Достигнув, наконец, следующего мыса, мы взобрались на горку и выбрались на основную дорогу. Через несколько км свернули на Остромысовку, однако путь преградил шлагбаум и серьезная запрещающее-устрашающая надпись ООО «Катамаран». Отворот влево и подъем в горку привели нас на острый мыс и к порванной цепи – я перестарался! Починить оную укорачиванием звена не получилось, поэтому просто заменили на новую. Купленные специально для таких случаев на «чайнике» запасные звенья цепи ехидно хихикали в это время на телевизорной тумбе в далеком Кодинске.







На мыс, который Острый, мы приехали, но только на самый верх. Внизу, под отвесным обрывом, шумело море. Рыбаки собирали рыбу из неводов… Красотища! Наталья сказала, что нам нужно назад, прорываться за шлагбаум. Встретили около шлагбаума парня на машине, он открывал замок на воротах, чтобы проехать. Сказал, что сюда нельзя – не пустят. Поехали дальше. Больше свороток к морю, на остромысовку, не было.



Решили ехать дальше, до ближайшего отворота к морю и вставать на ночевку. Таковой свороткой оказалась дорога к устью р.Бахура. Здесь тоже был большой рыбацкий стан, шлагбаум и охрана с собаками. Мы попросили пустить нас за шлагбаум - спуститься к морю на ночевку. Охрана нас пропустила с условием, чтобы к речке не ходили. Лагерь разбили возле ручья в 200 м от рыбацкого стана. Место с дровами – можно даже не экономить. Костер обложили камнями. К югу от лагеря в воде – камни, крабовое место. Можно утром сходить – насобирать на завтрак. Натаскали кучу дров. Наталья с хитрым видом, начала ко мне подъезжать, мол, хочу ли я ухи из свежей рыбки и все такое… Чего она хочет, было понятно с первых слов . Отправился в гости к рыбакам. Рыбаки сказали – без проблем, как лодка подойдет, так можно сразу свеженькой рыбкой и угоститься. Постояли – поговорили. Некоторые изъявили желание поехать на велосипеде в Сибирь . Бригада готовит сети. Люди каждую путину меняются. Приходить в бригаду на месяц не принято – сразу на сезон от начала и до конца, а так можно бы было на месяц поехать- поработать в отпуске. Не ради денег, а просто для себя, для испытания своих сил. Для ловли горбуши используются специальной конструкции лодки. Корпус шитый из досок, но не смоленый – вода свободно затекает внутрь, чтобы рыба была в воде. А плавучесть обеспечивается пенопластовыми поплавками на носу и корме. Лодка с рыбой подходит к берегу, ее цепляет трелевочник и подтаскивает к крану, который перегружает рыбу в грузовик, тот везет ее на рыбзавод, и там уже она перерабатывается…
Угостился я двумя рыбками – оказались самцы. Наталья забабахала отличнейшее блюдо по-курильски из одной рыбины, а вторую мы запекли в лопухе по совету одного из рыбаков. Лопухи тут такие, что одним листом можно горбушу обмотать. Но мы завернули в два, на всякий случай, и закопали в горячий песок с углями под костер.







К ночи ветер усилился, стала портиться погода и, укладываясь спать, мы стали несколько беспокоиться за завтрашний день. Не начался бы шторм, не накрыло бы нас ливнем…
Ловлю себя на том, что с каким-то упоением слушаю шум прибоя. И как можно называть это шумом?! Это просто музыка!

19 июля. Вторник. 18 км.
С утра ни шторма, ни дождя не было, только волны и пасмурное небо. Сначала мерзли, пока не расходились, потом ничего так, ожили. Встали в 7, рыбаки тоже как раз зашевелились и собрались выходить в море.
Вчерашняя рыба в лопухе немного пережарилась с одной стороны. Не удивительно – мы ее на всю ночь закопали под костер. Слопали рыбу, сварили еще уху из головы и хвоста, напились чаю. Выехали поздно – часов в 11. Сразу выскочив на основную дорогу, поехали очень даже шустро.

Конечно, были и довольно крутые подъемы, где приходилось спешиваться, но, в целом, дорога нормальная. Доехали по ней до устья Симы. Миновав рыбацкий стан, спустились к реке и стали наблюдать за ходом горбуши. Целым косяком они поднимались выше по течению, потом скатывались обратно. В воде и на берегу валялись отдельные дохлые рыбины.

