Ну и многие могут сказать, что в этом году они наобщались с другими городами?

Я ни коим образом не хочу сказать, что было плохо или хорошо. Лично я своих целей достигла - я хотела проехать по Хакасии с ребенком тренировочно, перед планируемым летним походиком, некоторое количество км и я проехала. Порадовалась за себя, что в последний день так и не воспользовалась труповозкой, хотя реально побаивалась, что придется вызывать Славу.
Но вот в плане общения - тяжко мне дался фестиваль
Сначала пожар "сломил" меня эмоционально, а потом мне было грустно смотреть, как моя дочь мучается, не понимая, почему мы не на томском биваке обитаем...
Ну да ничего - мне все равно все понравилось. Хакасия - восхитительна! Ветер - ошеломительный.
Только бы мама не узнала всех подробностей нашего первомая

а меня ваще в первый день увезли . с одной стороны налегке ехать классно, а с другой- если группа к которой ты примкнул неожиданно решила свалить- приходится уезжать с ними- без вещей непоначуешь.

Юль, насчет общения - блин, конечно со своей группой общаешься больше всего, но я согласна как раз фестивальный формат все-таки больше дает возможности к этому..
А насчет "не на своем биваке обитаем".. Елки, народу то было всего ничего. Мне что-то не показалось что Соня сильно мучилась. В конце концов пройти 10м до соседнего костра - какая же это проблема?

