Короче надумал брать DOMAIN 302, по цене тяну.
У вилки не работает отсок, вот в этом и заключаеться вопрос: Стоит ли брать вилку у которой не работает отсок? Смертельно это? Сколько она ещё будет жить?

смотря какой он сейчас быстрый или медленный. если быстрый то на сколько? лисно я один раз настроил и больше его не трогал

Отсок? Как я понимаю его вообще нет.

Если его вообще нет - значит вилка, сжавшись не разжимается обратно. если она ето делает, но далеает медленно, значит отскок медленный. если она ето делает быстро - значит отскок быстрый. если не работает отскок ваще, значит нужно лезть в картридж и смотреть чего там сломалось. если работает медленно как не крути - значит помимо варианта с поломкой в кртридже вполне возможен вариант что залито сильно густое масло - значит его менять. Если как ни крути но работает быстро, значит помимо возможной поломки в картридже опять таки масло - только сильно жидкое, следовательно его менять.
Если в картридже поломка не критичная (не подразумевающаяя под сабой замену всего картриджа), значит чинится и ремеонт будет где то в районе косаря. нк плюс-минус разумеется. замена масла и того дешевле. Ну а коли картридж накрылся совсем - то тут уже попадаешь на новый картридж...

Тема на подобие "этот девятос не заводится, в чем может быть причина". Опиши проблему точнее. А лучше просто посмотреть на вилку, так никто ниче сказать не сможет, вариантов просто уйма. Максимум чем это может тебе вылиться - замена картриджа. Думаю рубля в 2-3 это уложится.

Слова продовца вилки " Там отскок совсем не нужен, он работает но не настраивается, возврат в исход. Быстрый."

ммм если "там" отскок не нужен то автор с успехом может кататься на жесткой вилке

там ломаться-то практически нечему
ИМХО засралось.
Берешь вилку, качаеешь нужный сервис мануал с sram.com , разбираешь, промываешь, прочичаешь, заливаешь новое масло и все работает.
либо несешь тому кто согласится повозиться в Х переборка вилки и замена масла вроде 800р стоила...

если даже регулировка и не заработает, то на ЭТОЙ вилке это не критично. Забей.

если эта вилка моего знакомого (бывшего хозяина этого велосипеда) то там картридж целый просто мы както с ним катались и он потерял крутилку отскока и мы реши накрутить отскок обычным шестиграником и так получилось толи мы порвали там какуето прокладку то чё я не знаю, и после этой нашей настройки из болта который вкручен был(этот болт сквазной чтобы крутилка во внутрь пихалася) начало при срабатывание выдавливать масло ну мы не долго думая пошли в автомобильный магазин и купили похожий болт (тока без отверстия куда пихать крутику) и тупо вкрутили вместо родного болта. там можно отрегулировать отскок если выкрутить этот болт потом туда запихать шестигранник, покрутить и обратно тот болт на место вкрутить

Шток 1.5.
Тему можно закрыть.

ты запарил, то 1.5 то не 1.5

Я? Это продавец.
То 1.5, то 1.8, то потом он какойто там переходник точил.

Какой там переходник можно интересно выточить, чтобы в раму 1 1/8 запихать вилку с 1.5 дулом?!?

Из переговора:
Писал. Не точно я уточнил. Посмотрел в инете везде 1.8. До меня сегодня только дошло что я переходники точил.