Дорога терялась спустя сотню метров вдоль реки. Вернулись назад к стану. Спросили там у мужика – ответ не утешительный. Дальше дороги нет – только тропинка до Жуковки, а там опять дорога. Переправились через Симу и взобрались с великами на бугор. Тропинка была еле видна. Обход мыса по камням выглядел нереально. Решили двигать по верху. В этом месте, к счастью, брала сотовая связь. Так что Наталья позвонила друзьям-сахалинцам и выяснила, что местные ходят по береговой полосе. Решили пойти по тропинке, а потом, при первой возможности, спуститься на берег и продолжить путь вдоль моря.
Тропа быстро потерялась в зарослях лопухов и каких-то других гигантских трав. Когда высота растительности вокруг стала доходить до 2,5 м, и продвижение с велосипедом стало даваться с большим трудом, мы все-таки решили вернуться. Одну своротку к берегу мы уже миновали, но спуск нам показался уж очень крутым. На второй своротке нормально спустились. Берег был по-разному проходим. По песку можно было велик катить, а через камни приходилось перетаскивать.











Каждый раз, доходя до очередного мысочка, нам казалось, что после этих вот камней будет уже песочек и можно будет немного расслабиться, но…









Самый тяжелый участок оказался в самом конце пешеходного участка – метров 100 здоровенных обломков скалы, по которым пришлось то перескакивать по ним подобно горным козлам, то ползти подобно ящерицам, и при этом тащить рюкзаки и велосипеды или передавать их с рук на руки. На эти сто метров мы затратили больше часа времени. Солнце уже скатывалось на закат. Благо уже впереди виднелся вполне ровненький берег, рыбацкий стан и дорога. ДОРОГА, по которой можно ЕХАТЬ на велосипеде. Последний километр после скал проходим, можно сказать, легко. После скального участка на первой же речушке встречаем рыбаков. Нас расспрашивают кто, что и откуда. Говорят – еще 800 метров мучений и уже дорога. Залили водой из реки все бутылки. Дошли до стана. Здесь рыбацкий стан состоит из двух бригад. Когда идем мимо разгружающихся лодок, парни угощают нас рыбой – берем три хвоста. На самом стане к нам подходит д.Гена – сухощавый, с бронзовым загаром. Говорит, 40 лет жизни отдал рыбной ловле, а на берегу первый год. Сетует о развале Союза и всего хозяйства страны. Соглашаемся, конечно.
Лагерь разбиваем недалеко от стана. Дров и камней не так уж и много, приходится ходить за 200 м, и ручья рядом нет. Берег пологий и песчаный. Дальше от берега трава, лопухи и заросли шиповника. Выше – сопки, покрытые буйной и труднопроходимой растительностью. Ели и пихты тут неимоверно ярко окрашены, пышны. Но отдельно стоящие имеют несимметричную форму от действия постоянного морского ветра – этакие флаги.
Уха и чай. Рыбу в лопухе оставляем на ночь, но уже не под костром, а просто закапываем в горячий песок с углями. Сверху только чуть накидали мелких щепок, которые тут же и сгорели, а крупные тлеющие дрова всю ночь дымились по бокам от нашей рыбы.
Пришел к костру мужичок, сам с Алтая, почти земляк. Поговорили о том, о сем.
Итог дня по колесам – 18 км.

20 июля. Среда. 45 км.
Проспали до 8. Утром будильник моего телефона подрывался минут 40, а я вообще-то экономлю заряд батарейки. Ну и упахались мы вчера, нахапались экстрима. Вставать лень.
Рыба получилась сочнее, чем вчера. По плану сегодня едем до Лесного, а там – в сторону Охотского.





Дорога идет вдоль берега, радует и тут же не радует. Радует, что это все-таки дорога, а не радует обилием песчаных участков, где колеса зарываются по спицы. Приходится так же спешиваться и катить по рыхлому песку.
У Натальи все чаще стал раскручиваться болт на кривошипе, пробую поменять его на запасной, но это мало помогает. Нужна стопорная шайба или краска.
Далее дорога становится большей частью хорошей, есть места с крутыми спусками и подъемами, вокруг - красота!















Добрались до Лесного. По нашим данным тут дачный поселок и ничего нет, однако онам местные показывают ларечек, где можно закупить хотя бы сладости. Что мы и делаем – перекусываем мороженным и сникерсами.
Дальше – в Охотское. По дороге видим кафе «Сахалинские вечера». Имеем намерение там перекусить. Мне забыли принести чай, а Андрея вообще знатно обсчитали. Кроме того, накормили какой-то хренью. Кафе – однозначно незачет!
Очередной затяжки болта хватает до Охотского. Но там нет ни СТО, ни автомагазинов – только продукты. Я успеваю подобрать несколько колец от пивных банок, ставлю одно вместо стопорной шайбы – кривошип держится до конца дня.
Продуктами затарились в Охотском, купили все, кроме чая. Даже халву и печенье. А чай забыли!
Дальше дорога идет больше 20 км вдоль моря. Виден вдалеке мыс Свободный, маяк, купол станции дальнего обнаружения. Справа от дороги – озера. На одном из них собираемся остановиться на ночлег.







