ДТП с участием велосипедистов, увеличения объема продаж и проката велосипедов.
Механизм реализации программы
Реализация проекта обеспечивается Администрацией г. Красноярска при поддержке частных и общественных организаций. Администрация г. Красноярска осуществляет финансово-распорядительные и организационные функции.
Контроль достижения поставленной цели реализует комиссией из представителей Администрации г. Красноярска и представителей общественной организации велосипедистов – по отчетам исполнителей, официальным статистическим данным;
Контроль за целевым использованием денежных средств - комиссия из представителей Администрации г. Красноярска и представителей общественной организации велосипедистов – по отчетам исполнителей, результатам независимого аудита, данным налоговых органов.
Финансирование мероприятий городского проекта "Велосипед – друг человека" осуществляется за счет средств городского бюджета, частных инвестиций.
Сроки и этапы реализации программы
Реализация программы рассчитана на период с 2005 по 2007 год.
Рабочий план реализации проекта
Этап
Продолжительность этапа
Мероприятия (конкретные шаги, действия) этапа
Необходимые ресурсы
Ожидаемые результаты этапа
Создание маршрутов велосипедного движения
Начало январь 2006г. – декабрь 2007г.
Исследование различных территорий и улиц города на предмет возможности осуществления разметки и создания дорожек и стоянок
-//-
Всестороннее исследование возможности беспрепятственного проезда велосипедистов и минимизация затрат на переоборудование дороги, убрать велосипедистов с центральных дорог города, где наиболее интенсивное движение транспорта, исследование наиболее популярных маршрутов, поиск мест для более лучшего размещения стоянок и пандусов
Непосредственная разметка дороги, сооружение пандусов, организация стоянок, постройка площадки, установка знаков
Денежные средства, административный ресурс (организация выполнения работ дорожно-ремонтными службами города)
Создание общественной организации (движения) представителей спортсменов-байкеров.
Организация сбора спортсменов и иных заинтересованных лиц, для выработки целей, задач, формы организации, плана ее дальнейшего функционирования
Эффективное сотрудничество с Администрацией г. Красноярска по вопросам развития велосипедного движения, организации соревнований и другим вопросам.
Проведение мероприятий по повышению уровня информированности, изменение (формирование) представлений и отношения к велосипедному спорту.
Лето 2006 года и дальше
проведение лекций и семинаров по правилам дорожной езды на велосипедах
Денежные средства, организационная поддержка (предоставление помещений и др.)
Повышение информированности населения о правилах поведения на дороге, условных обозначениях, обязательных требованиях, существующих и планируемых маршрутах и т.д.
издание правил, схем маршрутов движения, распространение карт через точки проката и продаж.
Денежные средства
Привлечение внимания населения к велосипедному спорту, информирование о метах специально предназначенных и оборудованных для велосипедного движения
Проведение Дня велосипедиста, Дня спорта и других мероприятий, «Стартуют все» на велосипедах
Денежные средства, организационное участие и поддержка
Ожидаемые результаты проекта в целом
В целом осуществление проекта повлечет за собой становление в Красноярске настоящего велосипедного, спортивного движение; благоустройство нашего города в целях более культурного и здорового проведения досуга его жителями; формирование позитивного отношения к городу и его руководству как у его жителей, так и у гостей города; снижение рисков дорожно-транспортного движения и для велосипедистов, и для автомобилистов, и для пешеходов; предоставление спортивной молодежи новых возможностей для достижения новых результатов и новых побед; пропаганда здорового образа жизни спорта приведет к улучшению здоровья населения города (не через два года конечно, но все же), формированию нового позитивного образа человека, введет определенную модель поведения