Zaskar Elite от GT

Тепленький · **Зарегистрирован:** 06.05.09 **Сообщения:** 8

Не хотел плодить темы, но в поиске не нашел интересующую меня информацию...
Интересует велосипед Zaskar Elite от GT, рама, подбор комплектующих (вилка, седло, переключатели, тормоза и т.д.), надежность, вес (кстати нигде не нашел веса модели!!!), покатистость (если правильно написал...). Применение город и покатушки по горам, для фотографирования и физкультуры. Рост 178, вес 82. Хотелось бы почитать мнения пользовавшихся этим велосипедом!
Велосипед первый, и хотелось бы не ошибится с выбором.
Спасибо заранее!

Tataro-Mongol

важно указывать какого года велосипед, т.к. навеска каждый обычно изменяется.
в целом заскаровские рамы позиционируються как гончие, т.е. довольно жесткая рама, низкая посадка. навеска, вилка, колеса как правило хорошего уровня. вобщем велик хорошый, но в качестве первого байка не советовал бы, т.к. дорого. (кста, скока он сейчас в магазине?). вдруг не понравиться КК и потянет на дерты к примеру? а продать его уже за дорого не получиться. посмотри лучше б/у.

aWaM

Tataro-Mongol писал(а):

рамы позиционируються как гончие

да со свойственной геометрией, совсем не туристической, рамы хорошие, но как первый вел может посмотреть чтонибуть попроще.

ish

http://www.trial-sport.ru/goods/51516/387712.html

Цитата:

Бренд: GT MTB

Серия: Cross Country Hard Tail

Год:
2009

Вес:
Нет данных

Рама:
Алюминий Kinesis Superlight Сustom. GT Triple Triangle дизайн. Профилированные трубы переднего треугольника. Гидроформинг. Двойной баттинг. Механически обработанная рулевая труба, крепление дискового тормоза, сменный держатель заднего переключателя

Задний амортизатор:
Отсутствует

Вилка:
Rock Shox Tora, 100мм, воздушная пружина, регулировка демпфирования

Система:
Shimano Nine speed Octalink ,

Каретка:
Shimano Octalink

Педали:
Shimano PD-M520

Передний переключатель:
Shimano Deore

Задний переключатель:
Shimano SLX

Манетки:
Shimano nine speed trigger

Кассета:
Sram, 9sp, 11-32T

Цепь:
Shimano, 9sp

Обода:
WTB Speed Disc XC, 32H

Покрышки:
Kenda Nevegal 2.1" 120 tpi, кевлар

Передняя втулка:
Shimano Deore Disc

Задняя втулка:
Shimano Deore Disc, 9sp

Спицы:
Нерж. сталь

Ниппели:
Бронза

Передний тормоз:
Avid Juicy 3, ротор 160мм

Задний тормоз:
Avid Juicy 3, ротор 160мм

Тормозные ручки:
Avid Juicy 3

Руль:
Ritchey Pro Lo Riser, 31.8мм, ширина 680мм, подъем 15мм

Вынос руля:
Ritchey, 31.8мм, 4-болтовый, кованый

Грипсы:
GT Lockdown, с замком

Рулевая колонка:
FSA, интегрированная, подшипники закрытого типа

Седло:
WTB Rocket V Comp, рамка CroMo

Подседельный штырь:
Ritchey, кованый 3-D

Дополнительное оборудование:
Подседельный хомут и эксцентрик

Поставляемые размеры:
S, M, L, XL

Тип подвески:
Хардтейл

Гарантия:
Пожизненная гарантия на раму

Цвета:
Gloss Black

Используемые технологии:
Просверленная верхняя труба, Тройной треугольник (Triple Triangle), Баттинг (Butted), Гидроформинг, Трехмерные дропауты

Розничная цена рекомендованная производителем:
45045 руб.

Цена:
45045 руб.

на вид - оловянч, оловянчем

старые зоскарчеки хоть симпатишные были

Тепленький · **Зарегистрирован:** 06.05.09 **Сообщения:** 8

Tataro-Mongol писал(а):

важно указывать какого года велосипед, т.к. навеска каждый обычно изменяется.
в целом заскаровские рамы позиционируються как гончие, т.е. довольно жесткая рама, низкая посадка. навеска, вилка, колеса как правило хорошего уровня. вобщем велик хорошый, но в качестве первого байка не советовал бы, т.к. дорого. (кста, скока он сейчас в магазине?). вдруг не понравиться КК и потянет на дерты к примеру? а продать его уже за дорого не получиться. посмотри лучше б/у.

Спасибо за мнение, помогло ещё больше определится!!! Модель 2009 года, глядел его в Триал спорте (не принимайте за рекламу) стоимость сейчас думаю "шоколад" 45000 имнус 20% итого 36 тысяч. Привлек не большой вес из всех предложенных и отобраных. Цена меня не очень смущает, у меня двое сыновей:) и скорее всего старшему он достанется "по наследству". Скажу откровенно поглядывал на КУБИКИ в таком же ценовом диапазоне, но они продаются не рядом, вот и смутило.

Тепленький · **Зарегистрирован:** 06.05.09 **Сообщения:** 8

aWaM писал(а):

Tataro-Mongol писал(а):

рамы позиционируються как гончие

да со свойственной геометрией, совсем не туристической, рамы хорошие, но как первый вел может посмотреть чтонибуть попроще.

