Отправление поезда 658 в пятницу 21-10 местного времени.
Регистрация на привокзальной площади с 20-10.
С собой иметь паспорт, велочехол. На 300 км желателен свет на велосипед или хотя бы налобник. Задний фонарь обязателен.

В судейскую машину можно отдать вещи, по одному месту от человека. Вещи участников 200 км поедут – на финиш 200 км в Камарчагу, 300 км – на финиш 300 км в Кузнецовку.

Легенда здесь http://i-susanin.narod.ru/legend.doc
Для тех кто не участвовал раньше – по ходу движения необходимо отмечаться в записках, находящихся на контрольных пунктах. В записке нужно указывать следующие данные:
Время прибытия, километраж от старта, средняя скорость от старта.
Ориентирование по трассе не сложное, однако необходимо запомнить следующие участки, на которых в прошлый раз допускались ошибки:

1. Деревня ОРЕШНАЯ между КП3 и КП4. Свернуть с трассы в деревню! Двигаться по главной дороге, которая пройдет через всю Орешную и выйдет опять на трассу. Если проехать мимо деревни, намотаете лишние километры и перевалы.

2. Для 300 км. При ориентировании на дачном участке, после переезда через ж/д в Таежном, главная дорога идет влево, по ней и нужно ехать. Если свернете направо, заблудитесь. Фото ниже.

Фото для 300 км по дачному участку.
КП 5/ ФИНИШ 200 км. Перевальная записка под км-овым столбом. Где-то там же ищите Петрова Александра – судью на финише.
http://s49.radikal.ru/i126/0808/9c/0f2fee98c2a9.jpg

Ориентир 1. Поворот на грунт перед Н.Никольск
http://s55.radikal.ru/i148/0808/8e/5e9a2379be6b.jpg

А это сам поворот крупным планом
http://s60.radikal.ru/i170/0808/c0/e45660c2d4a6.jpg

Ж/д мост. Через 2 км после него – поворот налево и ж/д переезд.
http://s49.radikal.ru/i123/0808/45/297869ac78cf.jpg

За ж/д переездом в Таежке дорога идет налево!
http://s59.radikal.ru/i166/0808/b8/f743b65d5c9a.jpg

ЗЫ. И гречка будет и картошка. Хватит всем. Все равно, лидеры проскочат столовую задолго до открытия, остальные – опоздают к закрытию : )

Петров, ты сильно не пей, где мы там тебя под столбом найдём то?

А дозаправка водой на пункте питания предполагается? или лидерам можно не надеяться там кого-то застать?

Дима, насчет воды. До Орешного ее не будет, если не встретишь нашу харчевню на колесах с гречкой. Так что рассчитывай километров на 160-180 на своих припасах. В Орешном есть магазин, прямо по дороге вроде, если правильно помню, затем в Нарве и Камарчаге. Ах да, в самом Кошурниково хороший супермаркет стоит, работает вроде всегда. Ну и на старте двухсотников тоже магазин слева от трассы, почти у ж/д путей. Это после первого перевала будет.
Еще, народ, берите с собой спасатель и самые комфортные седла, что есть, на гравийке задница отлетает у большинства (Волк, твою чугуниевую не касается ). Самая жесть это кусок гравия после Орешного и подъезд к Кузнецовке. Идеальные покрышки для дистанции - это двухдюймовые или больше даже слики. К моему сожалению, у меня таких нет пока, буду потом долго и упорно заживлять хозяйство.

Daniliss, о, да! Гравий перед Нарвой - незабываемые ощущения . А что такое "спасатель" ?

Спасатель - это суперкрем от ожогов, ран и т.п. Заживляет все. Только его сейчас подделывают в другом месте с этим названием, и теперь настоящий называется Ратовник. Поищи в инете, сразу все поймешь.

Нашел вроде наконец-то оригинал, сделан в Варшаве, судя по букве на тубе. В аптеке между Торговым Центром и Райдером. Стоит около полтинника, чуть меньше.

т.к. сам не еду, могу предложить потестить пару резинок швальба марафон ХР.

Товарищи участники, шлемы не забываем! В положении обязательность.

значки то будут давать на финише?

Говорили про какой-то пункт питания на трассе. До сих пор не врубаюсь, это шутка или серьезно?

Спрашивали - отвечаем.
Дозаправка водой - без ограничений в ручьях и речках.
Значки давать будут - кто доедет.
Пункт питания - примерно на 150-ом километр для трехсотников, или 115-ом для двухсотников. Перед Орешным км за 5.

Налобные фонари лучше взять всем, чтобы из поезда вылазить.

Прибытие 200 км 5:22 старт 6:00
Прибытие 300 км 6:20 старт 7:00

плиз обозначьте как нибудь Пункт Питания - а то ведь пролетать будем мимо!

сначала разгонись, чтобы пролететь