ситуация примерно такая.
колесо с ротором 160. калипер стоковый с какого-то стелса. рама Атом mr.Dirt.
ставлю колесо, а вот калипер туда ну никак не входит, ротор получается сильно большим, и в крепёж на раме чуток не входит он.

спасёт переходник? вопрос КАКОЙ? )))

Наверно тот переходник, который на стэлсе был..

понятия не имею какой он там (((

где должен стоять калипер спереди или сзади? соответственно тебе нужен передний или задний переходник для 160 ротора, иди в хсервис.

сзади, на фотке он как раз.
чё в иксах сказать? или пригнать вел с этим калипером, и сказать "хочу чтоб работало" ? ))

лучше пригони)

Судя по фотке, тебе нужен переходник IS-IS на 160.
Ну на всякий случай лучше с велом приехать в иксы!

Угу, визуально калипер с IS. Переходники очень редкие, в продаже два раза встречал. Вообще у меня есть два переходника IS-IS +40mm и на 203 ротор передние. Если что-то из этого интересует пиши в личку.

нашёл такой переходник в Адреналине. почти норм встал, из-за особеностей калипера завтра придётся пару милиметров стачить на станке, и норм будет.

в иксы за последний месяц заходил раз 5, и ни разу там нифига по мелочам в наличии небыло...нипаеду туда больше ((

Ты где это чудо взял инженерной мысли=)