Место найдено – берег Свободненского озера. Проезжаем компанию с палатками, на машинах – молодежь. Потом – пожилую пару, не понятно будут ночевать или нет. Дальше – микроавтобус, сворачиваются. Решаем встать в самый край, около леса. Место несколько замусоренное, но много дров и далеко от всех. Андрей пошарил в траве и поймал чилима – довольно крупную креветку, она жила у нас в котелке до утра. Больше поймать не получилось – местные ловят сачками, так что чилиму повезло, мы его отпустили в озеро.
Молодежь вечером хорошо пошумела, засыпали под подрагивания грунта от ритма «музыки». Самой музыки слышно не было. Утром там кто-то истошно заорал.

21 июля. Четверг. 40 км.
Встали в восьмом часу. Глаза опухшие, не выспавшиеся. Пока не умылся, было совсем хреново. Сварили кашу.





Выехали пораньше обычного – аж в 10:30. До Свободного – по пыльной грунтовке, которая после поворота направо от рыбацкого стана сменилась на лесную дорогу. Дорога не идеальная, но не пыльная хоть. Местами глубокие лужи, которые не просто объехать. Одну из них я промерил колесами и ногами, т.к. дно оказалось недостаточно твердым и ровным. Кроссовки в результате изменили окраску, а механизмы переключения принялись шелестеть и скрипеть. Правда, недолго.

Дорога проложена вдоль хребта, потом нужно свернуть по указателю на Великан. Подъем на перевал оказался довольно крутым. Я заехал на 1-й передаче почти до конца, но на последнем подъеме мотор стал сдавать и я спешился. Спутники мои катили почти с самого начала.
По дороге нас обогнал мужик с двумя собаками- подростками. Те нас страшно боялись: одна обошла кустами, другую хозяин протащил мимо нас за ошейник. Мы решили, что мужичок – охотник, судя по всему ходок с большим стажем. Причем еще и отшельничает.
Сразу за перевалом – родник, набрали воды во все емкости. Спуск оказался местами опасным из-за крупной и рыхлой щебенки. Ехать на таких участках нужно было очень осторожно, не разгоняться.













Спустились к морю. В бухте собиралась-сворачивалась компания с надувной моторной лодкой и разным подводным снаряжением. Нашему появлению обрадовались, объяснили, как ехать дальше до Птичьего озера.

Мыс Великан – место чудное. Тут красивые камни, склоны, деревья. Скалы, торчащие из воды, небольшие водопадики. Чувствую, что соскучился по морю, пока мы ехали по лесу и ночевали у озера.
Слева от съезда есть скала, куда можно залезть и любоваться оттуда морем. Если пойти направо, можно увидеть «Перо», «Арку» и др. Даже не хочется отсюда уезжать…
Погода не так, чтобы очень солнечная, но обгорелые части тела высовывать наружу не хочется. Солнце, когда выглядывает, нещадно печет, однако ехать не так тяжело, как это было бы в Сибири. С моря всегда веет прохладой.

















Здесь хочется философствовать…..
Ставим лагерь на полянке, засыпаем под пение каких-то ночных птиц.

22 июля. Пятница. 12 км.
Типа полудневки. Собираемся выезжать после обеда, впрочем у нас уже почти всегда так. Завтракаем рисовой кашей с тушенкой и идем фотографировать красоты. С утра еще и стираемся и моемся в ручье. На полянку приезжает 2 джипа, привозят японцев на экскурсию. Водят по окрестностям, кормят икрой.
На море – отлив. Пробираемся до арочной скалы на трех ногах. На Великане как специально собраны скалы самой причудливой формы. Из воды торчит «Замок», с разных сторон он выглядит по-разному. С юга один из камней выглядит как сфинкс.

Класс! Ждем продолжения.

Выезжаем около двух. Дорога петляет вдоль берега и выходит на рыбацкий стан, где нам говорят, что дело наше гиблое и лучше всего вернуться за перевал – ехать через Новиково. Мы решаем-таки ехать дальше по намеченному маршруту, что и делаем.



