Езда по разметке
Колесник Станислав Владимирович
Мы отнюдь не призываем этим заниматься, но если уж кому приспичило, стоит выполнить следующие рекомендации: - Включи дальний свет. - Рычаги тормоза и сцепления держи двумя пальцами, а не одним. - Хорошенько настрой зеркала заднего вида. - Особое внимание - "дыркам". Водители автомобилей тоже не дураки и, увидев дырку, обязательно попытаются в не влезть. Не окажись вблизи нее в этот момент. - Помни и том, что часто мотоцикл становится неустойчивым при движении по разметке, даже по точкам, нанесенным специальной краской, а при быстрой езде будет стремиться немного подпрыгивать - слой краски бывает достаточно высоким по отношению к уровню асфальта. - Наименее опасна езда по разметке между первой и второй полосами. - На чопперах стоит сложить выносные подножки. - Особое внимание - ремонтным грузовичкам с лестницами и другим оборудованием, прикрепленным по бокам. Можно здорово зацепиться. - Ничего постыдного нет в том, чтобы остановиться и выбрать другой, более легкий путь объезда, если чувствуешь, что вряд ли пролезешь. - Если глушитель сечет или просто звук выхлопа громче обычного, это тоже здорово помогает. Тебя слышат, а это хорошо. - Если движение остановилось, смотри за дверьми - они могут открыться в самый неподходящий момент. - У новых джипов и минивэнов такие широкие зеркала… - В принципе можно пристроиться за полицейским на мотоцикле, если он случайно будет проезжать мимо. - Всегда оставайся на передаче, чтобы иметь возможность мгновенно отчалить в случае опасности. - У дальнобойных грузовиков часто имеются такие маленькие круглые зеркала для ближнего обзора (висят ниже обычных зеркал заднего вида), так вот они как раз расположены на уровне твоей головы... - Не волнуйся о том, что происходит сзади, за исключением случаев, когда кто-то висит у тебя на хвосте, пытаясь тебя обогнать. - А может, купить мотоцикл поуже?
http://motostart.ru/razm.html