Юль,по поводу тех пяти человек,что у солнечных зайчиков стояли.они совсем не были в стороне,мне кажется Кузьма да и все его спутники всем запомнились.зря ты так,у нас как раз получилось общение!
ХыХ,просили,получайте.даю ночь на осмысление,завтра выкладываю перевод.идет?
RASSEMBLEMENT DE L'EXTREME
Le club cycliste de Krasnoyarsk nous a invites a un festival. Nous avons accepte l'invitation sans savoir ce qu'allait etre ce festival. Comme nous l'avions prevu, c'est un rassemblement de cyclistes. Un rassemblement siberien annuel qui se tient tous les ans du 1er au 3 mai dans une region differente. 6Eme du nom et premiere fois a Abakan a 400 km au sud de Krasnoyarsk en Khakassie (photo 1).
Nous prenons les billets de train aller-retour pour la region d'Abakan. Il nous en coute tout de meme 80 euros. ca nous fait un peu cher d'autant que l'on vient de payer 2 fois 50 euros pour changer 2 jantes et 35 euros pour refaire un plomb sur une dent d'Isabelle qui tiendra 4 jours ! Nous ne le savons pas encore mais le club cycliste nous remboursera la quasi totalite des billets. Nos billets prevoient un depart a 16h15 mais nous partirons a 20h15. Pourtant le train russe sont toujours ponctuels, a la minute pres. En fait, les billets sont edites a l'heure de Moscou et comme la Russie comporte 7 fuseaux horaires, il faut faire le calcul en fonction de la region ou l'on se trouve.
Il vient des cyclistes d'un peu partout de Siberie mais la majeure partie est de Krasnoyarsk.
Pas de chance, ce vendredi 30 avril, les dieux de la meteo ont decide que les 3 derniers jours a 23C s'en etait assez. Nuages depuis le matin, vent froid, temperatures en baisse et pluie pour nous accompagner a la gare et rejoindre les 84 cyclistes qui vont prendre le train en mEme temps que nous (photo 2). Tous ces cyclistes sont EquipEs de VTT avec de petites sacoches uniquement A l'arriere et un gros sac A dos. Tout le monde dEmonte et emballe son vElo. Est-ce par habitude ou est-ce par obligation ? On aura vite la rEponse quand le contrТleur nous refuse de monter nos vElos dans le train. En Russie, les vElos doivent Etre emballEs pour prendre le train. On appelle EugEne, le chef organisateur, A la rescousse. Il fait comme ci il n'entendait ni ne voyait les contrТleurs. Il attrape nos vElos et les grimpe dans le wagon. Nous ferons de mEme au retour. On nous barre le passage, on passe quand mEme. Les compartiments ont 2 couchettes en bas, les plus confortables, 2 couchettes au milieu, oЫ nous sommes , peu confortables car peu de place pour respirer (photo 3). Quant A la planche du haut, elle est rEservEe aux bagages?oЫ l'on installe les vElos. Le train est lent, bruyant, trEs inconfortable et les compartiments surchauffEs, Il y fait plus de 30?C !
Nous arrivons ce 1er mai A 9h30 dans la petite gare du minuscule hameau de Toumany. Certains sont arrivEs la veille et ne se pressent pas pour dEmonter leur tente. On attend sur place plus d'une heure face au vent glacial.
Nous roulons sur de petites routes en bon Etat, sans circulation, A travers la Khakassie (photo 4). Des groupes se forment en fonction du rythme de chacun. Des regroupements ont lieu de temps en temps. Le vent ne faiblit pas, il souffle maintenant en tempEte, heureusement la plupart du temps dans notre dos.
AprEs 60 km de petites routes bien agrEables, on termine par une poussette sur 2 km de chemin montant pour arriver sur le lieu du rassemblement. Un joli vallon en pleine nature, sans aucune commoditE, mEme pas un point d'eau. Le 1er village est A plus de 10 km.