В какой-то момент дорога выводит нас в очередной раз на берег и пропадает. Здесь остатки брошенного когда-то рыбацкого стана, а вдали, километрах в 5-ти от нас виднеется мыс Грозный. На песке есть следы квадрациклистов, есть надежда, что выйдем опять на дорогу.





Пешком по песку катим велосипеды около 3 км.











Не доходя до мыса, видим съезд. Ура! Собираемся вставать на ночевку недалеко от съезда, чтобы завтра поутру выбраться на дорогу и путешествовать уже как все нормальные туристы-велосипедисты. Наталья с Андреем пошли поискать вдоль берега ручей с пресной водой и посмотреть крабов в прибрежных камнях, я насобирал поблизости дров и нашел небольшой ручеек. Андрей крабов не поймал в этот раз, но поймал какого-то неведомого зверя-рыбу. Что-то похожее на бычка, с безобразно большой головой. А еще он обнаружил, что за мысом стоит рыбацкий стан. Появилось желание добраться до людей, тем более мы тут обнаружили хорошо натоптанную медвежью тропу с довольно свежими следами малыша и его маманьки.
Чтобы добраться до стана рыбаков, пришлось подняться на пригорок и проехать по накатанной в траве колее вдоль берега еще пару-тройку сотен метров. Справа от дороги - еловый лес с по-приморски изогнутыми ветвями - флагами.
Дорога к стану заканчивается очень крутым спуском к морю. Спрашиваем у рыбаков, можно ли рядом со станом переночевать. Нас зовут в лагерь, предлагают на ночь пустой домик и кормят в столовой ужином: первое, второе и компот, а еще пирожки с картошкой! Мы в восторге! Сытые и довольные идем к морю ставить палатки. От домика отказались, хотелось слушать море. А на море поднялся ветрище. Установка палаток превращается в строительство бастионов: каждая точка крепления снабжается веревкой, к которой на петлю крепится камень, а на него валун побольше. Кроме того, привязывается несколько веревок-растяжек – тоже к камням. По краю палатку обкладываем камнями поменьше. Андрюха просто строит ветрозащитную стенку из камней. Целая фортификация!





Спим хорошо, несмотря на завывания ветра. Палатка выстояла.

23 июля. Суббота. 29 км.
Вот уже неделю мы находимся на Сахалине и седьмой день странствуем, бичуем или, как говорит наш начальник, путешествуем.
Ранняя побудка – это 8 часов, а мне с утра еще приспичило прогуляться по камням до мыса Грозного и полюбоваться там скалами. По дороге думал о медведях и их боязни океана. Ходят ли местные мишки в отлив по каменистым отмелям в поисках вкусных обитателей моря? Может я сейчас встречу ту самую медведицу, автора вчерашних следов…
На мысу медведей не видно. Место живописное, особенно в утренних лучах, но фотик я не взял. Впрочем, Великан все равно лучше! Живописнее.
Возвращаюсь к лагерю, собираемся, пьем утренний чай, заваренный из последних крошек заварки, доедаем остатки шоколадки и выезжаем. Одиннадцатый час. Встречаем местного начальника, он нам рассказывает подробно про дорогу на Птичку. По его совету сворачиваем на мыс Трудный – посмотреть и пофотать, а потом возвращаемся на дорогу и катим на перевал.

























Перевал поменьше, чем прошлый, который мы проходили по пути на Великан. Набрали 300 м высоты. Сверху видно Анивский залив и Охотское море. Снимать пейзажи несколько мешает дымка. Спускаемся, находим нужный поворот налево и едем еще …надцать км. Еще проходим небольшой перевал, два рыбацких стана и вот дорога выводит нас на песчаный берег, по которому идем пешком около километра.













Впереди виден очень красивый мыс Менапуцы, а свернув на запад, мы выходим к озеру Птичье. Протока, соединяющая Птичку с морем, сейчас замыта песком, и мы беспрепятственно топаем дальше. Сегодня здесь проходит мультигонка, соревнуются каякеры, велосипедисты и трекеры. Проходим мимо их пустынного лагеря. Гонка еще продолжается и непонятно где, кто и куда гонит. Пару каякеров правда мы увидели - в море еще по дороге сюда.
Лагерь ставим на берегу озера.









Вода соленая, проблема достать пресную воду. Андрей уходит на разведку и в метрах 100 выше находит пресный ручеек. Вода в озере тихая, если и плещется, то по звуку напоминает выплескивание воды из тазика. За спиной чуть слышно шумит морской прибой. На западе озеро окружают живописные горы. Отличное место! Правда тут разные пикники устраиваются – мусор, стреляные гильзы и прочее. Народ в лагере мультигонщиков по-тихоньку собирается, но не шумит. Проводив солнышко за горы, тушим костер и расходимся по палаткам. Засыпаем под звуки гитары, еле слышной из соседнего лагеря.

