Нормально там все вылеты кидают, на любых ходах. Сам сколько раз тестил! Второй вылет нам с Гареттом осадить даже пришлось немного вкопать. Да и вылетов всего 5 причём первый я бы даже вылетом не назвал, так, переезжалка через трубы, ибо если с него на ходах пульнуть то ты полюбому в траекторию трассы не впишешься, там оттормаживаться нужно. Насчет того что они короткие, ну не знаю, каждый вылет колотился с учётом того чтобы на него влазила база велосипеда, самый коротки вылет 2,8метра.

Сегодня классно покатали на трассе! 10 спусков!



Вот ещё видос со второго вылета. Описываю ситуацию - Гарретт думал что ему не хватает скорости и решил уйти влево, но скорости оказалось предостаточно и его снесло в деревья, жаль я не сориентировался и не снял Саню в зарослях

Как и обещал, модернизация трассы продолжается по будням, исправляем косяки, доводим до ума! скоро совсем КонфЭтка будет!
Сегодня прошёлся с косилкой с самого верха по совету Гарретта, теперь трассу очень хорошо видно и все участки далеко просматриваются, плюс изменил траекторию после последнего переезда и перерставил последние два вылета, опробовать толком не получилось так как устал аки пёс!
Завтра планируем сделать секцию с "колбасой" или по другому "стиральную доску"(прямой участок трассы с на половину вкопанными поперёк брёвнами) протяжённостью около 10 метров может меньше. Чтобы райдеры не скучали Возможно на склоне натянем ленту для обозначения траектории, но в принципе там и так её видно. И ещё несколько мелких финальных штрихов.

Итак, сегодня как и планировалось, шло строительство участка с препятствиями под кодовым названием "Сиськотряс"
Ленты натянуть не успели, так как весь день провозились с "сиськотрясом". Сегодня нам с Гарретом помогал Димон, так же благодаря ему у нас есть фотки процесса строительства и готового "продукта" Вот собственно и они:
Процесс

То что получилось

Ради последней фотки Димону пришлось лезть на дерево.
Новичку данный участок может показаться жутковатым, но открою "секрет", больше скорость - меньше ям!

Участок прикольный получился,хартельщикам только посоветовать коленками за седло держаться крепче
камушков осталось поднатаскать.

Просто нужно все делать ооочень аккуратно

Сегодня, из официальных источников в лице Гаррета, стало известно что Гаррет натянул ленту на склоне, размечающую траекторию трассы!

не везде. и это возможно не конечный вариант. нужно покатать посмотреть пойдет или нет.

Покатаем, посмотрим...

Работы по улучшению и доработке трассы продолжаются. Вчера от Dimka поступило дельное предложение, сделать на тассе ритм-секцию, вот на этом участке
Идея мне очень понравилась, тем более что сам давно хотел сделать ритм секцию на трассе. Как только установится нормальная погода сразу же начнём арбайтен, думаю за день управимся.

кпд именно учебности в этом участке не так высока, а велы жалко, особенно легкие.

Не так высока, но она есть! Попробуй пройти этот участок на скорости да ещё и в поворот вписаться, чтобы сильно скорость не сбавить. Ну а на лайтовых хардах, ИМХО, там ловить нефиг, это же даунхил всё таки, а не кантри. Димановская "Рампага" например, с этим участком хорошо справилась, без какого либо ущерба для себя.

возможно. Но:

1. смысл таких участков еще и в том, чтобы в с виду страшном нагромождении бревен и камней было 1-2 коридора с минимумом колбасы, в которые надо вписаться (желательно на скорости) за счет техничного катания и вдумчивого прочтения трассы. И этим выиграть секунды. Нечто подобное по сути было на Базаихе, хоть и довольно короткое.

2. если делать трассу, ориентируясь на длинноходы - сократится кол-во потенциальных юзеров. Не у всех такие велы. А легкие разбомбить можно за сезон, эти сплошные бревна аналогичны катанию с лестниц.

Хотя решать конечно вам, Вы авторы.
И в любом случае спасибо, что все это делаете.

Ты прав конечно. Мы это участок делали именно на работу подвески, всё верно, по сути это та же лестница.
Да, действительно, а юзеров -то и так не много ну да бог сним. Пусть всё будет как есть, единственное что мы решли, это подзасыпать последние ямы, больно они глубокие и жуткие получились.
Приятно слышать благодарность.

Как и было обещано, в ближайшие сухие дни, а конкретно вчера. Мы с неким Dimka, насыпали 4 кочки ритмсекции. Сегодня я покатал и понял, надо ещё минимум одну накидать для полного кайфа!


Получилось довольно интересно, теперь тем кто не может пульнуть пролётку, будет гораздо веселее ехать!