Инересно,что думает наши спецы о такой вот вилочке? Очень подкупает её вес 1595g, вилка карбон 20ось,снизу как видимо и очевидно карбон переходить в люминь. Имеется ограничение по весу в 110 кг,эт не смертельно...По цене она сопоставима с лириком или тем же фоксом,вроде позиционируется как трэил/эндуро.

+немного специфики
Features:
• Travel: 150mm
• Weight: 1595g
• Steerertube: Alloy
• Crown: Alu forged, cnc machined
• Stanchion tube: 32mm Alloy black Anodized
• Outerleg unit: Hollow carbon arch, Carbon tubes, Mag Dropouts
• Spring system: Linear Air-spring with coil Negative Spring
• Damping system: Open bath with Launch Control
• Adjustments: Air pressure, rebound, Compression, Threshold launch system
• Disc mount: I.S 210mm max
• Rider weight: Max 110kg
• Ride height: 525mm
• Fork offset: 40mm
• Max Tyre Clearance: 686mm
• 20mm Axle

Вопрос: где ты её покупать собрался?

ebuy

Поскольку мало интересовался вилками ДТ, толково не отвечу. Советую поспрашивать на веломании, там точно знающие есть. Учитывай ремонтопригодность вилки в нашем городе, если засобираешься ее брать.

Где-то видел информацию (не помню где, так что достоверность не обещаю), что эта серия вилок DT представляет собой копию вилок Pace, которые кстати на Mountain Bike неплохо оценены.

погоня за весом:)надо такую на шора купить,скину 2кг и линки заказать карбонофые:)

Страница на данный момент недоступна, но вот текст из сохраненной в кэше:
"Ты наверняка видел в нашем журнале или в Интернете железки от DT Swiss и вилки Pace, тебе не надо представлять тормоза Hayes и амортизаторы Manitou. Все эти компоненты прочно зарекомендовали себя на Российском рынке и известие о том, что Pace Cycles продает производство вилок DT Swiss, а Answer Products (Manitou вилки и амортизаторы ), теперь принадлежат Hayes – взбудоражило общественность. Правда, Pace Cycles оставляют за собой производство рам и одежды. Что касается Answer, то компания теперь целиком и полностью принадлежит HB Performance Systems, т.е. Hayes. Неужели вилки Pace теперь подешевеют, а Hayes приобретут свой, новый стандарт крепления тормозов? Можно еще долго фантазировать на эту тему, но лучше всего, подождать. Будем надеяться, что эти крупные компании не подложат в год свиньи – свинью!"
Так что это скорее всего старый добрый Pace RC40 ( http://www.essencebicycle.co.nz/e107_pl ... content.26 ) только легче. А вилочка очень низкая 525 мм для такого хода, очень неплохо.

Где купить это не проблема, Проблема в запчастях/сервисе/расходниках/растаможке, ну видимо и в дальнейшей перепродаже.

Ещё претендент на рассмотрение Magura Wotan FCR '08-'09 160-120mm

В плане интересностей: двойная горилла,20ось,выносная регулировка высоты...вес 2500г ,лирик2sa 2504г....,фокс36т 2325г....
Минусы те же сервис/запчасти...плюсы "Designed and manufactured in Germany"

На веломании есть парочка тем, где много чего сказано про эту вилку. Первое, что вспомнилось - это ломающиеся манетки. Причем поголовно у всех. Второе - из внутренностей надо вычистить всю родную густую смазку, иначе вилка тупо дубеет на морозе. Третье - отличная торсионка и прекрасная работа вилки, более внятно работающий Альберт селект, по сравнению с Флудгейтом от РШ. Четвертое - немалая цена, за новую вроде около 23 тысяч рублей просят в Москве.

если это все для тебя ключевые моменты, то зачем вообще смотреть на такие вилки?

Преодоление проблем делает тебя сильнее запчасти можно заказать на том же чейне...а вилка она и в африке вилка,сервис мены должны разобраться я думаю

А насчёт цены фокс талас дороже, лирик стоит примерно столько же. единственное хотелось бы расстоможку по заниженмоу инвойсу пройти....
Про хрустальные манетки я слышал, а если учесть что я не любитель(пока) зимнего катания проблемма с густым маслом для меня не значительна.

вот с таким настроением уже можно покупать уникальные детальки.
А то разнылся поначалу прямо

купи то что сердце подскажет, с согласия кармана конечно. А потом по появлению неисправностей, в коих я и у дт и у магуры сильно сомневаюсь будешь уже искать запчасти.