24 июля. Воскресенье. 85 км.
Встали раненько – 6:30. Солнце уже высоко, нужно собираться и ехать. День предстоит напряженный, нужно проехать много км. Впереди нас ждут перевал, Новиково, лагуна Буссе.
Завтракаем гречневой кашей, запас провизии окончательно исчерпан. Настреляли по карманам пару карамелек.
Мыс Менапуцы остается нами не исследованным, да и местные озера тоже. Тут есть даже озеро Баргузинское – отголосок великого Байкала.
В 9 с минутами мы уже на колесах, выезжаем на дорогу, которая неожиданно приятно хорошая и проезжабельная. После таскания велов по песку! Сперва мы промахиваемся с поворотом и чуть было не уезжаем к другим озерам и к Менапуцы; потом возвращаемся и катим по дороге вдоль Птичьего.









После озера дорога портится, появляются лужи, которые так просто не объедешь, вброд не пройдешь, а иногда их и обойти трудно. Попытка переехать одну лужу кончается тем, что мне становится уже все равно – ботинки в воде, штаны в грязи. Мимо проезжают джиперы с каяками на багажниках, приветствуют нас.
Лужи заканчиваются, начинается отсыпанная щебенкой дорога, более – менее приличная. Пыльная, но без «стиральной доски», а в условиях неинтенсивного движения – почти идеальная.







Проезжаем бывший угольный карьер, теперь это озеро с зеленоватой водой, цвета бутылочного стекла; затем заброшенные постройки, тоже связанные с разработкой карьера, теперь никому не нужные. К ним была когда-то проведена ЛЭП 35кВ, сейчас остались одни опоры.
Наезд на один из камней стоит мне пробитой камеры и порванной покрышки. Камеру благополучно меняем, а покрышку ставим на переднее колесо и заклеиваем – не помогает. Благо радиальный корд держит форму.





Впереди Новиково, известное своими гопниками. Сам поселок не показался примечательным – каменные и деревянные дома, рыбный стан, скотина пасется… Дальше дорога отсыпана мраморной крошкой и проложена в некотором удалении от моря. Из-за этого жарко, солнце палит, а прохладного ветерка уже нет. Андрюха уезжает вперед, выходя из зоны видимости. Спускаемся к озеру Буссе, вода в нем тоже соленая и само оно мелкое. При попытке искупаться я ухожу на метров 200 от берега и погружаюсь только по пояс. Споласкиваюсь и возвращаюсь. Нужно ехать дальше.
Андрея догоняем около указателя «Береговое». Дорога очень пыльная от потока машин и гребенчатая. Как стиральная доска! Ехать очень хреново!



В Береговом находим продуктовый киоск, где покупаем мороженное, сок и булочки. Отдаем за все это почти 400 р. Оказывается, что в поселке нет электричества. Вообще нет. Продавцы говорят, что здесь еще XIX век.
Доезжаем до Озерского, где намечена закупка продуктов. Это уже серьезный поселок, где частный сектор соседствует с многоэтажными домами. Есть несколько магазинов, шиномонтажка, школа, почта, детский сад, клуб… На стене одного из зданий (скорее всего это клуб) видим шикарнейшую мозаику советской эпохи с изображением тружеников моря.
Конечно, чувствуется здесь нынешнее запустение, особенно частные дома многие неприглядны, запущены. В глазах одного из встречных парней – неприязнь или даже злоба, попались бы мы ему при других обстоятельствах!...
В магазине закупаемся продуктами, тут же выпиваем по пакету йогурта – соскучились по кисломолочке. Наталья звонит Ольге, узнает обстановку. Та советует ночевать или на море, вернувшись пару километров назад, либо попроситься к какой-нибудь бабульке – во дворе. Делаем попытку поискать место возле Вавайских озер, но там везде частные территории: базы, коттеджные поселки, оздоровительные лагеря. Около детского лагеря нам советуют податься на море, что и делаем. Правда делаем сначала еще одну попытку выехать на озеро по другой дороге, но там тоже шлагбаум и предупреждающая надпись о частной собственности и собаках.
На море встали напротив поворота на Вавайское, уже темнело. Берег замусорен, но есть дрова, даже много. Сделали чай, поставили палатки. Безлюдно. Ветер гнал по небу тучи. Когда ночуем на море, все время побаиваемся шторма, который может снести палатку, но звук прибоя успокаивает. Ветер треплет тент так, что приходится его подвязать веревкой.