Le camp s'installe au fur et A mesure des arrivEes (photo 5). PremiEre alerte : un mEgot de cigarette met le feu aux herbes sEches tout prEs des tentes. Il est rapidement maНtrisE. Mais peu de temps aprEs, A une cinquantaine de mEtres du campement, un autre feu se dEclare (peut-Etre un autre mEgot ?). Il se propage vite, trEs vite, malgrE l'intervention rapide des participants (photo 6). Il progresse vers le camp. C'est la panique. On dEplace les vElos en toute hБte mais il est trop tard pour vider et dEmonter la tente. On la tire comme on peut , 80 kg de bagages sont A l'intErieur. Chacun essaie de sauver ses affaires. Le feu est plus rapide que nous, il nous rattrape trop vite. Il faut maintenant nous occuper de repousser plus loin les vElos. La tente avec toutes nos affaires semblent perdues, le feu est si prEs maintenant !
Subitement, A la faveur d'une rafale de vent venant d'ailleurs, le feu part A l'assaut des 2 collines de chaque cТtE du vallon alors qu'une flammEche vient de brUler un morceau de la moustiquaire de notre tente. Bilan des degats : plusieurs mats cassEs ou tordus, toutes les fiches perdues, un morceau de moustiquaire brUlE ainsi qu'un couvre-selle et 2 tendeurs. Une gourde a Egalement subi l'Epreuve du feu sans dommage si ce n'est le bouchon qui a fondu. Ce dernier se cassant facilement quand la gourde tombe, nous en avions un de rechange. La tente, maintenant inutilisable va devoir Etre rEparEe A Krasnoyarsk aprEs le week end nous obligeant A rester une journEe supplEmentaire dans cette ville. On s'en sort bien, certains n'ont pas eu le temps de sauver leur tente ou leurs sacoches de vElos.
Le vent souffle toujours en tempEte, le risque d'incendie demeure important mais comme il n'y a plus de danger lA oЫ Гa vient de brUler, le camp se rE-installe tout naturellement dans les cendres (photo 7). On va vite avoir les pieds, les mains et le reste bien noir. Et comme la rEserve d'eau amenEe dans un fourgon sert essentiellement pour la cuisine, il va falloir s'en accommoder. Un participant habitant la rEgion nous apporte une tente pour nous dEpanner (photo . C'est une vieille tente qui va nous abriter de la pluie mais pas du froid, les fermetures Eclair ne fonctionnant pas. Il fait 1?C sous la tente le lundi matin au rEveil.
Une balade, le dimanche, nous emmEne sur un site oЫ sont alignEes des pierres encerclant un tombeau un peu comme A Stonehenge en Angleterre (photo 9). Les femmes dEsirant avoir des enfants accrochent un ruban de tissu sur l'une d'elles (photo 10).
Les soirEes s'Eternisent tard dans la nuit autour d'un feu de camp (photo 11). Chacun y va de sa petite histoire, de sa petite chanson ou de son morceau de musique prEfErE A la guimbarde ou A la guitare (photo 12). Le gobelet est un ElEment indispensable de l'Equipement du campeur (photo 13) : il recevra, en allant d'un groupe A l'autre, un peu de vodka, de cognac, d'alcool maison, de vin de prune russe ou encore le thE qui chauffe A toute heure. Nous passons nous aussi d'un groupe A l'autre pour avoir notre part ! Chacun nous invite chaleureusement A goUter les spEcialitEs locales prEparEes A l'avance et rEchauffEes sur les feux (personne utilise le gaz). On goUte les sushi japonais, la soupe mexicaine, le plov ouzbek, le riz aux fruits, le bortch russe et plein d'autres choses encore.
Le lundi 3 mai, le camp se dEsinstalle, les vElos sont rechargEs et nous prenons la route pour Abakan (photo 14) oЫ nous reprendrons le train le soir. Il restera A faire une grande lessive !
Tu possEdes un vElo et?tu as du temps libre, n'hEsites pas A participer A la prochaine Edition du 1er au 3 mai 2011. Krasnoyarsk n'est qu'A 3 jours et 4 nuits de train de Moscou par le transsibErien. N'oublies pas l'extincteur !
Contact : Anna qui parle francais anuskou@mail.ru" target="_blank

