не, я в те края не ездок. Всего два раза на веле был


не, к ней не стоит спускаться, а то потом по берегу замучаешься выбираться.

Вот:

знаю, бродил там, ловил кузнечеков

Раньше ездил практически всегда на веле на работу. Из Академа в Покровку. Около 14 км получалось в одну сторону, доезжал за 25 минут. и за 35 обратно, т.к. в горку.

мне раньше до работы 5 минут было я был такой нещасный а теперь 11 км

раньше ездил до БСМП с Родины - ехал через октябрьский - татку - БКЗ - набережную, и далее уже на Копылова и на работу. Щас езжу с Водопьянова... Решил маршрут не менять - еду так же - на октябрьский мост - татку и т.д. Хоть и крюк получается - но зато тихо и спокойно. в одну сторону такгдде то 17 км входит. времени минут 50 туда и минут 40 обратно - в довольно среднем темпе. Кстати по пути на работу, утром можно ехать и по городу (Мира) машин довольно мало и они не мешеют ни сами ни своим выхлопом. хотя щас активно думаю о развитии нового направления - ехать напрямую по 2-й брянской - полный ахтунг, так я вот думаю найти путь через покровку, так чтобы вехатывать примерно напротив проспекта Свободный, кольца брянской-североенисейской... тоак нада там найти тропку чтоп обрыв миновать нормально...

Я знаю все тропки по горе :-)

osa 2413: "на копылова встретил сегодня велосипедиста, первого за все время. ездит на ветлужанку тоже примерно тем же маршрутом".
Это ты во сколько едешь?я постоянно кого-нибудь вижу часов в 10-11 на Копылова

по копыловскому мосту пол восьмого утра и пол шестого вечера седня опять никого не видел и я имею ввиду только этот год, в том я рядом с работой жил

Забыл добавить, что тогда пробок практически не было. Сейчас не знаю сколько ехать.

Я раньше с Пашенного на "Орбиту" в Студгородке ездил. Так по набережной до ЖД моста ехал, затем в гору мимо 73-й школы, и по ул Дачной (самый крутой участок). Приходилось попотеть, зато минимум машин. Ездил и зимой и летом, зимой даже на нешипованой резине иногда удавалось заезжать, а если и не удавалось, то пешочком 200м не проблема подняться. Если же надо на конечную студгородка, то проще по 2-й Огородной подниматься - уклон немного поменьше.

в этом году еще не ездил.. в прошлом - частенько, в зависимости от погоды..

Зато протяженность раз в 5 больше :-) А наверху по параллельной улице после короткого подъема уклон гораздо меньше.

Хорошая тема, я бы ездил до института на веле, да условий нет, не переодеться там.. да и вел не где ставить . У нас конечно в России не собираются думать об этом. И мне кажется зря, дороги бы разгрузили… у нас 5-6 месяцев из 12 точно можно ездить . Взять те же институты! В Аэрокосмическом построили ракету за 17 млн. Руб… СФУ за примерно такие же деньги купили рояль … А сколько стоит поставить стойки для велосипедов ? В новом году администрация края потратила 6 млн. руб (примерно, точно не скажу) только на центральную елку… И кричат во все горло, что денег в бюджете нет. Спорт у нас конечно плохо финансируют, причем даже профессиональный, а потом хотят чтобы в Ванкувере Россияне показали себя.

Наши показали, сейчас финансирование улучшат, но до спортсменов опять ничего не дойдет.

Вел сначала затаскивал на 4 этаж в организации в свободном кабинете ставил сейчас в гараже ставлю где конторская техника стоит потому что он грязный стал после поездок а тут еще администрация не спортивная бурчит; мыться приходится под краном вариантов пока не вижу
Ездить можно круглый год по крайней мере для себя я маршрут нашел достаточно безопасный и удобный для зимы, и ездить на веле зимой гораздо здоровее чем ждать в 30 градусов мороза автобус стоя на остановке а в автобусе преть. За эту зиму ни разу не простыл впротивовес предыдущим зимам. Для весны только дождевик дополнительно надо постоянно с собой возить вот сегодня взял после вчерашнего душа освежающего
Так что мое имхошное имхо что все условия или почти все есть:) а если чтото захочется в будущем изменить улучшить, думаю можно будет изменить и улучшить уфф вроде все