В планах на эти выходные поиск газогенератрного трактора на Лабазной узкоколейке и Конжульская узкоклейка.

Лабазная узкоколейка была построена в 1960-х годах и просуществовала примерно до 1976 г. Начиналась она в верховьях ключа Лабазного и шла вдоль него на протяжении 9,7 км к р.Сисим. Все ж.д. оборудование осталось на узкоколейке, т.к. вывозить его местным жителям оказалось невыгодно. Так что там до сих пор ржавеют рельсы, вагонетки и газогенераторный трактор-трелевочник. Узкоколейку строили спецпереселенцы-литовцы. Была она гужевая: лошадь затаскивала тележку на гору, а обратно, груженая лесом, тележка полого скатывалась к Сисиму сама.
Заезжают к началу узкоколейки с дороги Черемушки-Березовая (сворачивают, не доезжая несколько км до п.Березовый, в правый лог ключа Малая Березовая, поднимаются на вершину до охотничьей избушки - от нее влево идет дорога в р.Лабазный, которая выходит прямо на узкоколейку. Где-то на середине дороги стоит полуразвалившийся барак. Узкоколейка заканчивалась в п.Лабазный - сейчас он, конечно, уже не существует. От поселка шла тропа вдоль Сисима в п.Березовый, проехать на ней на велоситпеде не удастся.


Добираться в те места будем на машине. Едем до д.Анастасино, там машину оставляем и далее примерно 70 км уже на велосипедах. Один перевал. Дорога песчано-щебеночная, не грязная. УАЗы по ней ходят. Но мост через р.Сисим разрушен и преодолевать реку придется вброд (если пройти ниже моста метров 80, то будет по колено).
Ехать нужно до р.Налимного, затем до ключа Амбарчик, Углового и там свернуть на п.Березовый. Дорога хорошая, она была отсыпана в 1990-е годы.
А вот на Конжул ведет уже тракторная колея: сворачивать нужно там, где установлен столик с лавочками без навеса.

Еду я, Шеф, Велман собирается. Так что наша машина уже забита. Если кто еще захочет - это уже второй экипаж.

Поездка на три дня. Выезд в 9.30 от меня. К обеду будем в Анастасино. Вечером - в районе Лабазной узкоколейки. Ночуем. Утром ищем трактор. Возвращаемся в лагерь, едем в Конжул. Ночуем. Утром все осматриваем и возвращаемся к дороге на Анастасино. Утром выезжаем к машинам.В Красноярске будем вечером.

Что-то я насчитал больше перевалов от Анастасино до Лабазной их штук 6 и реку Дербину надо переходить вброд





Эта карта для oruxmaps здесь: https://yadi.sk/d/0woSUtV-SwNyQ

Уточненный маршрут (из Анастасино отменяется, т.к. километров много, не уложимся).


Примерно в 14.00 час. 12 июня выезжаем на машине до Даурского (около 200 км), оставляем ее на переправе, сами садимся на паром (отправление в 18.15) и час плавимся в Черемушки. Ночуем в дороге.

Утром 13 июня едем искать узкоколейку + газогенераторный трактор-трелевочник (топился березовыми чурочками) на р.Лабазном (подъем по руч. Малый Березовый, дорога заросшая, но ехать на велосипеде вроде бы можно). До сворота от Черемушек 41 км с одним перевалом и по Лабазной примерно 10-15 км. Внизу рельсы еще сохранились.
Где-то там ночуем (может, уедем в д.Березовая, что на реке Сисим (там живут еще 4 семьи, в т.ч. Клочин Владимир, лесничий), потому что, если останется время, то можно будет еще и на пороги съездить, это всего в 2-х км от деревни).

На следующий день, 14 июня, едем обратно по лесовозной дороге через поселок Куртюл (вроде еще обитаем) и пос.Тюлюпта (живут два пасечника) ~ 50км, и далее через перевал, затем неглубокий брод через р.Дербина и еще один перевал до пос.Конжул (нежилой) - всего порядка 70 км. Там ночуем. Узкоколейка - это всего 5 км, так что осмотреть место нужно будет в этот же день. Рельс там нет.

15 июня возвращаемся в Черемушки - 70 км, садимся на паром (отправляется в 16.00, нужно успевать) и плавимся обратно в Даурское к машине и через 3 часа возвращаемся в Красноярск.

Расписание паромов здесь http://www.prt24.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=51:2012-05-08-11-05-03&catid=17:2011-06-21-01-06-11&Itemid=29

Погода все дни ожидается ясная - только в пятницу будет небольшой дождь, но дорогу он не расквасит.
Медведь уже отъедается пучками, так что не очень-то голоден.

Всего получается три ночевки в палатке. Готовить будем на горелке. По продуктам поговорим после того, как выяснится кто едет точно.

Меня напрягает ситуация что с Конжула нужно успеть на паром к 16.00.

Значит сначала съездим на Конжул, а потом на Лабазную. Оттуда точно успеем.

Именно по такому варианту мы маршрут и проехали.
Удалось из запланированного, к сожалению, не все. В одном месте мы уткнулись в сгоревший мост, а на поиски "газгена" просто не хватило времени. Но зато были находки артефактов, медведи с лисами, копченая сохатина, случайно оброненная кем-то фляжка с самопальной водкой и... в хлам порванный велоботинок.
И еще мы узнали свой статус - "люди подорожные", а также что "всё Богово" и тост: "Быть добру!"