Я как-то привык тормозить обоими.
Как уже упоминалось, нужно лишь распределить усилие должным образом и все будет ОК.
Стараюсь больше нагрузить задний тормоз (как раз о чем говорил
Первопроходник - смещаю ЦТ), помогая при этом передним. Получается весьма эффективно и безопасно, что немаловажно. По мере прокачки навыка, можно с легкостью варьировать длиной тормозного пути.
Что касается износа резины, так просто старайся не блокировать колесо на том же асфальте, т.к. устойчивости это все равно не добавит, а только наоборот, но еще и приблизит смену покрышки.
Насчет типа тормозов: аналогично катал и на вибряках.