25 июля. Понедельник. 80 км.
Проснулся в 6-30, встал сам, народ будить не стал. Костер к утру совсем задуло, несмотря на диаметр дров. Развел костер не с первой спички – привыкаю к местным условиям ветра и сырости.
Через час из палаток послышалось уже и шевеление, и выползание народа вскорости произошло. Пьем чай с шоколадкой и разбредаемся тут же походить по берегу в поисках артефактов. Найдено множество осколков японского и советского фарфора, красивых камушков и ракушек. Погода пасмурная, но солнышко начинает проглядывать из-за туч. Уже скоро полдень! Катимся по Озерскому, фотографируем.







Потом выскакиваем опять на пыльную грунтовку. Сегодня машин значительно меньше – будний день. Проезжаем всего 18 км до асфальта, зато как он нас радует!
Я замечаю грыжу на переднем колесе в месте порванного корда покрышки. И Андрей находит у себя вырванный кусок камеры на задней покрышке. Надо будет что-то делать. Впереди Корсаков, откладываем это до него.







Проезжаем завод по сжижению природного газа. Мимо него и проложена эта отличная дорога. Сам завод выглядит как конфетка: все ровненько, аккуратно, покрашено, на проходной охрана, автостоянка, рядом поселок для персонала, рабочие косят траву. Чистота и порядок! Правда дорога после проходной на пару километров опять становится грунтовкой. После плаката с надписью «Дорога построена при участии компании «Сахалинская энергия» и администрации Сахалинской области….
На заправке у причала стоит танкер для перевозки сжиженного газа, над палубой видны сферические танки. Проезжаем тут же пляжик с отдыхающими, руины японского храма и поселок Пригородный – несколько деревянных домов.













Еще немного – и мы в Корсакове. Останавливаемся на шиномонтажке. Спрашиваем про дорогу и веломагазин. Иду искать. По улице, очень зеленой и тенистой прогуливаются многочисленные мамаши с колясками. Вокруг много новых магазинов. Искомый спортивный магазин называется «Астарта», покрышки самые ерундовые, но стоят 550 и 650 р. Покупаю 2 шт. Ставим.







Шиномонтажник, молодой парень берется помочь – монтирует, накачивает нам колеса, заклеивает образовавшуюся тут же дыру в камере. Все бесплатно. Благодарим и едем дальше.



Проезжаем город, на выезде обнаруживаем кладбище кораблей. Остается еще 30 с чем-то км до Южно-Сахалинска. У Натальи еще пару раз откручивается болт, чиню и набираю в карман еще запчастей с обочины. Кольца-то от банок валяются повсеместно. К счастью – обошлось.
Заезжаем перекусить в придорожную харчевню. Вид у кафе колоритный. Во дворе скамеечки и беседки из пеньков и плетней, на входе – портрет Ленина, все подчеркнуто просто и антигламурно. Хозяин – добряк, на лавке рыжий кот, который тут же пришел к нам, чтобы мы его погладили. Место хорошее, нам понравился и шашлык, и салат. Отъехав от кафе, мы тут же остановились – теперь и у Натальи пробилось колесо. Заклеились.





Дальнейшая дорога была по отличному асфальту и по рельефу напоминала Падунскую в Братске. Подъемы и спуски довольно пологие и затяжные, от верха до верха около 2 км. Так и докатили, достаточно шустро, до города.
Остановились напротив отворота на аэропорт около стенда «Добро пожаловать!» и картой Сахалина и Курильских островов. Из остановившейся тут же Волги вышел наш вчерашний знакомый, посоветовавший ночевать около моря и рассказавший обо всех местах для отдыха в районе Озерского. Приветствуем друг друга и пожимаем руки.









По дороге домой заезжаем в магазин, покупаем еды и бутылку Бехеровки.
Ольга встречает нас гостеприимно, быстренько моемся, едим бульон и греческий салат, пьем Бехеровку и чай и на боковую.

