Обвеска:
Размер рамы: L
Рама: Stark Smash Pro 05года, амортизатор DNM Burner пружина 750 lbs/in, ход подвески 150мм.
Вилка: Marzocchi 888R 04года 200мм
Система шатунов: Shimano M341 Octalink 32/44T, 175мм
Каретка: Shimano ES25, 68x113мм
Педали: NS Pancake
Передний переключатель: Shimano Saint
Задний переключатель: SRAM X.9 средняя лапка
Манетки: SRAM X.7 Trigger (3sp+8sp)
Кассета: Shimano HG-40, 8sp, 11-32T
Цепь: SRAM PG850
Колесо переднее:
Втулка: NS красненькая на промох под 20мм ось, 32Н
Обод: Atomlab 32H TrailPimp
Спицы: DT
Резина: IRC Trail Bear 26х2,25" кевлар
Колесо заднее:
Втулка: Woodman Bill Extrem Rsn 32Н 4прома, ось 15мм на гайках
Обод: SunRims DoubleTrack 24" 32Н
Спицы: DT
Резина: IRC Kujo DH 24x2.35"
Передний тормоз: Avid Code5, ротор Hayes V8 203мм
Задний тормоз: Avid Juicy 5, ротор Hayes V8 203мм
Руль: Jamis Riser, ширина 620мм, подъем 13мм
Вынос руля: Jamis Alloy
Ручки руля: Kraton
Рулевая колонка: 1и1/8" mfg by TH Industries for Cane Creek на промах, внутренние чашки CroMo Forged
Седло: WTB Speed V Sport
Подседельный штырь: Самопал, нижняя часть Stark алюминий 30.4мм, верхняя часть Primo Rod сталь 25.4мм микрорегулировка
Велокомп: Vetta RT33 с разгоном до RT55
Вес: Примерно 18.5кг, вешал на домашних весах.

Для начала отпили шток у вилки, сантиметра так на 4, выкини часть колец и поставь вынос покороче и руль покрепче и с большим подъемом.
что ты сабираешься на нем катать? если фрирайт, то камеру тонкую вперед не советую. Не забуть также про успок.

если скажеш рамер аморта по осям и ход штока, скажу ход подвески да и помойму седло ты в небеса задрал, хотя хз может у тебя прелоадом это компенсируеца
еще бы я систему поменял, но это так лирика. Удачи. Поздравляю с приобритением.

У смеша же ход 150 вроде...

Вообще собираюсь для нача легхкий ФР катать, а там видно будет. Размер по осям 200мм ход штока 53мм. Кольца я пока так специально поставил как на улицу начну выбиратся подберу высоту выноса и тогда отпилю, про седло тоже самое пока так задрал по кантрийной привычке и прелоадом пока это все компенсируется, окончательную настройку подвески буду на улице делать. И про рокринг я забыл

соотношение, ход штока к ходу подвеске примерно 3:1 поэтому 53*3 примерно 150мм

-1 у тех же Foes соотношение 2:1
минусик за слова "кажется....".
про шток авам прав - пилить!
в остальном норм вроде.
хех... этож биговский смэш...

Серега, я знаю что у фоес 2:1 у них и аморты соответсвующей длины по осям изза этого

Нахера камера на зад "по тоньше"? Колесо заднее , втулка и резина и обод собственно собиралось такими что бы - *** сломаешь и пробъешь ... Конечно все это осуществить то можно - делалось так что бы свести сей риск к минимуму.
Ход подвески 150 мм.
Да там моя бывшая рама, вилка и заднее колесо.

Резину просто назад хочу полегче, а то эта тяжолая на мой взляд, по сравнению с темиже коросмарками так вес у этой вопще пипец какой, в конце концов вел на мне будет на 5ый этаж домой ездить. А камеры клеить уже умею невижу в этом большой проблемы.

ты увидешь в этом проблему когда на камере пробьеш сразу 8 ато и 10 дыр, после того как на скорости пролетишь по какойнибуть насыпи острых камней. Хочешь лехкие камеры бери на лето невегал или блюгрув стик-е, это один из бюджетных вариантов, есть еще всякие мишлены, шваблы и интенсы но это уже сугубо личные предпочтения каждого не думаю что тебе на данном этапе нужна такая резина

aWaM зад 24" Какие кеды, швабры и мишлены и интенсы ? Максисы рулят.

а шо кеды не бывают на 24 дюфма

Обновил описание, тока фотки еще пока все старые.

хороший байк, мне нравится!!!

Блин, я токо заметил что вилка новая, или ещё что то заменилось?