полметра в общем то то тоже неплохо че-то не видел еще кантрийщиков, сигающих с бордюр больше стандартных (сколько там...15-20 см наверное?)
хе-хе...

я с двух метров сигал в плоскач:) - бряк - с 3-х- тока не на кк:)

кона - не самый лучший вариант в соотношении цена-качество. - но если кона обоснованно такие цены дает, то виллер -ваааще непонятно откуда такие ценники.



я б лучше собрал велик. - хотя первый велик - лучше не собирать чтобы самому прочувствовать все плюсы и минусы той ии иной навески - и во все вникать самому.

Закк хрен редьки не слаще

аРизе на вскидку. мостег через карла-мырла. от кица в сторону бкз точно 0,5 будет. ну мне так кажеццо

михмакер ежели с таких высот на кантрийнике в плоскачь пулять то потом у хирургов из jopa сиденье доставать придеца.

а я крутку делал на граньку эдак см 60-70 да и прыгал оттуда на кк. И ничего.

бывали случаи када на кк- дропали в плоскач 160 - на мериде матсе - живая осталась

а еще были герои, которые бигеры шмаляли непонять на чем (да, Тарас?)

как это непонять на чем?:) - на тот момент один из лучших фрирадных аппаратов в городе:)
хотя нет.
это потом я его пересобрал - и он стал самым дорогим хт до тех пор пока один мажор не купил МС на димаксах

А можно описание того ХТ? Интересно очень

щас так не вспомню
но примерно
рама сасквач
вилка дж3
колеса дабл трэк вареный 24
мтх 24
втулки - на промах - чсены самые дорогие которые были
резина газза 3 и хай роллер 2.7
система рпм
кассета срам на 9 - самая дорогая из срама того времени
цепь хт - гавно
перекл срам х-7


короче всего остального не помню - стоил примерно 47 в сумме.

примечание - это был самый дорогой хт, на котором не просто катались и понтовались, а использовали по делу.
больше трех лет уж прошло нах.. -

потом саскватч на амстаф заменился