Длинные лапки при приземлениях колбасит сильно, может и в спицы влететь... Лучше короткую ставить. И цепь укоротить.

Мля Пега так вот кто забрал Болдарева вел ыыыыыы я тока звонил ему чтоб поменяться а мне "он уже продан " ыыы
Эх поздравляю ставь 66 белые что в иксах и будет тебе счастье!

Паша, да что ты все с этими белыми 66 ко всем пристаешь? Себе их поставть, тоже будет гуд!

ээ не трогой хагесы

ывa поздровляю друк!!даже нипахвастолсо:)

отличные тачки,СССР понравился 6ольше!

это чтобы сохранить такую редкую породу как ты было сделано

а не сильно ли ты пружину затянул, или она севшая?

да прирастёт сиськай байкопарк деревенскай!
(блат где их тока плодят)
(и патседельнег слаткей)

это короткая версия пружины, сэг вчера настроили как надо для его хода 15.9мм все по госту, давление в бачке не трогали, за все время стояния в хсе оно оставалось равным 115пси естестевенно после измерения подкачали с учетом выхода воздуха при выкручивание вентиля

А сколько аморт по осям???

Аморт 200мм, пружына не севшая и не затянутая, нехер тут по фоткам выводы выводить

Хы байк супер! Лично меня устраивает такой вариант и не караткоходник и не длиноходный Алень что то между! Сколько весить взвешивал?

Покрыхи сменю - взвешаю, ато эти больно уж тяжеленные...

Небольшой апгрейдик: Х9 теперь с короткой лапкой, передняя резина Continental Diesel 2.5 кевлар. На зад пока думаю что ставить...

Ну и самый приятный и нужный: тормоза теперь Formula ORO K18... Пока покотал по городу - жутко клёвые Модуляция супер, тормозят кул даже непритёртые, ручки красивые и мегаудобные. В общем зачёт итальянцам Надо срочно ехать на базаиху притирать...