Да пойми что не получится у тебя с одинаковой скоростью подъезжать и сохранять все данности на постоянном уровне, и будут у тебя и состояния тела, вела и атмосферы различные, моментов влияющих на прыжок масса. Мона упасть с 15 метров и ничего, а с табуретки свалиться и шею сломать

жотун, анка об идеальных условиях - не берется вся ерунда, что ты сказал, в расчет
анка, прежде, чем будет "этот момент" ты слегка поломаешься, как михмакер, например, или еще и ноги, вдобавок! а если даьше полезешь - тогда и будет "тот самый момент"

Что значит слегка поломаюся? То есть будет так: прыгнул 2 метра - все ок, следующий прыжок на 2,01 и ни с того ни с сего "немного ломаешься", и задаешься вопросом, почему один сантиметр, ничтожная величина по отношению к 2 метрам, привела к этому поломанию.

анка, а почему кошка падая с 3 етажа насмерть разбивается, а с 7 - живая и ничего не ломает себе?

хЫх, заведи отдельную тему про кидание кошек, я такими фактами не располагаю. А вопрос мой поставлен конкретно.

потому что перед этим ты прыгнула 201 раз на плоскость (или нет) и твоя несчастная рама не выдержала нагрузки.

зы: еще одна задача про шарики?

Не, не, Асе, ты новое условие вводишь: "рама умерла". Ну так допишем в условия, что рама неубиваема, все оборудование тоже, заметьте, при 2 м дропе это реально. Тогда, Асе, получается, что высота дропа лимитируется крепкостью велосипеда?

В связи с неотвратимым приближением сезона дождей предлагаю ещё одну задачу из жизни байкера:

Идёт дождь. Предположим, что скорость падения и плотность капель постоянная. Капли падают вертикально вниз и на дороге нет луж (т. е. снизу на байкера вода не попадает). По дороге едет байкер, которому нужно добраться домой. Итак вопрос: с какой скоростью он должен ехать, чтобы минимально промокнуть?

Анют, не обижайся, но вопрос должен звучать так: С какого этажа можно прыгнуть, не расшибившись в лепешку.
Если б ты говорила о дропе на склон - то ещё можно было б поразмышлять, какой должен быть угол приземления, его длина, качество земляного покрытия и т.п., а так... Всё упирается только в крепость велосипеда и твоих костей.

КП неправильная постановка задачи Подхватишь ты простуду или нет - зависит не от количества воды, которую ты на себе везешь, а от того, как долго ты так будешь мокнуть и прочих природных факторов
Что-то все ударились в гипотетические задачки.. к чему бы это?

не надо, не надо! Вопрос звучит именно так: почуму увеличение высоты дропа на 0,5% (хЫх, правильно посчитала:)?) приводит к необратимым для байкера последствиям, а ведь этот момент (поломка либо вела, либо байкера) когдато же произойдет, так как исходя из здравого смысла нельзя до бесконечности увеличивать выосту дропа.

А то, как ты приземлишься на неубиваемом веле на плоскость - зависит от жесткости вела (на урале хуже ), от жесткости покрытия, от тонуса твоих мышц и суставов и т.д.

Чисто как обыватель могу сказать, что ехать надо быстрее! Потому что меньшее время будешь находиться под дождем. Раве не так ?

Чем быстрее едешь, тем на большее количество капель натыкаешься.

Не, насколько я помню эту задачку (где-то уже слышал) - от скорости не зависит.
При условии ненулевой скорости, ессссно И шарообразной формы байкера