В начале лета в магазинах Казани появятся велосипеды с электроприводами, которые будут собраны из деталей и комплектующих, поставленных одной из китайских фирм.
...В прошлом году на заводе "Электроприбор" был разработан необычный велосипед, который может приводиться в движение как с помощью педалей, так и при помощи специального электрического привода, вмонтированного в одно из колес велосипеда. В регионах России был изучен спрос на необычное средство передвижения. Выяснилось, что на таком велосипеде с удовольствием бы ездили жители Москвы, Санкт-Петербурга и некоторых южных городов России. Недавно с одной из китайских фирм была достигнута договоренность о поставке деталей и комплектующих для сборки в Казани таких велосипедов, поскольку налаживать их производство на базе "Электроприбора" нет смысла - поставленные из Китая части обойдутся дешевле. Ориентировочно в апреле китайская фирма пришлет первую партию комплектующих для сборки велосипедов. А уже в начале лета в казанских магазинах появятся первые велосипеды на электрическом ходу. http://tatar-inform.ru/news/kazan/?id=52715

Я тут у нас в городе видел электровел пару раз. Мужичок неспешно так прокатывался на нём туда-сюда. Забавно наблюдать такую бесшумную таратайку,педали не крутят,а она ЕДЕТ

а можно ли этакое транспортное средство называть велосипедом? %) педали-то хоть там остались?

http://www.cwer.ru/elektrovelosipedy

Производитель велосипедов и скутеров компания Schwinn представила велосипеды, движимые гибридом из электромотора и одной человеческой силы. Велосипеды Campus, World GSE and Continental имеют 24-скоростную передачу от педалей на заднее колесо, а также 24-вольтный электромотор мощностью в 400 Ватт в переднем колесе. На одной зарядке литий-ионной батареи велосипед может проехать 96 км на скорости в 28 км/ч. Полная перезарядка батареи занимает 4 часа.
Стоимость гибридных велосипедов от Schwinn составляет от $1499 до $1999 в зависимости от модели.
http://www.gazeta.ru

ух ты, полный привод!

а имеются какиенить оценки, сколько Ватт в человеческой силе?

Педали убрать и вылетый мопед который у меня был в деревни

Были и мопеды с педалями, более того их и завести можно было только с "толкача", т.е. разогнавшись на педалях и отпустить сцепление.

Сам бы я на электро-велике ездить бы не стал, а вот купить его для того что бы комфортно кататься со своими менее подготовленными родственниками на большие расстояния - вполне, если бы еще колеса отдельно продавались, что бы их можно было на любой байк приделать и стоили бы в пределах 300$.

Тоже интересуюсь этой темой. Присматриваюсь к электровелам.
Вот наткнулся на статью. тык
Кто-нибудь имел дело с данными аппаратами?

Даже не знал о существовании подобных решений.
Единственное что меня останавливает от езды на велосипеде до работы - отсутствие возможности сходить в душ (на работе).
По идее с подобным апгрейтом эта проблема отпадает.

Хммм, интересная штуковина. Хоть я и не любитель моторизованных агрегатов, но такой помощник достаточно любопытен с точки зрения маршрута "дом-работа-дом", а покатушки всё же предпочёл бы преодолевать своими силами.

$p![RED]
На покатушках потом тяжко будет
DmMak
http://krasview.ru/people/3127
К этому человеку обратись. Он себе собрал электробайк из китайских комплектующих, хоть сейчас он и перегоревший

Sfyrat, да ладно, это решаемо.

Было бы круто, если он подзаряжался от человеческой силы, т.е. когда ты крутишь педали. Как советские фонарики, помните, которые от нажимания руки горели?

В тех фонарях был простейший генератор энергии, а не батарея. А нормальный аккумулятор зарядить нужно будет сутки крутить педали, если не больше.