Проблема в следующем. Уже два раза капитально ударил колено об раму при подъеме в гору (интенсивном подъеме в недлинную крутую горку).
Ставлю одну из нижних передач (она включается корректно - т.е. вел едет), начинаю интенсивно разгоняться (все в норме, все едет) немного привстаю на педалях для рывка - и тут зараза хрен знает куда перескакивает цепь и нога срывается вниз....
Где чего подкрутить?
P.S. Речь идет о Диор.

1. Это может быть не переклюк, а трещотка проскакивает.
2. Если это преклюк, то нужно смотреть на какую звезду перекидывает, на нижнюю или на верхнюю. Соответственно подтягивать/ослаблять торосик перклюка.
3. Это может быть из-за выгнутой цепи. Переворачиваешь вел, крутишь педали и смотришь на натяжной ролик и ищешь место изгиба.
4. Какое-то из звеньев цепи плохо гнется из-за сильно вдавленного шпенька. Ищешь это звено и выжимкой исправляешь ситуацию.

Кроме этого может быт огромная куча других причин. Нужно смотреть и разбираться.

абсолютно верно, и кроме тросика там есть ещё два болтика которые регулируют положение переклюка

Не положение переклюка, а границы его хода.

Сам не сделаешь, тащи в Х. В небольших пределах регулировка возможна по инструкции к велосипеду. А еще залезь в поиск на форуме - это описывалось.

А еще настройка переклюка может сбиваться из-за гнутого петуха (AKA "сменный держатель заднего переключателя") Если это так, то даже регулировка H-L болтами может ничего не дать, и даже может приводить к слетанию цепи с крайних звезд (самое веселое - с первой звезды в колесо)
У меня например самопальный фрезерованный петух (в иксах брал) регулярно приходится выправлять - запарило уже. Может взять обычный штампованый (или он литой?)?

Еще может быть от износа звезд и цепи.

Off:

фрезерованые крепче стандартных.

Всем, спасибо. Попробую подстроить, а если не поможет, действительно, потащу в Х.
2 Subito - перекидывает на верхнюю звезду
2 Andy - износ? велу нет и двух недель - только что с магазина.

Энди, ломаться-то он не ломается, но почему он собака такая гнется?

Значит скорее всего ничего страшного... обкатка тросики подрастянулись и все... вези на ТО

Падать надо реже

цензура......
эх...

у меня почему-то тоже ваш фрезерованный петух гнется куак проволока аллюминиевая, вроде пока не падаю не прыгаю сильно...

хотя по началу ваааааще никаких претензий не было к петуху, так что наверно я все-таки склонюсь к тому что фрезерованный лучше чем штампованный. по крайней мере даже гнутый он все равно держит и о дому хватит доехать.

... у меня тоже 2 раза гнулся "петух"!! из-за этого переключение страдало!!
2 раза выпремлял трубой! боюсь на 3 лопнет...

Если велу Токаря не больше двух недель, то мож ты не знаешь, что цепь чистить-смазывать правильно надо, и вообще надо, не в обиду, сам, наверное месяц, по началу гонял не смазывал, пока скрипеть не начала... Может имеет место не скидывания с влюченой передачи, а позднее включение...

...ну понятно чистить и смазывать цепь надо! Все это верно.
Я, например, отчищаю ее бензином— дешево и сердито…

недавно настраивал свой х-7... блин запарился немного,
все никак не хотели настраиваться первая и девятая звезды!

в итоге насчитал свот сколько настроек
1. B
2. L
3. B-tension
4. крутилка на манетке.

стока всего перекрутил пока настроил.

теперь ролик переклюка почти вплотную стоит к звездам. - как результат цепь скакать ваааще перестала:)

тока вот петух все время гнется собака...