Ну цена меня не смутила. Если не туристический то как и позиционируется производителем именно Хардтейл, или я что то путаю? Если так, то то что нужно, горы близко, а там по тропинкам, думаю будет саме то. Если нет подскажите пожалуйста. Вот ещё, читал про ненадежные вилки GT на моделях прошлого года, писали что было много обращений по протечкам или это пустой треп?

ShakaL

Цитата:

Применение город и покатушки по горам, для фотографирования и физкультуры.

А для такого применения не лучше бы посмотреть на КК подвес? ИМХО удовольствия больше будет.

Тепленький · **Зарегистрирован:** 06.05.09 **Сообщения:** 8

рассматривал этот вариант был в наличии двуподвес от Мангуста. Но вес гораздо больше, и многие пишут что раскатывать его тяжелее, это разумеется субъективно, но предположить можно что имеет место быть. Поправьте если не прав.

TormoZZ

Как владелец монгуста могу сказать что вел едет хорошо, раскачки подвески почти нет, мои (кибер эдит) был бы хорош для АМ но я переделал его под фрираид, а Teocali Elite вроде там стоят думаю хороши для

Цитата:

Применение город и покатушки по горам, для фотографирования и физкультуры.

Цитата:

и многие пишут что раскатывать его тяжелее

это как?можно подробнее.
если всетаки много в горку ездить планируете то Canaan Elite еще лучше.Если деньги не проблема то Gaint Trance еще лучше http://www.giant-russia.ru/index.php?productID=321" target="_blank

aWaM

Тепленький писал(а):

Если не туристический то как и позиционируется производителем именно Хардтейл, или я что то путаю?

хардтейлами они все хардтейлы обзывают

а позиционируют заскар именно как гоночную, изза специфичной геометрии, отличающейся от туристической, иными словами путишествовать на таком велосипеде будет не так комфортно как на том же аваланче (я не советую аваланч, просто для сравнения).

Тепленький · **Зарегистрирован:** 06.05.09 **Сообщения:** 8

TormoZZ писал(а):

Как владелец монгуста могу сказать что вел едет хорошо, раскачки подвески почти нет, мои (кибер эдит) был бы хорош для АМ но я переделал его под фрираид, а Teocali Elite вроде там стоят думаю хороши для

Цитата:

Применение город и покатушки по горам, для фотографирования и физкультуры.

Цитата:

и многие пишут что раскатывать его тяжелее

это как?можно подробнее.
если всетаки много в горку ездить планируете то Canaan Elite еще лучше.Если деньги не проблема то Gaint Trance еще лучше http://www.giant-russia.ru/index.php?productID=321" target="_blank" target="_blank

Спасибо за совет! Дело в том, что в городе где я живу этих моделей в продаже нет, а заказывать через интернет небыло желания и времени:( (оч хотелось велосипед). По поводу раскатистости двуподвесов, это было лишь цитирование из прочитаного в форумах и мое интуитивное предположение, физику поведения шарнирной схемы задней подвески я не изучал подробно, да и думаю не надо это?!:)

Тепленький · **Зарегистрирован:** 06.05.09 **Сообщения:** 8

aWaM писал(а):

Тепленький писал(а):

Если не туристический то как и позиционируется производителем именно Хардтейл, или я что то путаю?

хардтейлами они все хардтейлы обзывают

а позиционируют заскар именно как гоночную, изза специфичной геометрии, отличающейся от туристической, иными словами путишествовать на таком велосипеде будет не так комфортно как на том же аваланче (я не советую аваланч, просто для сравнения).

Спасибо за ответ! Ну характер поездок я писал в в первом сообщении. Поясню, все то что вы написали в сравннении с Аваланчем мне подошло на все сто!:) Поездки планирую на 2 максимум 3 часа, основная часть поездок по городу (деловые), а это 10-20 минут, из-за пробок на машине получается больше. Разумеется на переговоры придется ездить на машине, дрескод не позволяет. Так что Спасибо ещё раз!

Тепленький · **Зарегистрирован:** 06.05.09 **Сообщения:** 8

Спасибо всем за советы и участие в обсуждении!
Вобщем вчера поехал и взял:
Zaskar Elite от GT
к нему педальки: http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=11363
.. и не удержался, да и жену угомонить купил сыну велик:
http://www.trial-sport.ru/goods/51516/389368.html
Теперь вся семья при транспорте!

GiTleR

Эх, хотел посоветовать обратить внимание на модели прошлого года, да похоже опоздал. Например сам неделю назад взял Zaskar Expert 2008 менее чем за 34к.

Тепленький · **Зарегистрирован:** 06.05.09 **Сообщения:** 8

GiTleR писал(а):

Эх, хотел посоветовать обратить внимание на модели прошлого года, да похоже опоздал. Например сам неделю назад взял Zaskar Expert 2008 менее чем за 34к.

Эксперты были, но непрошлого года, а были 2009 го. И показался большым, то ли из-за цвета (белый), то ли из-за суммы (шутка). И на разницу в цене малому тоже велик взял, теперь жена не пилит!:) А сын два дня от него не отойдет, занятие однако:) Тем не менее Спасибо за участие в решении моего вопроса!

Zaskar Elite от GT

Кто сейчас на конференции