1. По городу - полнее жизнь. Каждую минуту происходят СОБЫТИЯ - торможение у бордюра, ямку какую объехать или пешехода, машину пропустить (не пропустить), объехать чего-то слева иль справа, на какой скорости - и мгновенный просчет, что при этом может ждать хорошего или плохого; выбор тротуар-проезжая; где куда локально свернуть... Масса обработанной инфы с массой принятых соотв. ей решений, сознательных или подсознательных. И эмпирический опыт (равно как и теоретический) прилипает куда быстрее и на большую поверхность
2. По коньковым лыжням (и лесным пешеходкам) - хорошо, когда их много, а народу мало, и снег держит. И рельеф около нуля. Но это суммируется редко. Езжу иногда погонять к сопке - в студ.-академ.
Насчет побить - даже заинтересовал. Желающих пока не видно было. Может я слишком дряхлый на вид - и всем западло? Или безукоризненно-вежливо и дружелюбно себя веду Или везет пока...
===
Скоростная шосся (придется и по ней, ессно), особенно за городом - скучновато К СОЖАЛЕНИЮ по сравнению с улицами (не прикапываться - это я про себя!!!!). Однооразное мучение педалей - крутишь крутишь крутишь крутишь..... Руль на месте, темп ровный (или рванно-предсказуемый)... И глазеть особо не на что по сторонам.

Нафига тогда тебе велокомпьютер? Нарисовал бы на передней покрышке яркую кляксу и считал бы до кучи с "массой инфы" число оборотов, умножал бы в уме на длину окружности колеса и делил бы на время
А мне больше нравится ехать по лесу и следить не столько за состоянием дороги, сколько за окружающим ландшафтом - белки, бурундуки всякие, цветы красивые, необычные деревья... А если на шоссе, да в голом поле, думать о чём-нибудь отвлечённом, разумеется не переставая следить за дорогой... Вычислительных способностей мне на работе хватает

И, кстати, на городской дороге есть факторы, которые ты ну никак не просчитаешь - это догоняющие, обгоняющие и несущиеся навстречу тебя машины, которые при любых твоих вычислительных способностях иногда ведут себя совершенно непредсказуемо! Уж не говоря о пешеходах, о тупости которых давно пора сочинять анекдоты

Не в тему уже

согласен

Вот так тоже рождаются обильные флудоволны. Докопался до "вычислений" Ты же понял, о чем я говорил - о большей насыщенности дорожными событиями, которыми ты сам рулишь. Машины мешают, иногда довольно ощутимо - не спорю. Главное, чтобы оно в меру и не сильно нагло рисковать. А там - кому какая судьба и везение.

джонни 5 тебе не родственник?

Ну, понеслось... А хто ето 5? Затуманил, блин

хЫх, наверное, имел в виду Джонни Мнемоника (играет Киану Ривз)?


Не согласен с окончанием фразы, поэтому и возмутился. Находясь на оживлённой трассе, не я рулю событиями, а они мной , и зачастую не так, как хотелось бы...

Действительно, в стрите есть что-то притягивающее, и адреналин прёт из ушей, когда лавируешь на большой скорости между машинами и пешеходами. Но разумно это делать только при хорошем коэффициенте сцепления с дорогой (КСД), когда можно резко затормозить или даже прыгнуть с дороги на тротуар. Но не тогда, когда КСД = 0

КП, я не лавирую, я его пешком за руль рядом вожу, обучаю улицам пока что Пока шипов нет
Все! Ухожу домой - солируй

не, джонни 5 из корткого замыкания!
фильмы детства забыли, что ли?

Какая хрен разница? Все они обрабатывали массу инфы с принятием соответствующих решений

ну, я фильму не видел, а в книге мнемоник ничего не обрабатывал, а был, в нашем понимании, флешкой - в голове инфу носил

У него не только память хорошая была, он ещё и быстро соображал

флу-у-у-деры. жалко время потраченное на просмотр это бреда

верните RasPutinу время!

... и деньги за траффик!

И не тока Распутину, ё*^$%^%!!!!!