тормоза не просто не айс а полная ж*па, про угол, вроде норм, сфотал плохо скорее всего..

Сюда бы что нить типо Супер Т, дабл вайды на 24 и газики, плюс передний тормаз. Хорошая бы стритец машина вышла

Gre4ko, не смотря на то что у тебя ходу в шермане 180 у маниту ноги длинные и по подьему получается как 888 ато и чуть выше так что угол завален
а тормоз давай ищи

сюда надо тормоза нормальнные,спереди тоже супру воткнуть и помыть вел

вообще вилочка на 170, но в ногах запас на 30мм, в следущем сезоне скорее всего переду на мурзика, про тормоза, я слышал что илья продаёт свои ель камино, скорее всего их возьму, про обод, со временем поставлю)) а велик отмывать лень...

+1 по поводу угла. опускай короны.
ЗЫЖ Труватив - фтопку!

чем он тебе не угодил??

Итак:
Рама: Norco Manik 2005

Вилка: 66 rc2x

Каретка: Howitzer Truvativ XR (2 подш)

Система: truvativ Hussefelt

Тормоза: Avid Juicy 5 с 8 роторами

Колесо зад:
обод: MTX-S Type
втулка: Novotek, 4 прома
Покрышка Maxxis 26x2,5 HIGH ROLLER
Кассета: SRAM PG-950

Колесо перед:
Обод:MTX-S Type
Покрышка Maxxis 26x2,7 HIGH ROLLER
Втулка Formula под ось

Цепь: sram pc 951

Вынос: BRAVE MONSTER 25.4

Сруль: Azonic Oneal Double Wall 25.5 mm

Рулевая: fsa the pig DH Pro

Грипсы: Race Face

Переклюк: sram Х9 со ср. лапкой

манетка: sram x9

цепегас: Е13

Рокринг: Е13 красненький прозрачный)

хорошие обновки

Мне тоже нравятся

Поставил бы и на перед Супру ВН , было бы тру.

поставел успок е13

Теперь Avid Juicy 5 с 8 ротором и сзади

Если вел планируется юзать на склонах в стиле жесткого фрирайда и даунхила, то по моему мнению нормальный угол. Не нужно ничего опускать.
Тормоза тоже пойдут для начала, всяко не хуже хэйса найн. Ну а вилку потом сменишь.

дану Проводник, даже для жесткого фрирайда угол огромен имхо