Оля, там не в 10 метрах дело. И я думаю, тут эту тему развивать не стоит.

На что уж не силен в французском, но это ж всего лишь хорошо испорченный английский В основном все понятно, детали очевидны, сейчас пойду фоты смотреть.

А мне не понятно! И автоматическому переводчику тоже Не томи, давай сегодня текст

Ого, вот это французы написали Тоже хочу перевод

Кстати, среди байкеров какая-то суши-мания царит. Фотки знакомой новосибирской байкерши, ездившей в альтернативный первомай на Алтай (не киллеровский)

знаешь как классно об горячий рис замерзшие пальцы греть

ну вот и перевод подоспел

Экстремальный слет
Велосипедный клуб Красноярска пригласил нас на фестиваль. Мы приняли это приглашение не зная, что это будет за фестиваль. Как мы и предполагали, это был слет велосипедистов. Ежегодный сибирский слет, который проходит каждый год с 1-ого по 3 мая в разных регионах. 6 той по счету и первый раз в Абакане, в 400 км к югу от Красноярска в Хакасии (фотографии 1).
Мы купили билеты на поезда туда и обратно в сторону Абакана. Это нам стоило целых 80 евро. Это нам показалось очень дорого, тем более, что нам пришлось заплатить 2 раза по 50 евро чтобы заменить 2 обода и 35 евро чтобы сделать пломбу на зубе Изабель, которая продержится в итоге 4 дня! Мы этого еще не знали, но велосипедный клуб нам возместил почти всю стоимость билетов. Время отправления, указанное на наших билетах 16 ч 15 но мы едем 20 ч 15. Однако русские поезда всегда пунктуальные, приходят минута в минуту. Действительно, в билетах указан час по Московскому времени и, так как Россия включает 7 часовых поясов, надо сделать расчет в зависимости от региона.
На слет собрались велосипедисты почти со всей Сибири, но большая часть из Красноярска.
Никаких шансов, в пятницу 30 апреля, метео-боги решили, что 3х последних дней с температурой 23C вполне достаточно. Облака с утра, холодный ветер, понижение температуры и дождь сопровождали нас на вокзал, где мы присоединились к 84 велосипедистам, которые собирались сесть в поезд в то же время как и мы (фотография 2). Все эти велосипедисты Оснащены кросскантрийниками только с маленькими сумками сзади и большим рюкзаком за плечами. Все демонтировали и упаковали велосипед. Это привычка или обязательно? У нас быстро получили ответ, когда проводница отказалась принимать наши велосипеды в поезд. В России, велосипеды должны быть упакованы для посадки в поезд. Призываем Евгения (ХыХа), организатора, за помощью. Он делает так, как будто не слышал и ни видел проводницу. Он схватил наши велосипеды и с ними поднялся в вагон. Нам это предстоит так же и на обратном пути. Нам преградили путь, но мы прошли все-таки. В купе есть 2 кушетки внизу, наиболее удобные, 2 кушетки в середине, где мы и расположились, менее удобные, так как мало места чтобы дышать (фотографией 3). Что касается полки вверху, она оставлена для багажа, где и размещались велосипеды. Поезд медленный, шумный, очень неудобный и очень жаркий, там было более 30 C!
Мы прибываем 1-ого мая в 9 ч 30 на маленький вокзал маленького хутора Туманный. Некоторые прибыли накануне и не спешат собирать палатку. Ждем на месте более одного часа на ледяном ветру.
Мы катимся по маленьким дорогам в хорошем состоянии, без уличного движения, через Хакасию (фотографию 4). Группы образовываются в зависимости от ритма движения каждого. Перегруппировки происходят время от времени. Ветер не слабеет, он теперь сменяется бурей, к счастью большую часть времени нам в спину.
После 60 км маленьких очень приятных дорог, заканчиваем последними 2 км от дороги, чтобы прибыть на место сбора. Красивая ложбина на лоне природы, без какого-либо удобства, даже ни одного источник воды. 1-ая деревня более чем в 10 км.
Лагерь устанавливается по мере того, как подтягивается народ (фотография 5). Первая тревога: окурок сигареты поджигает сухую траву около палаток. Его быстро затушили. Но через короткое время, в метрах пятидесяти от лагеря, другой огонь появляется (возможно другой окурок?). Он распространяется он быстро, очень быстро, несмотря на скорое вмешательство участников (фотография 6). Он распространяется по лагерю. Начинается паника. Велосипеды перетаскивают быстро, но времени чересчур мало, чтобы опустошить и демонтировать палатку. Ее тянем, как можем, 80 кг багажа внутри. Каждый пытается спасать свои вещи. Огонь быстрее чем мы, он нас догоняет слишком быстро. Надо заняться теперь тем, что оттащить подальше велосипеды. Палатка со всеми нашими вещами кажутся потерянными, огонь так близко!
Вдруг, порывом ветра с других сторон, огонь распространился на холмы вблизи долины, в то время как искры просто сожгли часть нашей палатки. Оценка ущерба: несколько дуг сломаны или изогнутые, все колышки потеряны, кусок москитной сетки сожжен так же как и края тента и 2 растяжки. Бутылка для питья также пострадала от огня, оплавилась крышка. Последняя потеря не очень важная, так как у нас есть запасная. Все, что стало теперь непригодным, придется ремонтировать в Красноярске. Это заставит нас после выходных остаться лишний день в этом городе. У нас еще хорошо, некоторые из велосипедистов не успели сохранить свои палатки и велоштаны.
Ветер все еще дул сильно, пожар ушел на холмы высокой, и больше не угрожал нам. Поэтому решили просто поставить лагерь на сожженной площадке (рис. 7). Мы в скором времени наши ноги, руки стали черными. А так как запас воды привезенный на машине используется в основном для приготовления пищи, нам придется жить с этим. Один из участников, живущих в этом регионе, дает нам палатку, чтобы помочь нам (фото . Это старая палатка, которая спасает нас от дождя, но не от холода, молнии не работают. В палатке был 1С в понедельник утром при пробуждении.
воскресенье мы отправились в прогулку в места, где выровненные камни окружают гробницу, как Стоунхендж в Англии (фото 9). Женщины, которые хотят детей, повязывают ленту ткани к одному из них (фото 10).
Долгие вечера до поздней ночи у костра (Фото 11). Каждый рассказывает свои истории, песенку или играет любимую музыку или бренчит на гитаре (фото 12). Кружка является неотъемлемой частью туриста (фото 13): он переходя от одной группы к другой, выпивает немного водки, коньяка, самогона, сливового вина или русской наливки, от которых сразу согреваешься. Мы тоже ходим от одной группы к другой и все рады с нами познакомиться! Нас от всей души приглашают отведать блюда местной кухни, приготовленные заранее и подогретые на огне (никто не использует газ). Мы попробовали японских суши, мексиканского супа, плова узбекского, риса, фруктов, русского борща и многое другое.
В понедельник, 3 мая, лагерь снимался, велосипеды снаряжались и мы отправились по дороге в Абакан (фото 14) ,где мы сели в поезд в ночное время. Нам еще предстоит хорошенько постираться!
А Вы катаетесь на велосипеде? У вас есть свободное время? Тогда добро пожаловать на следующий фестиваль 1 - 3 мая 2011. Красноярск находится всего в 3 днях и 4 ночах пути на поезде от Москвы по железной дороги. Не забудьте, огнетушитель!
Контактное лицо: Анна, которая говорит на французском anuskou@mail.ru

вот их фоты

Прикольно!
А следующий Первомай тоже может стать международным =)

ну капец, щас понаедут с франции