|
Вот, с форумов надергал - кому что понравится:
======
значит так, сам восстнанавливал колодки след. образом:
замачиваешь их в Fairy на ночь, или часа 3-4 хотя бы, потом
прокаливаешь их над газовой плитой, когда прокаливаешь, пройдёт около 40сек-1минуты и на колодке что-то запениться-запузыриться, после этого дождись когда когда эта пена-пузыри совсем исчезнут и подержи ещё секунд 5, остыть колодки должны сами, т.е. лить на них холодную воду не надо!
---
Положи колодку на сковородку тормозной поверхностью вверх. Поставь на огонь - как колодка перестанет дымиться, значит готова, снимай Способ реально работает, проверял неоднократно. Другой вопрос, что тормозная жидкость настолько агрессивная, что иногда разъедает колодку и она становится дырчатой, как сыр. Тут уже все - в мусор.
Еще можно в нашатыре отмачивать, периодически доставая и протирая салфеткой. Но лучше прокалить.
--
Извиняюсь, но прокаливание колодок на органической основе - гранд маразма. Да и металлические тоже прокаливать - полный бред.
Учите химию, дамы и господа
Отмывать долго надо бензином т.е. замачивать на сутки (лучше авиационным...), кипятить в растворе соды, потом в растворе ПАВ (типа фэри, но не мыла - это слабое ПАВ) и почистить щеткой, потом в воде покипятить. Должно помочь. Не может не помочь.
---
Хитрец нашелся:?...Ты САМ хоть раз пробовал колодки восстанавливать после попадания на них БОЛЬШОГО количества тормозной жидкости?...Химик-теоретик блин:twisted:...
В бензине лежали,в растворителе лежали,в фэйри кипятились,спиртом протирались,нашатырем даже...Ни один метод не давал такого эффекта,как прокаливание...Я прокаливал колодки раза три,тормозят отлично,но первые колодки я убил таким методом - прокалил слишком сильно,а потом,по совету самоделкина и некоторых товарищей в битце,посыпал их песком.После торможения они рассыпались...
Сейчас прокаливаю их на канфорке,они лежат в центре,газ минимальный.
--
Замачивать в бензине? Ха! Таланливый ты химик, а тебе никто не говорил, что бензин жирный? Пословица "клин клином вышибают" здесь не уместна, лучше тогда сразу салом натри! Мне один такой же химик тоже посоветовал колодки бензином протереть, так тормозить вообще перестали!
Самый класный способ:
1- протереть содовым расствором!
2- налить потом SILIT GEL на 5-6 мин, потом хорошо промыть проточной водой!
Еще один способ- отмыть ЭФИРОМ, он продается в автозачастях в виде жидкости для очистки карбюратора!
Конечно это сложнее, чем прокаливание, но мощ торможения не теряется! Проверенно много раз на личном опыте!
По поводу спирта, хоть ты и химик, но , спирт все-таки отмывает dot, тоже проверено, а еще могу сказать, что если ты будешь кипятить свои колодки 3-4 раза подрят, то они тоже рассыпятся, это я тебе как физик говорю!
--------
содой слегка разведенной водой, 5 мин торможения - и никаких проблем
--------
берем ацетон и бензин. Берем две баночки. В одну наливаем ацетон, в другую бензин. Сначла колодки замачиваем в бензине, лучше на сутки. Потом на сутки в ацетоне. Потом берем Комет смешанный с Фэйри (получаецца такая сметанообразная масса), старую зубную щетку и трем колодку до появления изначальной окраски. Сила торможения после такой обработки уменьшаецц примерно процентов на 10-15 (по ощущениям), но отпадает необходимость смены колодок. Диск обработать также, только его достаточно хорошо протереть бензином и ацетоном, и потом немного потереть смесью комета и фэйри.
-------
самое прикольное, что последовательная обработка фэйри и содой дает такой же результат как прокаливание.
|