Вообще-то, сопротивление воздуха зависит от площади поверхности, но никак не от массы!

alx не поедет, зато поедут Бузов и Иля.
Мы, т. е. сосновоборцы, садимся в электричку Зыково-Кемчуг на Базаихе в 7:57, Бузов подсядет на Злобино.

КП, я не писал, что сопротивление воздуха зависит от массы.

Тогда переведи на более понятный язык эту фразу:

Зря ты так, Дима! Байкер должен знать основы математики, физики и биохимии, чтобы правильно и с наименьшими потерями (затратами) преодолевать маршрут! От лица химиков могу выступить я, от физиков - Massudi и Виктор_Лапин, от математиков - ну, их у нас вообще пруд пруди

перевожу :
два байкера должны ехать вниз с одинаковой скоростью, т.к. ускорение свободного падения = const, но т.к. площади поверхностей байкеров (по условию задачи) равны, то и сопротивление воздуха одно и то же для обоих пацанов. Но т.к. у одного из них более тяжелая задница, в смысле масса больше, то одна и та же сила сопротивления воздуха затормозит бОльшую массу меньше. Вот примерно че я хотел сказать. Пусть физики и математики поправят если не прав

Оба-на! Т. е. ты полагаешь, что если мы бросим с 9-го этажа два ядра одинакового радиуса, одно из чугуна, а второе из алюминия, то чугунное быстрее долетит до земли?

КП, а напиши, каким ты видишь решение этой задачи

КП, да, я так полагаю. Если мы сбросим меня и тебя (примерно одинаковой массы) с самолета, только меня на парашюте, а тебя - без. Кто быстрее долетит? Про ядра то же самое, только в одном случае массы равны и площади не равны, а во втором - наоборот.

Хороший коньячек, блин

У-у-у, как всё запущено!!! Ты будешь удивлён, но ядра долетят до земли одновременно!
Но дело радикально меняется, если тела не свободно падают, а катятся по наклонной поверхности. Полагаю, в дело вступает момент инерции, а так как потенциальная энергия U = mgh (m - масса тела, g - ускорение свободного падения, h - высота горки) более массивного байкера больше, чем худого, то он и разовьёт более высокую скорость.
Доказать это не могу, так как не помню формул момента инерции.

Блин, на самом деле все просто. На байкеров буду действовать по две силы - сила тяжести и сила сопротивления воздуха. Сила сопротивления воздуха для обоих - одинакова. А вот силы тяжести - разные. Отсюда, исходя из 2-го закона Ньютона, более тяжелый будет двигаться с большим ускорением, так как на него действует большая сила. А раз больше ускорение, значит больше скорость. Все!
А в случае двух ядер - сила сопротивления воздуха здесь значительно меньше силы тяжести, поэтому и двигаться ядра будут практически с одинаковыми ускорениями, а значит и скоростями.

КП, ядра долетят одновременно, если не будет воздуха и, соответственно будет действовать только сила тяжести.
А момент инерции здесь причем? его только к колесам "притянуть" можно, моментом инерции описывается вращение чего-либо. а колеса одинаковые у обоих гонцов. так?

Для поверхности под углом a: m d2x/dt2 = mg sin a - nu * dx/dt, nu, g = const (считаем что трения качения нет)
Ищем x(t), решаем x(t) = x0, t = ? для двух разных масс и сравниваем. Если не лень.
Бласт имел в виду, что поделив всё на массу получаем: d2x/dt2 = g sin a - nu/m * dx/dt т.е ускорение того который тяжелее оказывается больше. Если сопротивление квадратично по скорости, то ситуация усугубляется, байкеры правда до таких скоростей не разгоняются.

КП, если к массивному байкеру прицепить тормозной парашют, то от этого его потенциальная энергия не уменьшится, но приедет он позже.
Потенциальная энергия здесь непричем.

КП, ты удивишся, но скорость из твоих соображений байкеры разовьют одинаковую - mgh = mv^2/2, v = sqrt (2gh). Как видно, от массы она не зависит.