При чем тут это? Как будто раньше там медленнее ездили.
Надо просто серьезно относиться к экипировке. Шлем - это вообще необходимая вещь для тех кто ездит по дорогам общего пользования. Ведь может так случиться, что и водитель даже не будет виноват. Представьте ситуацию когда лопается переднее правое колесо у машины, которая едет в правом же ряду, а правее нее едет велосипедист. Тут даже скорость то не сильно важна. пусть он 60 будет ехать, принципиально ничего не изменится.

Да в том то и дело что раньше было ограничение 60 и все ехали 90. А сейчас стоит 90 и все топят за сотню. Ведь "совсем чуть чуть нарушил"...
Велосипедиста не оправдываю. Виноват. Шлем нужен всегда и везде. А так же илюминация.
Объединяем все ошибки. Скорость за сотню у машины, отсутствие шлема, красной моргалки и светоотражающих полос, яркой одежды у велосипедиста. Получаем результат.
А теперь уберем скорость, или другую другую ошибку, (форсмажоры в виде колеса в расчет не берем) и вероятность такого ЧП значительно уменьшается.

Вобщем все нужно решать комплексно. И одним из решений считаю возвращение к старому ограничению.

Ну не знаю как вы, а я себя на мосту в безопасности чувствую только когда еду за бетонными блоками по тротуару (пусть оно и неправильно, но жить мне больше хочется)

КоТ
Поверь, разница при столкновении машины с велосипедистом на 60км/ч и на 90 небольшая, если вообще есть.
Но люди, как видно, не учатся на чужих ошибках. Экономят на шлемах. Кстати, сейчас и мотоциклистов много вижу таких, так что не только велосипедисты этим грешат.

Да и еще при столкновении кроме скорости играет роль какая машина, точнее как ее конструкторы подошли к проблеме безопасности пешеходов. Не секрет, что сейчас производители думают не только о тех кто внутри, но и тех кто снаружи.

Так в том то и задача, что столкновение необходимо избежать. Согласись что если ехать в сумерках/ночью, то вероятность заметить и успеть предпринять действия для избежания столкновения с велосипедистом без илюминации (со слабой илюминацией) возрастает с уменьшением км/ч автомобиля.
Нельзя перекладывать всю вину на велосипедистов. Каждый участник дорожного движения должен что то сделать для уменьшения такого рода ситуаций. Велосипедисты - шлем и "заметность на дороге", водители - адекватную скорость.

имхо 90км/ч не являются адекватной скоростью в пределах города

а есть подробности? кого сбили? кто сбил? в каком именно месте?

Никто и не перекладывает, но без подробностей не понятно кто там был виноват.
Но вот то что каждый должен думать о своей безопасности САМ это неоспоримо. Если ты не позаботишься о себе, то глупо думать, что воон тот дядька на машине точно отнесется к тебе с уважением и заботой. Я езжу по дороге и на машине, и на мотоцикле, и на велосипеде. Знаю как относятся к мотоциклистам и велосипедистам. Хотя в последнее время к мото лучше стали. Как то внимательнее...
В общем о защите думаю сам тоже, а не бездумно лечу на удачу, что меня никто не собьет...

Закончилась ещё одна разборка с моим участием в ДТП.
Состав ДТП: нерегулируемый перекрёсток, двигаюсь на нём прямо, автомобилист движется по этой же дороге слева от меня, и пытается повернуть с дороги направо, сбивает меня.
Реакция и средства защиты меня спасают, никакого ущерба не нанесено.
Водитель признан виновным, по статье 12.18 КоАП: (Невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу пешеходам, велосипедистам ... http://wiki.klerk.ru/index.php/KoAP/Glava_12/Article_12_18/)
Сто рублей!
Это уже даже не смешно. Пока у нас подвергуть риску чужую жизнь обходится так дёшево, ДТП где пострадали велосипедисты будут случаться очень часто.

p.s. Законопроект, который этот штраф увеличивает до 800-1000 рублей, уже прошёл чтения в гос.думе...

аналитик, так ты потом ментам сообщил, все-таки?

Сегодня нашел старую новость на сайте гувд, где сотрудник милиции даёт рекомендации как не попасть в аварию, первый пункт мне очень понравился...
записываем: чтобы избежать аварии, велосипедист должен одевать защитный шлем...

лучше бы написали для водителей как избежать аварии с участием велосипедистов....

1. Если ущерб будет причинен, как получить компенсацию ущерба ? ОСАГО/КАСКО на это распространяется? Если как следует упасть, то и на лекарство денег надо будет, и на восстановление снаряги %)

2. Как зафиксировать ДТП ? ГИБДД вызвать ?

Че то запарили со своими шлемами В фуле жарко, а КК шлем стоит только одевать на соревки хде он в обязалавку и все. Зимой лучше фул все же одеть (желательно мотокроссовый вместо шапки сойдет запросто - то мененгит то он как раз для КК шлемов зимой) - ветки хреново видно без листьев - в КК шлеме ибало один хрен похлестает нормально.
Да по ПДД главнее исправные тормоза, катафоты на боках и спереду и сзади - все остальное шлак. Шлем в обязаловку ни один не записан. Ну много вас таких с катафотами на боках гоняет? У меня их нет и не будет - в России строгость законов компенсируется их невыполнением.
Да и на тротуаре не сбивают почему то
Так что я в бейсбоке поезжу на веле летом - мне как то комфортней в ней
А что до смерти - жизнь это болезнь передаваемая половым путем и заканчивающаяся 100% летальным исходом. Что с человеком не делай, в конечном итоге одно место на кладбище - все там там будем кто раньше, кто позже.

а ето для кого писалось?


ездий, но помни, что без тебя форум станет скучнее

пасибо, просветился
может эту тему закрепить в топе раздела? а то я както промахнулся мимо нее %)

к модераторам