пипец, или я старею, или я просто расслабился...
вчера с товарищем ArtZub ехали домой через октябрьский мост, он уехал далеко вперед меня, а я ехал на 2 - 3 гдето, или 2 - 4....
В принципе, я поднялся на левый берег, особо не запыхался, и тем более не помер, но блин... скорость подъема....
да и до этого тоже были случаи, что все едут быстро, довольно спокойно, а я еду чуть ли не напределе свох возможностей xD

это я старею? или я просто слабеньким стал?

слишком много за компом сидишь

да...... это да.....

А какой у тебя накат? Насколько часто на велосипеде ездишь? Какое у тебя телосложение? Насколько ты вынослив? Тут много факторов, влияющих на езду. Например я прихожу в наилучшую форму где-то после месяца-полутора ежедневных тренировок после длительного перерыва. Накат при этом получается около 1000км за месяц.

у меня 1000 за месяц не получится никак, я катаюсь for fun...
с начала сезона, километров так 500-600 может наберется....
На велике стараюсь катацо каждый день, но далеко не всегда получается(или работа, или погода, или настроения нет, или банально не с кем(а это чаще всего))
телосложение обычное, не толстый и вроде не дистрофик.
а как выносливость измеряется\определяется? Иногда бывает, зарядил с одной скоростью, и еду очень долго, а иногда бывает что умираю через 30 минут, а то и раньше
я в форму прихожу примерно за недельку, максимум две спокойного почти ежедневного катания...

Главный совет-ты катаеш по большеи степени КК так блин подними седло на должный уровень! А то катаеш как стритеры с опущеным ниже некуда.Как только это зделаеш сможеш ехать быстрее.

ммм у меня когда по городу езжу средняя скорость 33-35км в контактах, если нет встречного ветра, ноЛове какой ты нафик старый, катайся и все, устал может

монстр! может все-таки крейсерская скорость такая?

я когда по городу катаюсь - опускаю седло, если куда то еду, или надо быстро доехать - поднимаю...

aWaM

уточни на каком из велов такая скорость у тебя (подозреваю что не на танках)

ну на кантрийнике конечно
кстати Паша, на сиксе, вполне комфортно по городу ездить

ммм да наверное все таки крейсерская
Например вчера домой вечером на кантрийнике я ехал через остров достаточно медленно судя по приборам средняя была в районе 20, просто ехал думы думал

Все дело в работе переключателей и в ритме! Если придержываться одной работы тоесть плановно понижать или повышать без рывков то очень хорошо сохраняется скороть, и надо следить за ритмом ног главное чтоб небыло частопляски и совсем тупения когда пол оборота в минуту =) я вот нашел свои ритмы и не устаю! Да и еще как только начинаешь скидывать звездочки тем самым уменьшая накат от оборота тем больше похать приходиться! Я на своем опыте проверил как бы не тяжело было ехать в гору больше устаешь когда в районе 2 - 4 или 2 - 3 пашешь, а если ты поставишь 2 - 5 то у тебя тяги больше будет и скаждым оборотом будешь чуствовать как тебе легче становиться! Но самое главное не перед подъемом сбрасывать передачи, а в процессе следя за ритмом! Это прям как на машине с ручной коробкой один в один следишь за оборотами движка или по звуку ориентируюшся и понижаешь передачу потом бывает что и закидываешь а перед подемом разгоняешься! =) Короче больше котай по пересеченке и по холмистой местности! =) и в сторону дивного по асфальну если сгонять то там можно хорошо все прочувствовать!=)

Скорей всего всю зиму пролежал на печи и еще в форму не пришел! =)

а потом коленей не будет

кстати да, можт в дивный на выходных сгоняем?