Разные интересности

d_A_y

в каком смысле? ну там

fairman · **Зарегистрирован:** 17.09.05 **Сообщения:** 15731

ABel писал(а):

Если кому-то более интересно смотреть эту карту в SAS, чем одним файлом целиком, то вот такой URL надо прописать в параметра

где?

d_A_y

карочи, качай SAS Planet, распаковывай архив и в получившейся папке: вот этот файл копируй в папку maps (в прогу добавится карта 60-х), а этот архив распаковывай в папку cache (добавится готовый кэш с картинками)

Шеф

Интересно, этот снимок Красноярска датирован 03.02.1967 г., Енисей весь покрыт льдом, но в 1967 г. наша ГЭС уже частично работала.

fairman · **Зарегистрирован:** 17.09.05 **Сообщения:** 15731

Шеф писал(а):

но в 1967 г. наша ГЭС уже частично работала

еще один

ish

может кому интересна такая богом забытая техника как екраноплан, вот здеся красочный рассказ об одном из таких творений с горой четких фотографий

d_A_y

экраноплан фпечатляющщ! не мог оторваться целый час о_О
кренометр в его доке поржать

Шеф

Видимо, Енисей в Красноярске последний раз замерзал зимой 1966/1967 гг., кто точно помнит - поправьте. А в ноябре 1967 г. уже запустили два гидроагрегата.
Кстати, на официальном сайте Русгидро/Ленгидропроект обнаружил ошибку - полный объём нашего Красноярского водохранилища (73,3 млрд. куб. м) у них занижен в 1000 раз. Написал им, посмотрим, когда исправят

.

d_A_y писал(а):

экраноплан фпечатляющщ! не мог оторваться целый час о_О
кренометр в его доке поржать

Американцам до такого ни в жисть не додуматься.

ish

занимательный рассказ о жизни на такр адмирал кузнецов:
Главной воспитательной мерой по отношению к матросам теперь стала "плетка" ("пряник" отсутствует), т.е. карцер, куда иногда попадают даже мичманы. От такой жизни матросы любят "теряться", благо корабль большой. Происходит это по 3-4 раза в месяц. Тогда всех офицеров и мичманов расписывают по сходам, и мы ищем спрятавшегося матроса. Поиски длятся обычно 1-2 дня (если не находят в первый день, а это 50% вероятности, то матрос, как правило, через 2-3 дня выходит сам), но были и рекордсмены. Так, одного матросика в Средиземном море искали неделю. А самым знаменитым стал случай с авиатехником, который в состоянии сильного алкогольного опьянения пропал без вести. Его (вернее, его мумию) нашли через ЧЕТЫРЕ ГОДА в таком месте, что до сих пор никто не может понять, как он туда попал...

Цитата:

Уже было сказано, что у нас туго с душевыми. Но это не у всех. Особо "одаренные" делают себе "самопальные" душевые с электроподогревом — благо, на корабле заброшенных душевых и умывальников огромное количество. Не менее интересно обстоит дело с каютами. На корабле много разграбленных и брошенных кают офицеров десанта, летчиков и авиатехников. При особом желании можно найти себе подходящую и отремонтировать. Поэтому зачастую даже мичманы или матросы-контрактники живут в одноместных каютах. "Хочешь жить — умей вертеться".

fairman · **Зарегистрирован:** 17.09.05 **Сообщения:** 15731

у меня брат на балтийском флоте служит. после его рассказов уже не удивляюсь статте про кузнецова

Кот · **Зарегистрирован:** 01.08.06 **Сообщения:** 2807

Mius

Маразм....и это даже не штормовое предупреждение! Круто построили, молодцы....с эффектом моря

KLERK · **Зарегистрирован:** 06.12.07 **Сообщения:** 3512

Внимательно всмотритесь!
Деревья в далеке тоже пляшут, и бетоннные конструкции вести себя так не могут, сживаться-разжиматься и т.д.

Meat

В резонанс попал. Сопромат и конструирование мостов не изучал, но на мой взгляд тут очень сложно что-то просчитать...

Blast

Бетонные конструкции не сжимаются-разжимаются, это оптический обман, из-за их "скошенной" формы так кажется, когда камеру левее и дальше от моста переместили, стало лучше видно, что это изгиб.
Строители или проектировщики сцуко сказку про трех поросят наверное не слышали :-D

Жаль, что не йобнулся сразу, потом может в неожиданный момент навернуться.

Разные интересности

Кто сейчас на конференции