Ближе к июню наверное можно было бы - и ночь короткая, и тепло.
А пока - звучит весьма экстремально.
Я ездил весной по ночному асфальту, непередаваемые ощущения: чёрный лёд луж и серый, в неполной темноте, асфальт. Потом появляется встречный автомобиль, и трасса преображается: лужи, отражающие свет фар автомобиля, становятся яркими и ослепляют, а асфальт на их фоне становится чёрным и невидимым. Трещины асфальта или даже просто обочины также теряются.
Астрономический восход приблизительно полседьмого утра, ну прибавить ещё час на сумерки - всё одно получается что убитые перевалы М54 ехать в темноте. Я - пас.
Update: в 5:53 отправляется электричка из Дивногорка, поэтому наиболее мокрый/сонный/неровный участок дороги можно не ехать. Надо подумать...

Меня другое повеселило "По средним показателям" в 5 утра уже финиш. На этом форуме считанные единицы в состоянии проехать петлю за 9 часов. Не говоря о том, что скорость ночью все же пониже - на спусках 50 страшно
Но обсуждается так, словно это ваще раз плюнуть и дело только во времени суток

Идея про электричку - светлая, я тоже её держу в голове, там по ходу пьесы будет видно как оно лучше. А смысл заключается в том, что это будни и немного неформатное мероприятие. Если подъедет хоть один человек, я буду рад , будет за кем спрятаться. Во всяком случае доехать до Дивного за 9 часов вполне реально.

давай парень, потом расскажешь как оно было.

Безумству храбрых поём мы песню! Кто-то же должен раздвигать горизонты наших представлений . Вспомните как в Ачинск туда-обратно скаталась группа небезызвестных товарищей. Все тогда открывали рты и одновременно крутили пальцем у виска.

Среднестатистического байкера останавливает перспектива быть "варёным пельменем" в рабочем кресле следующего дня. Можно взять отгул на этот случай скажете вы, но тогда зачем ехать ночью?

А сколько км. приблизительно??

Больше двухсот км если до крска и 180 примерно до дивногорска-покатушка для мастеров спорта по шоссейным гонкам,которые находятся в форме.

Ночью по трассе пилить жестокая штука. Я бы не смог наверное, даже с хорошим светом. Психически тяжело, мы тогда с Волком по дороге в Канск прочуствовали. Если днем проедешь за определенное время, имхо ночью плюс 30% смело.

Ночной плюс, что на трассе машин все же поменьше, другая сторона, что ночью на трассе совсем никто не ожидает увидеть велосипедиста, да и есть много любителей после добраться домой на машине, ведь больше неначем... Совет много фонарей, плюс чем больше тем лучше светоотражающих полос, надписей. Причем интересная реакция водителей: приближаясь он видит неопознанный светящийся объект и резко сбрасывает сорость, подъезжая чуть ближе понимает, что ёп приведений не бывает, вдавливает педаль в пол и летит дальше, зачастую моргая, сигналя с воплями из заднего сидения автомобиля.
Ну что сказать, удачи!

А можно жилетег напялить как у ментов с светоотражающими полосками и ехать посреди дороги =]

Не стоит.... Гаеров не все любят а так малоли кто решит злость выместить.

Без особой надобности я все же на трассу бы ночью не совался, говорю как человек который много раз этот маршрут днем ездил. И ночью, было дело, попадал на Дивногорскую трассу.
Не сомневаюсь что возможно проехать это, но риск возрастает многократно на участке Дивногорск - Красноярск.
Давай осторожно там.
В условиях гонки - вопросов нет, было бы может и прикольно даже, при условии что один из участков этой дороги включен в трассу...

у меня как раз с такими полосами куртка. Только у гаеров зелёная, а у меня белые полосы.
Если водитель переключает свет фар, или машина качнулась и луч попал на куртку - водитель увидит вспышку. Сам испугался, когда увидел такое, будучи за рулём автомобился.

На большинство это так и действует, но не на всех. Одноклассник сейчас срок мотает за нанесение телесных работникам гаи при исполнении.

Вот именно! Одному ехать по этому маршруту ночью тоска зеленая и встречные машины ослепляют. Ночью спать надо!:)