26 июля. Вторник. Дневка.
Просыпаемся около 6, но потом еще дремлем до начала 8-го, когда Ольга нас поднимает. Ей на работу, а нам надо делать свои дела. Делов ведь куча! Приходит Аркадий, поздравляет с успешным завершением маршрута. Говорим о впечатлениях, пьем изумительный кофе. Оставшись одни, загружаем вещи в стирку и быстро завтракаем. Перед закладкой 2-й партии в стирку вырубают свет, так что решаем пока разделиться: Наталья остается стирать, а мы с Андреем идем на рынок, на почту и т.д. Нужно снять деньги, узнать расписание поездов, купить Андрею обувь, кое-что для ремонта вело, продукты на вечер и в дорогу. Ходим долго и нудно, возвращаемся в 4-м часу. Обедаем, в том числе бутерами с икрой на курильский манер. Затем отправляемся в музей. Уже пятый час. Здание музея построено японцами – характерная архитектура. Но. Музей работает во вторник до 17-00, так что увидеть экспозицию сегодня не судьба. Правда еще работает киоск, и бабушка из киоска нам любезно приносит литературу и альбомы – покупаем несколько о народах, населявших этот Край. Видно, что на острове ведется научная работа – историческая и археологическая. Это радует. Похоже, поставлено все серьезно. Есть даже периодические издания. В субботу, перед отъездом, нужно будет обязательно попасть в музей.

Еще возле храма видим вывеску о фотовыставке, посвященной 1941 – 1945 гг. на Сахалине. Очень хочется увидеть и это. Вечером занимаемся велосипедами. Меняю смазку в подшипниках колес у Натальиного вела. Подходят ребята, Андрей и Ирина – местные туристы. Разговариваем, они советуют поехать на электричке в сторону грязевого вулкана и там пешком и на вело двинуть до западного берега по путям старой разобранной японской жд-дороги. Наталья этот маршрут не одобряет, у нее уже пара других обдуманных вариантов.

27 июля, среда. 142 км.

Решено ехать в бухту Тихая. Выезжаем почти в восемь. Дорога та же - в Долинск и дальше на север. Заскакиваю по пути в магазин автозапчастей, покупаю WD-40, мажем цепи. Останавливаемся, чтобы окончательно исправитькрепление кривошипа - состав против откручивания по резьбе нанесен и болт зафиксирован. Больше за всю дорогу он не беспокоил. Следующий пункт - Стародубское. Расположено село на берегу. Выезжаем к морю и видим множество чаек и нерп, возлегающих на прибрежных камнях. Фотографируем и переключаемся на поиски янтаря, роясь в морском мусоре, выброшенном на берег. За этим увлекательнейшим занятием теряем много времени. Набив карманы янтарем и гагатом, наконец отрываемся и едем дальше.





Погода жаркая, но от Стародубского дорога идет около 60 км вдоль моря и ехать не тяжело. Затариваемся около ближайшего магазинчика питьевой водой. Едем довольно шустро 22-27 км/час. Справа берег - песчанный пляж. Проезжаем много речек и небольших озер. Кое-где стоят машины - люди отдыхают на природе.
Вот и Взморье. Поселок в основном 1-этажный, в центре несколько магазинов, ж/д вокзал, бабушки и тетушки, торгующие крабами, пирожками, пян-се и клубникой. Пян-се - из корейской кухни, представляет собой пирожок из дрожжевого теста, сделанный на пару. Начинка - мясо с ким-чи - острой капустой. Очень вкусно! Пообедали ими и взяли еще с собой в дорогу по парочке. Покупаем в магазине воды и вина для глинтвейна. За поселом дорога уходит от моря и ведет нас вверх, на перевал. Он небольшой, но крутить педали тяжеловато из-за встречного ветра. Еще осталось до места ночевки около 30 км. После двух затяжных подъемов едем опять почти по горизонтали. Асфальт хороший, совсем недавно этот участок положили, году в 2007 или 2008. После указателя р.Тихая съезжаем на грунтовку и едем опять в сторону моря. Виден хребет Жданко, на вершине которого висит тучка: облака тянет с запада и они зацепляются и зависают над хребтом.
На Тихой - ж/д станция, детский лагерь, в самой бухте - 2 рыбацких стана. С первого взглада бухта не производит особого впечатления. Кажется, тут все очень уж... Народ приезжает каждые выходные толпами, весь берег занимают палатки и бухта уже перестает быть тихой в эти дни. Но место - красивое! С севера - хребет Жданко, вытянутый на несколько километров узкой полосой вдоль моря. С юга - гора Дуэт. Оба мыса, образующие залив, каменисты, на северо-востоке бухты недалеко от берега в море стоит внушительных размеров скала, занятая непрерывно галдящими чайками - концерт продолжается круглые сутки. Эта скала носит название острова Заметный. В южной части бухты впадает река Тихая. Нерест горбуши только начинается, в устье заходят отдельные экземпляры и бродят взад-вперед, проверяя температуру пресной воды. У некоторых уже видны изменения окраски, серебрянки становятся пятнистыми.
Мы встаем лагерем недалеко от реки, спрятавшись от ветра за уступом берега. Прямо над нами стоит вагончик одной из бригад. Спрашиваю разрешения встать рядом.
Нам почти тут же предлагают дров на костер. Потом еще и угощают рыбой. Прогуливаемся в северную часть бухты за водой к небольшому водопадику. Идти до него оказывается далековато, возвращаемся уже в полной темноте.
Вечером варим уху, запекаем одну рыбину в фольге. Наталья делает глинтвейн - греемся. Спать ложимся во втором часу ночи. Наша связь в бухте не работает, пытлаись отзвониться Ольге - не получилось.

