Скрепят еще как! особенно при притормаживании когда между колодками и диском попадает что то (пещинка напирмер) но это быстро проходит... по своему опыту скажу что приходиться раза в два чаще настраивать дисковую механику (дабы добиться очень хорошего торможения), на V брейки - не вернусь!

Что её настраивать-то? Немного подтягиваешь тормозной тросик и с обратной стороны гаечку. Дел на 2 минуты.
А вот с вибрейками приходилось и по 15 минут париться, учитывая тот факт, что они гораздо быстрее стачиваются и, к сожалению, стачиваются неравномерно

Мммм... опыт общения с «механическими дисками» у меня ограничивается моими AVID, так вот на регулировку одного тормоза тратиться минуты 3-5 просто подтянуть тросики - не достаточно, у меня регулировка каждой колодки отдельно (вообще авиды хороши богатством настроек) и дабы добиться минимальных расстояний между диском и колодкой приходиться закручивать колодки до того момента когда они начнут "шваркать по диску" а потом немного отпустить, операция простая.. но все же не просто тросик подтянуть.
Кроме того Vбрейки моются вместе с велосипедом, мне же приходиться вынимать колодки и чистить внутренне пространство от различной грязи старой зубной щеткой (раз в три недели летом, раз в сезон зимой) – это тоже можно отнести к «-»
Но на Vбрейки не вернусь!!!

Ужас какой-то! Я за прошлый сезон чистил их единожды: в октябре, когда мы ездили с Витей Лапиным от Жаймы до Камарчаги. Но там мы грязи немало хлебнули, да и морозец уже тоже вовсю баловался, так что у меня перестал работать передний диск. Как оказалось уже дома, внутрь насыпалась куча песка с водой и всё это основательно подмёрзло. А летом по какой только грязи не ездил - проблем не было! Во время мойки поливаешь водой прямо на диск из велобутылки (дома из душа) и крутишь колесо - вся грязь на ура смывается.

Я не говорил что проблемы возникают и тормоз отказывает.. это профилактика... да и 3 неделями я погоричился.. раза 4 за лето...

единственный минус у дисковых тормозов что они могут перегрется и погнуться

Решается эта проблема установкой бОльших по диаметру дисков.

Интересно, почему это они должны гнуться???
Я вот спускался на тормозах с горы типа Бобрового лога и диски так раскалились, что стали тёмно-красными. Вроде, ничего, не погнулись (тьфу*3)

Гнутся они очень просто. Если попадет вода случайно на диск после того как он нагрелся или еще что-нибудь. Даже элементарное неравномерное остывание диска его перекорежит. Тебе просто повезло, что его у тебя не повело.

Ну не думаю, что мне просто повезло! Всё-таки сталь из которой изготавливаются диски - не самой плохой марки, нагрев до 800 С они запросто должны выдерживать (а это уже красное свечение), и если у вас повело диски после цикла нагрева-охлаждения - они из какого-то картона сделаны

Я видел и шиановские диски гнутые и Хайесовсие. Неужто они были картонные

При чём тут Шимано и Хайес? Сломать можно всё!
Хотелось бы узнать причину по которой они гнулись. Именно из-за торможения? И насколько они были гнутые? Может, речь идёт о нескольких долях миллиметра...

Гнулись очень прилично из-за перегрева, некоторые из них не подлежат ремонту.

Хм, тогда можно ещё узнать, при каких условиях это происходит? Например, при раскалённых дисках полностью их заблокировать? Теоретически возможно...
Я думал, что только я один осторожно спускаюсь с горок, поэтому диски и греются, а колодки лихо стачиваются

кто знает как настроить тормоз? гидравлика,Deor 525,слышно што диск цепляет колодки,как устранить?