Вообщем, в мае нечайно попала смазка WD40 на шатун, он разболтался, и соответственно сорвалась резьба. Купил новый шатун, поставил покатался недели 2 ( последние дня 2 катался по очень плохой дороге, сильно трясло) И новый шатун тоже сломался:(
Вообщем что хотел спросить, может дело в каретке?

Если шлицы на каретке просто напросто уже не держат и заново "впресованные" шауны слетают на колбасе, то стоит задуматься о новом комплекте каретка+шатуны.

WD-40 - это очиститель, а не смазка. И едва ли он мог повредить шатуну

наверное, тут проще посетить веломастерскую (с велосипедом) и проконсультироваться.

В мастерскую невозможно, живу в отдаленном городке:(

тогда сфотографируй шлицы на каретке как минимум и нам покажи, будем лечить на расстоянии

Простите за качество фоток:)

квадрат как квадрат
тяни сильнее!
хотя глядя на каретку под квадрат.. хм... купи шатуны с кареткой шлицевые и забудь о проблеме.

По-моему, тоже износа не видно особого.

+1, покури тему "привод" в разделе местной барахолки. ...если конечно город Красноярск находится в пределах твоей доступности

По таким фото, конечно, много можно разглядеть...

в любом случае квадрат это квадрат. и если уж убил уже шатун, то есть смысл поменять уже и каретку.

Всем спасибо, решил поменять каретку с шатуном.. И еще каретку сложно менять?

какую хочешь каретку, "окталинк" или с внешними подшипниками?

Вообщем я не разбираюсь в них вообще:) Посоветуйте? Чтобы такого с шатуном не было:)

Не грех проверить совместимость системы и каретки.
Сменить каретку, как гайку открутить, был бы съемник.