28 июля, четверг.

Сегодня можно поспать, а завтра в обратый путь. Завтракаем печеной рыбой. Пережив ночь в фольге, она пропеклась и была довольно сочной. Когда запекали горбушу в лопухе на предыдущих стоянках, она была посуше, но лопух придает особый вкус и запах.















Андрей отправляется на южный мыс ловить крабов, мы с Натальей берем бутылки под воду и идем на северный мыс. Вода ушла, почти оголив каменистое дно с водорослями и мелкой живностью. Идем по отливной полосе, периодически рассматривая морских обитателей в траве и камнях. Крабы есть - в основном волосатики, но маленькие. Колючие не попадаются. Находим еще морских ежей без счету - можно горстями выгребать из-под камней. Фотографируем камни, скалы, хребет Жданко с очередным зависшим на нем облаком.















Север бухты - мелководье, камни гасят прибой и у кромки воды волн практически нет.
Андрей, побродив по берегу крабов тоже не поймал. Зато все насобирали камней и ракушек. Здесь, как и у Птичьего озера встречаются камни с прожилками, похожими на кольца деревьев. Но особенно впечатляют здесь камешки халцедона - полупрозрачные, какого-то молочно-голубоватого цвета. Многие похожи на слоеный пирог, некоторые с кристалликами в полостях между слоями.
В лагере к нам подходит рыбак из бригады - кореец. Рассказывает о том, как они рыбачат, как сам он жил в Корее 5 лет...
Ближе к вечеру нас еще раз угощают свежепойманной рыбой. Запекаем 2 рыбины в фольге, икру Наталья солит.
Чтобы сфотографировать окресности, забираемся на склон горы Дуэт. Топинка крутая и с осыпями, поэтому далеко не лезем. Сверху бухта кажетя еще живописнее, но особенно красив отсюда Жданко.







Вечером делаем глинтвейн, сидим у костра на берегу, наслаждаемся шумом моря. Становится несколько грустно от того, что уже завтра заканчивается наша велосипедная поездка по Острову.

29 июля, пятница. 142 км.

Подъем начинается в 6:00. На улице туман и палатки мокрые. Выползаем, собираемся, пьем чай и 7:50 стартуем. Весь день едем по туману, который то сгущается, то слегка рассеивается. Наталья заставляет нас одеть сигнальные жилеты, видимость на дороге зачастую всего не больше 10 метров. Во Взморье завтракаем пян-се с чаем. Продавцы уже другие, много молодых девчонок, видать у них работа в 2 смены. Покупаем с собой еще три вареных краба, чтобы съесть их где-нибудь по догроге.

Выезжая из поселка, заехали посмотреть японскую арку, она - из железобетона, довольно простая, по-японски изящная.








На берегу стан рыбаков с полуразрушенными береговыми сооружениями, похожими на фортификационные своей массивностью. Рядом - уходящая в море отмель, на которой во множестве сидят чайки, а дальше от берега- нерпы, и возможно, сивучи, так как слышны характерные звуки.



Дорога кажется нудноватой, средняя скорость заметно ниже, чем на пути "туда". Думаю, мешает туман - ощущение такое, как будто колеса "вязнут". Одежда по пути то намокает, то подсыхает - и так весь день. Туман во время движения напоминает моросящий дождь. Волоски на руках сначала покрываются капельками , потом все руки становятся мокрыми, а со шлема вода капает, стекая по козырьку прямо с некоторой периодичностью.
Крабы съедены почти полностью на одном из мостов. Незадолго до Стародубского туман рассеивается. В поселке заезжаем в магазин за водой и перекусом, у тетушки покупаем клубнику и устраиваем себе обед на обочине. Остается участок около 50 км: Стародубское - Долинск - Южно-Сахалинск. Успеваем добраться до города посветлу.